Moc fabryczna: 218hp
Modyfikacje:
-Zawieszenie AGX z 4 stopniową regulacją twardości plus sprężyny H&R niebieskie
-Tarcze EBC ze spieków węglowych nacinane
-Kompletny wydech 3" Prodrive
-Blow off HKS
-Mapa na 260hp by Vtech Pomorze
-Wkładka filtra K&N
-Kevlarowa płyta pod silnik
-Wyczynowe wspomaganie kierownicy
-Wybebeszone wnętrze
-Fotel kierowcy Mirco RS2 FIA
-Pasy Schrott
-Kierownica Sparco
-Klakson z przycisku na desce
-Gaśnica pod fotelem pasażera
-Wybebeszony bagażnik
-Oklejenie 555 Troy Lee Design
-Przyciemnione tylne szyby
-Spoiler ala STI
Moc obecna: 260hp
Na całym aucie oryginalny lakier, totalny bezwypadek, kilka wgniotek jest, ale czego oczekiwać od auta które startowało w KJS i nigdy nie było malowane
Plany:
-Spoiler oryginał STI
-Zaślepki na halogeny STI
-Korekta lakieru
-Dwa kubełki bez uszu, rollbar, kompletne wybebeszenie
-Intercooler STI
-Lampy przednie STI
-Felgi 18" 9-9.5j na profilu 45 (coś z gamy XXR lub Rota w złocie)
-Rozpórki przednia i tylna
-Wskaźniki EGT, Boost i temperatury oleju w miejscu fabrycznego zegarka













