['91 Mazda Mx-5]

przez **gshock** » środa, 13 lutego 2008, 09:51

tak z innej beczki, myslales sobie spalic te zimowki??

przez **dave** » środa, 13 lutego 2008, 10:02

wichlun napisał(a):wynik spoko ale pisales wczesniej ze robiles na jakims lepszym gtechu niskie 15stki i raz wysoka 14sta i na zimowkach...tak??

To ile to auto wazy??

Wichlun ale czytamy temat od a-z tak :?:

bylo juz o tym.

przez **wichlun** » środa, 13 lutego 2008, 10:11

no dobra panie moderatorze..to gdzie jest napisane ile waży??

przez **Kamil Wolski** » środa, 13 lutego 2008, 10:15

Cytat:
I pytanie z innej beczki: ile waży MX5 ?

Wg tabliczki 950.

przez **wichlun** » środa, 13 lutego 2008, 10:32

sorki..nie moglem znalezc..

przez **Fiveopac** » środa, 13 lutego 2008, 18:16

gshock napisał(a):tak z innej beczki, myslales sobie spalic te zimowki??

Za dwa tygodnie bede na torze w Wyrazowie i mysle ze bede wracal na slikach

wichlun, przed strojeniem powalcze jeszcze z afr'em i zobaczymy czy beda jakies postepy. Jak znajde chwile to wrzuce letnie opony na tyl i mysle ze powinno byc duzo lepiej na starcie bo na zimowkach na jedynce jest po prostu dramat, ruszam z 3500 ale i tak piszczy az do odcinki

przez **gshock** » środa, 13 lutego 2008, 21:23

Fiveopac napisał(a):ruszam z 3500 ale i tak piszczy az do odcinki

tak jezdza meskie rwd turbo bez torgue limiterow i esp

przez **Fiveopac** » środa, 13 lutego 2008, 21:28

gshock napisał(a):tak jezdza meskie rwd turbo bez torgue limiterow i esp

I to jest argument przeciwko oponom letnim :mrgreen:

przez **Fiveopac** » sobota, 16 lutego 2008, 21:17

Wlasnie wrocilem z trasy rowno 300km. Zatankowalem w bydzi do pelna i wracajac zatankowalem ponownie na tej samej stacji. Do baku weszlo 21.75 litra co daje spalanie 7,25 l/100 km/h, chyab niezle jak na auto z turbo benzyną

przez **Arkadius** » sobota, 16 lutego 2008, 21:44

tak mało?? to mi moje 1.3 tyle wpija

przez **GaceK** » sobota, 16 lutego 2008, 22:26

Five wszystko wporzadku... Moj na trasie tez pali 7l a jest 1.8T

przez **quench** » poniedziałek, 18 lutego 2008, 13:07

wow
wynik niezły, pali Ci tyle co moja 1.8, moze nawet mniej

Chyba mega spokojna ta trasa była?

przez **qualin** » poniedziałek, 18 lutego 2008, 13:33

moja calibra tez miesci sie w 7,5 na 100 jezeli nie przekraczam 130

najnizsze spalanie jakie uzyskalem w trasie to 5,4 litry

ale jazda taka emerycka ze lepiej sie nie bede przyznawal ile jechalem cala droge

przez **gshock** » poniedziałek, 18 lutego 2008, 15:32

Fiveopac napisał(a):chyab niezle jak na auto z turbo benzyną

a wchodziles wogule na boosta czy ciagle w zerze jechales?
mi pali 8 na 100 ale predkosc do 120km/h i ze 2-3 krotkie pelne boosty na specjalne okazje (zawsze sie znajdzie jakis niewierny) , reszta jazdy to na 0.

przez **Fiveopac** » poniedziałek, 18 lutego 2008, 20:52

gshock napisał(a):a wchodziles wogule na boosta czy ciagle w zerze jechales?
mi pali 8 na 100 ale predkosc do 120km/h i ze 2-3 krotkie pelne boosty na specjalne okazje (zawsze sie znajdzie jakis niewierny) , reszta jazdy to na 0.

Jak byl tylko pretekst do wyprzedzenia to byl pelny gwizdek

1/3 trasy we stylu "musisz byc pierwszy i chu*", 50 km po sniego-lodzie reszta spokojny czilałtowy powrot.
Generalenie stwierdzam ze wskaznik boost/vacum to calkiem skuteczny ekonomizer

widac jak na dloni co sie z obciazeniem silnika.

['91 Mazda Mx-5]

Re: ;)

;)

;)