['91 Mazda Mx-5]

przez **Fiveopac** » piątek, 8 czerwca 2007, 23:02

Psuje sie tylko to co samemu zniszcze, zajezdze. Soft turbo lyka jak mlody pelikan jako ze jest to blizniaczy silnik z B6T z 323 gtx (1.6 turbo~150km). Amerykanie na samym odprezeniu laduja do 0,7 bara z kitu Greddiego i laduja w okolicach 180 na seryjnych gratach i trzepia na tym wielkie przebiegi. Sam kit Greddiego w serii laduje 0,4 bara na nieodprezonym silniku bez zadnego uszczerbku na zywotnosci silnika.
Boki lapie bardzo chetnie, nie jest to m3 ale do nauki pokory wystarczy w zupelnosci - na razie tylko jedna rozwalona felga przy robieni slajdu ruszajac z miejsca, przesadzilem z gazem, nawierzchnia tez szalowa nie byla ...tyl wystrzelil jak z procy.

przez **pitol** » piątek, 8 czerwca 2007, 23:11

A jak z dostępnoscią części ? Do CRXa pasuje mase gratów z civica. A tu jak z np zawieszeniem, amorki, springi, kolektory ?

przez **Fiveopac** » piątek, 8 czerwca 2007, 23:34

Mx5 to wynalazek wiec jedyne co ma wspolnego z innymi mazdami to rozrzad i hamulce. Złoooo

przez **Kamil Wolski** » piątek, 8 czerwca 2007, 23:41

Lista zalet wypisanych przez Ciebie naprawdę może kusić

A i pakiecik Greddy o którym pisałeś to bardzo fajny wynalazek za niewygórowaną w sumie kasę.

Nie bez powodu MX-5 uznawana jest za jeden z lepszych aut tej klasy

przez **Dziadek** » sobota, 9 czerwca 2007, 00:03

Jest uważana za prekursora szerokiego rozpowszechniania tego typu aut w rozsadnych pieniadzach dla ludzi. Spoko autko, za ta kase na pewno nie do podrobienia.

przez **luke8** » sobota, 9 czerwca 2007, 07:17

Jak bardzo te silniki sa blizniacze ?? I jak jest rozwiazana zmiana stopnia sprezania pomiedzy tymi silnikami b6p i b6t ?? Jaki tam jest CR w serii ??

przez **Kamil Wolski** » niedziela, 10 czerwca 2007, 00:04

No to myślę że w tej chwili mogę wyrazić swoją opinię o autku...

Pierwsze wrażenie po zajęciu miejsca pasażera: "Cholera, jak tu mało miejsca... Faktycznie trzeba jechać z kolanami w zębach...". Kiedy usiądzie się za kierownicą jest jeszcze gorzej. Na lewą nogę praktycznie jest miejsca na styk ale... Wystarczy chwila i czujesz się jak w domu, nie ma już problemu z brakiem miejsca, jest super wygodnie, auto przestaje być "damskie".

Skrzynia biegów jak i pedał gazu chodzą strasznie ciężko (w porównaniu ze zwykłymi autami), co po chwili jest tylko i wyłącznie kolejną zaletą tego auta.

Auto bardzo fajnie się prowadzi, reaguje na ruch kierownicy natychmiast. Można odnieść wrażenie jakby mózg łączył się bezpośrednio z układem kierowniczym i jakby auto wiedziało co chcesz zaraz zrobić.

Kolejna zaleta - RWD. Bardzo fajnie się ślizga, i co ważne, nie ma się wrażenia, że auto zaraz odleci, połamie się, wydachuje.

Reasumując, auto zrobiło na mnie ogromne wrażenie. Zarówno będąc na miejscu pasażera jak i "za kółkiem". Wrażenia z jazdy bezcenne. Idealna zabawka na odstresowanie się - ciepły letni wieczór, cruising przez miasto i problemy znikają, zostaje tylko jeden wielki banan na twarzy. Po prostu SUPER!

Ps.
Odnosząc się konkretnie do auta Five'a... Podtlenek to bardzo fajna zabawka

przez **Marcyska86** » niedziela, 10 czerwca 2007, 15:59

Wrażenia po przejażdżce Mazdą Fiv-a niezapomniane i bezcenne:D

super autko robi ogromne wrażenie...

przez **quench** » niedziela, 10 czerwca 2007, 23:03

Na mnie to autko zrobiło olbrzymie wrażenie na III festiwalu. Jak tylko wróciłem do chaty to pierwsze co zrobilem znalazłem forum miłośników mx5. Od tamtego czasu odkładam na to auto. Myśle że w okolicach sierpnia powinno już cos być

Być może już niedługo będą 2 mydelniczki

Tak przy okazji ->Five czy znasz kogos zaufanego z okolic Bydgoszczy/Inowrocławia kto podjołby sie sprowadzenia takiego auta (znaczy sie pojechal ze mną do Niemiec) no i zrobiłby to porządnie, sprawdzilby auto jak trzeba załatwił formalności itp?

przez **STELMI** » poniedziałek, 11 czerwca 2007, 10:23

Nie róbmy OT, ale Kajman ma z tego co wiem na sprzedaż mx5

przez **Fiveopac** » poniedziałek, 11 czerwca 2007, 15:05

Znalazlem ciut czasu na cykniecie fotek co piszczy pod maską i w bagażniku

I na końcu LPG w bagażniku, butla ekonomiczna 4,5 kg :

Szczegół instalacji gazowej pierwszej generacji :lol:

przez **Fiveopac** » poniedziałek, 11 czerwca 2007, 15:09

Marcyska86 napisał(a):Wrażenia po przejażdżce Mazdą Fiv-a niezapomniane i bezcenne:D

Sie polecam na przyszlosc

quench, zapewniam cie, ze jesli jestes w stanie zrezygnowac z tylnich siedzen, to nic przyjemniejszego nie kupisz za ta kase.

quench napisał(a):Five czy znasz kogos zaufanego z okolic Bydgoszczy/Inowrocławia kto podjołby sie sprowadzenia takiego auta

ciezka sprawa, ale uderz do Dziadka na forum, bedzie mial czarna mx5 '97 na sprzedaz, stan igła

przez **Arkadius** » poniedziałek, 11 czerwca 2007, 16:42

Ale szyściutko pod maską

też tak chce

ale wyczyszcze pojeżdze ze 2 dni i jeszcze nie daj boże pada to mam aż na masce błoto

przez **GaRaż** » poniedziałek, 11 czerwca 2007, 21:57

Wykasowalem ciutke postow , proponuje gdzie indziej temat mazda mx-5 Vs reszta

, ma byc porzadek a nie czatowanie , juz drugi raz sie powtarzam ze oceniamy obecny stan autka i to co dokonal wlasciciel

. Pozdro

Prosze tutaj pisac o mazda mx-5 Vs ...
http://www.srtb.pl/forum/viewtopic.php?p=13145#13145

przez **Fiveopac** » czwartek, 14 czerwca 2007, 13:43

Przy okazji wymiany cyknalem fote jak wygladaja tylnie opony po jednym sezonie, jakies te nasze drogi sa wyjatkowo ścierne :roll: