Najszybsze auto w Bydgoszczy

przez **FordOn** » poniedziałek, 18 grudnia 2006, 21:17

Caprii MK2 84' z silnikiem 1.6OHV 1430kg , 2.0OHV 1420KG :?:

2,8OHV 1650kg
Jak cos to moge umiescic prospekt takiego Caprii

Pozdro

przez **weede** » poniedziałek, 18 grudnia 2006, 21:18

FordOn napisał(a):1.6OHV 1430kg , 2.0OHV 1420KG

taki klocek ? :shock:

no to faktycznie bedzie potrzeba duzo KM

przez **Fiveopac** » poniedziałek, 18 grudnia 2006, 23:02

To teraz tylko jeszcze lufe, szyberdach i mamy replike Rudego 102 !

przez **FordOn** » wtorek, 19 grudnia 2006, 11:11

ooo tu jest troche prospektow Capri, tylko teraz ktory model...

http://www.capri.pl/library/folders/capri

Pozdrawiam

przez **Kwasek** » niedziela, 24 grudnia 2006, 14:41

a czemu w tych rozważaniach nie bierzecie Imprezy z Yakuzy pod uwagę? ja tam chętnie bym zobaczył street'a CRX vs. Impreza

przez **weede** » niedziela, 24 grudnia 2006, 14:57

Kwasek napisał(a):CRX vs. Impreza

No raczej

I właściciel Imprezy chyba chętny na rejsy co?

przez **GaRaż** » niedziela, 24 grudnia 2006, 15:22

Z rejsami trzeba bedzie poczekac do wiosny, crx w trakcie modyfikacji

przez **STELMI** » niedziela, 24 grudnia 2006, 20:21

Impreza też, wyścig będzie na pewno ciekawy jak Dawid i Goliat

przez **Dziadek** » czwartek, 4 stycznia 2007, 23:00

Winning is winning, najszybsze auto pokaze sie na wiosne. Na Capri bym nie liczyl, to juz jakies 4 lata? Jak nie lepiej. CRX jest szybki i moze jeszcze chwile zostanie na topie, az sie ktos z kasa i mocnym z natury autem zdecyduje,ze chce byc szybszy, zaplaci w wawie swoje i bedzie szybszy. Taka to filozofia, bo to juz teraz tylko kwestia checi i kasy, nic wiecej nie pomoze na crx na tym etapie.A wtedy pojda argumenty,ze to przez kase i turbiny czy cokolwiek, a biedny crx taki niedoladowany, olbrzymy na komara itd.
Nikt mu nie broni sie doladowac, winning is winning.

przez **KOZI** » piątek, 5 stycznia 2007, 15:15

Niby prawda, że winning is winning i niestety prawda też jest bolesna to co napisałeś - że ktoś kto nawet często nie ma pojęcia o tuningu pojedzie do Wawy do jakiejś firmy powie, z echce być szybki sypnie gotówka i tyle, nawet dobrze nie będzie wiedział co ma zrobione a bedzie szybki, tak niestety jest juz od dawna na SSS - że jest to tak naprawde wyścig portweli. Ale tymbardziej trzeba docenić chłopaków z gaRażu, że własnymi siłami ostro walcza i dają radę takim wysokobudżetowym projektom!

przez **GaRaż** » piątek, 5 stycznia 2007, 15:49

Dziadek , wszystko sie zgadza, zawsze znajdzie sie ktos szybszy a wiekszosc zalezy od $$$. Zawody czesto tez maja to do siebie ze sa klasy. Wining is wining , wiec Dziadek zbuduj fure, jedz na zawody, stan na kresce , powygrywaj/poprzegrywaj a pozniej podyskutuj bo narazie to jestes dla wszystkich anonimowa osoba.

przez **FordOn** » piątek, 5 stycznia 2007, 18:24

Jak dla mnie najbardziej godne uwagi sa projekty wykonywane samemu za wlasna kase, a nie za mamusia czy tatus sie dorobil to synkowi daja kase... Wg. mnie jest to najwieksza radosc dojsc do czego samemu a nie wybecalowac tyle ile trzeba i miec mocne auto... zerowy fun z tego...

Pozdrawiam

przez **Brychu** » piątek, 5 stycznia 2007, 18:26

W stolicy nie chodzi o fun, w większości liczy się lans.

przez **FordOn** » piątek, 5 stycznia 2007, 18:29

W sumie racja... ale BDG to nie Wawa...

Dla tego jak najbardziej podziwiam chlopakow z GaRaz-u

przez **--orzech--** » piątek, 5 stycznia 2007, 18:31

ja mama mi fure od zawze tuninguje