Impreza Radia Gra na Kartodromie

przez **GaRaż** » wtorek, 17 kwietnia 2007, 14:24

pitol napisał(a):No wiem wiem, ja sobie licze z 1000 na wypad. Dobrze licze ?

chyba malo

bo pierwsza inwestycja najrozsza
komplet toyo proxes R888 - szt gdzies 370zl
klocki hamulcowe - pewnie z 300zl
wacha na petowanie po torze - troche zejdzie

wacha na dojazd - tez cos dodaj:)
wjazd/wpisowe - z 150-250zl
ewentualne przegrzane sprzeglo, w koncu zasuwasz na slikach, kozi wie cos o tym

- DUZO $$$$$$$
dodatkowo przygotowanie autka , czyli wymiana tarcz , przewodow , plynu - jesli oczywscie nie masz zamiaru jezdzic jak emeryt

mysle ze sie nie zmiescisz

przez **pitol** » wtorek, 17 kwietnia 2007, 14:28

Opon nie bede kupywał pro, bo nie bede na razie zapierdaczał jak dźiki. W ogóle w tym roku nie bede zapierdaczał, bo jest jeszcze masa rzeczy do zrobienia. Ale pomyśleć można.

przez **weede** » wtorek, 17 kwietnia 2007, 16:05

a ile osob jezdzi tam na R888?

Mozna też na jakis gorszych i nie koniecznie slikach zeby rozkleiła się buda, w koncu to Amatorska Liga Torowa a nie MP

Ja bym bardziej zainwestował kase w dobry przegląd przed taką zabawą, zeby nie było, ze przy ostrym łukiem po długiej prostej nagle jedziesz bez hamulców

I koniecznie jakiś płyn lepszy + jakies przewody od hamulców.
Pamiętaci takie ładne porsche 944 chyba bylo w 3 city do sprzedania...juz nie jest własnie przez te przewody

przez **Mav** » wtorek, 17 kwietnia 2007, 19:27

Spokojnie panowie, przy w miarę rozsądnym zawiasie wystarczy policzyć podstawowe koszty. nie ma sensu na początek ustawiać się na profi jazdę i zajeżdzać r888, starczy używka z w miare bieżnikiem (2-3mm) oleju i innych pierdól nie licze bo to oczywiste - jak sprzęt się nie wyrabia termicznie (głownie heble) to co 2-3 kolka sie zjedzie do boxu.
Wpisowe to okolo 250 pln i wsio - nie spałujecie fury bardziej na torze, niż pałujecie na trasie, a przynajmniej bedzie bezpieczniej...

Owszem warto sie profi przygotowac (np twardego slicka markguma w lekkiej uzywce mozna kupic za 150 i juz jest naprawde duuuzo przyczepniej) ale wtedy odkryjecie niedomagania reszty - sprzeglo i puchnące heble juz na T4... :roll:

przez **pitol** » wtorek, 17 kwietnia 2007, 20:59

E, ale sliki sa jakoś inaczej liczone w tych całych klasach. Zresztą jakbym juz jezdził na tor, to na normalnych codziennych oponach, zebym znał ich mozliwosci. Na codzień przecież na slipkach nie bede popierdaczał

przez **Dziadek** » wtorek, 17 kwietnia 2007, 21:06

SLicki, sprzegla... ludzie, chyba nie pamietacie ile osob sie scigalo w bydzi w sobote?? JUz widze te tlumy jadace teraz do poznania :lol:

A opony, nie przesadzac, dobre normalne to juz duzo (nie zimowki orzech ;P )

przez **--orzech--** » wtorek, 17 kwietnia 2007, 21:08

tylko twoje opony po jezdzie po torze nie beda istniec... wiec ci sie ta wiedza nie przyda za bardzo...
jakbys kiedys popizdowal porzadnie autko to bys wiedzial co sie dzieje z oponami wczasie szybkiejj azdy... za szybkiej

przez **--orzech--** » wtorek, 17 kwietnia 2007, 21:09

nigdy wiecej zimowek na torze

przez **STELMI** » wtorek, 17 kwietnia 2007, 21:23

ja zimówkę zrzuciłem z felgi jak trochę pojeździłem

przez **Fifi** » wtorek, 17 kwietnia 2007, 22:45

do kogo wogóle należała ta zajechana opona na alu co leżało na trawie ??