SRTB Track Days

przez **weede** » środa, 10 lipca 2013, 20:52

same szaleńśtwa wam w głowie!

EOT

przez **Fiveopac** » środa, 10 lipca 2013, 22:59

Jakie dni wstepnie ustalamy? Srodek tygodnia to kiepski pomysl.

przez **STELMI** » czwartek, 11 lipca 2013, 06:26

Fiveopac napisał(a):Jakie dni wstepnie ustalamy? Srodek tygodnia to kiepski pomysl.

Najłatwiej jest z niedzielą po giełdzie na torze. W soboty potrafią odmówić tuż przed imprezą, w niedziele raczej nie.

przez **Pit** » czwartek, 11 lipca 2013, 18:37

Dni weekend'owe, zdecydowanie

przez **kubas** » czwartek, 11 lipca 2013, 18:59

wchodzę w to jak w masło, ktoś was musi pogodzić na torze :mrgreen:

przez **weede** » czwartek, 11 lipca 2013, 20:17

Fiveopac napisał(a):Jakie dni wstepnie ustalamy? Srodek tygodnia to kiepski pomysl.

jeśli tylko będzie możliwe można gadać o niedzieli.

Mamy 7 osób, c`mon!!

przez **saron22** » czwartek, 11 lipca 2013, 20:41

Na spocie jutro bedziesz?? To osobiscie dam ci kase i bedzie juz 8 osob

przez **weede** » czwartek, 11 lipca 2013, 20:42

nie wiem czy bede jeszcze.

przez **STELMI** » czwartek, 11 lipca 2013, 20:47

wpadnij, ja też jutro ci przywiozę, bo nie mam kiedy iść wpłacić do banku, zeby przelewać

przez **--orzech--** » czwartek, 11 lipca 2013, 20:50

i będzie jeszcze patryk od szarej bmki

wpłace jutro kase za niego

przez **Fiveopac** » czwartek, 11 lipca 2013, 22:21

Z klubu mx5 sporo killerow ostrzy sobie zeby na impreze, ustalajmy wiec termin to i kaucja sie uzbiera.

Dzielimy sie na jakies klasy? np.
1. Wolno se sse
2. Turbo-Burbo

przez **weede** » czwartek, 11 lipca 2013, 23:22

wypadaloby zeby byli wpisani na naszym forum

przez **Fiveopac** » czwartek, 11 lipca 2013, 23:36

weede napisał(a):wypadaloby zeby byli wpisani na naszym forum

Zaproszenie wyslane

Moze stworz na forum grupe dedykowaną Track day'owcą o nazwie np. TrackAnimal z wlasną rangą i kolorem nick'a

bedzie widac, kto wplacil kaucje. Latwiej bedzie wysylac wiadomosci do wszystkich zawodnikow i bedzie +10 do lansu na forum :mrgreen:

przez **Mav** » piątek, 12 lipca 2013, 07:55

Fiveopac napisał(a):Z klubu mx5 sporo killerow ostrzy sobie zeby na impreze, ustalajmy wiec termin to i kaucja sie uzbiera.

Dzielimy sie na jakies klasy? np.
1. Wolno se sse
2. Turbo-Burbo

A może uda sie stworzyć moje marzenie czyli to co w wielkiej brytani jest normarne na trackdayach czyli podział klas uwzględniający moc i wagę? W małym wąskim gronie gdzie sie wszyscy znamy i nie ukrywamy mocy i wagi auta można by to zrobić.
Bo archaiczny podział uwzględniający pojemność silnika z czasów głębokiego prl-u mnie po prostu trzęsie

Prawda jest taka że w idealnych warunkach (czyli ciepło i sucho) napęd nie jest ważny.
W skrócie i na szybko:
FWD szybko męczy opony przedniej osi i wiecznei nie dogrzewa tylnej osi, przyczepność tylko jednej osi musi udźwignąć skręcanie i przyspieszanie ale za to wybacza błędy i poślizgi.
RWD przyczepność jest rozdzielona na napęd (tył) i skręcanie(przód) czyli prowadzimy auto mając do dyspozycji 2x większą przyczepność (teoretycznie). Opony nagrzewają/zużywają się równomiernie ale jak sie zerwie przyczepność trzeba dużo wiecej odpuścić zeby wrócić do stabilności.
AWD ma wszystko, wręcz w nadmiarze ale też ma dużo podsterowności i ma większą wagę. Ma też mniejszą zwrotność co na naszym torusiu jest ważne.

Jednym słowem jest jako taki remis (na suchym).

Jedyne co nas rozróżnia to moc i waga. To datego 100 konny Kubas w 800kg łupince może śmiało stawać na kresce toru z 300konnym Orzechem ale ważącym 1200kg, a 300konny mx robi czasy 500 konnego lancera.

Na trackdeyach w WB czesto klasy "klubowe" mają właśnie ograniczenia waeowe i mocowe - nie ważne z jakiego silnika osiągnięte i które koła napedzane są.

Może by to przemyśleć?

Dla funu i możliwości porównania się pomiędzy podobnie jadącymi samochodami.

Bo wszystkich do jednego wora zawsze można wrzucić!

przez **Gorliś** » piątek, 12 lipca 2013, 12:48

Ale mam nadzieje ze dazymy do formuly trackday time attack, gdzie jezdzimy kilka (kilkanascie) kolek pod rzad?

Czy robimy wlasna lige i bedziemy robic po dwa kolka z pacholkami na torze a pozniej rozdamy sobie puchary we wlasnym gronie?
Nie ukrywam, ze mi najbardziej zalezy na bezpiecznej mozliwosci poznawania samochodu bez spinki na wyniki.

Tak czy inaczej, zasady mozemy chyba ustalic sobie sami.