BMK sezon 2013/2014

[Dziadek]

Był podobny koleś w Kacvegas...

[Jarek]

Wesoły człowiek

[Dziadek]

soon

[ravestation]

orzech, współczuję pogiętych felg...

ja w zasadzie dziś nie miałem czasu jechać do Torunia... z 1 strony żałowałem, bo bym pouczył się auta (a jak było widać na SRTB track day jest czego), z drugiej, jak czytam o tej nawierzchni i o zachowaniu niektórych startujących, to cieszę się że nie mnie tam nie było...

za tego typu zachowania powinno się wyrzucać z toru i tyle...

to kto następny kupuje 4 łapa ?

[STELMI]

Można jeszcze dodać, że koleś z Włocławka z BMW E30 z 4.0V8 wygrywał mimo, że w teorii nie powinien. E30 z V8, auto które powinno mieć zjebany rozkład masy i kompletnie się nie prowadzić to jeździł nim z takim ogniem, że wyjął klasę. Gość niesamowicie to auto ogarnia. Do tego tak jak MAV mówi - Karol w Fieście, który robił super czasy.
Impreza fajna, mam tylko nadzieję, że coś z tym gościem od S13 zrobią, bo takich jazd nie może więcej się powtórzyć, że ma wyjebane na wszystko i wszystkich i przez niego ludzie się poboczami ratują, żeby w niego nie wypierdolić. Koleś z niebieskiej BMW, gdyby nie doświadczenie w tym aucie i szybka reakcja to by w niego solidnie przywalił.

[Dziadek]

S13 wydaje się gwiazdorzyć, trza mu powiedzieć najpierw, bo może jeszcze nawet o tym nie wie, że wkurwia innych.

A wyniki E30 V8 i Karola fiestą pokazuję, że to nie sprzęt lecz chęć szczera czyni z ciebie bohatera

[--orzech--]

Czyli co kolo z e30 V8 wygrał z tym niebieskim e36?

Nie powinno was dziwić , że kolo z V8 miał dobry wynik bo on napierdala regularnie w AB Cub, minimaxach i wszystkich próbach jakie tylko w województwie są. Dowiedziałem się o tym dopiero wyjeżdżając z zawodów
I w kolejnych rundach ma nie startować podobnie jak kolega z niebieskiej.

A to że Karol jest szybkim kierowcą było już widać jak wsiadł na poprzedniej rundzie do EVO Witka i pocisnął go chyba o 2s na jednym przejeździe....

Do do wyników to duże znaczenie miała kalkulacja i możliwości serwisowe. 3 przejazd mógł być wyjaśniający wszystkie trzy. Nie mówię o swojej sytuacji bo byłem tak wkurwiony, że pojechałem wedle kolejności olewając kalkulację mówię jednakże o miejscach z pierwszej 20ki gdzie wyjechanie na prawie zupełnie suchy tor powodowało poprawienie czasu od poprzedniego czasami o nawet 10s gdzie walka w pierwszych 2 przejazdach była o setne sekundy między poszczególnymi kierowcami.

[Dziadek]

E36 było szybsze, ale V8 też zgarnęło klasę, czyl się chce się da

[saron22]

Widać, że sie bardzo dobrze bawiliście. Ja niestety na niedziele mialem już inne plany ale podobnie jak Rave jakoś specjalnie nie żałuje. Skoro Orzech załatwił swoje 17" to ja bym na pewno wrócił na lawecie. Nie podobają mi sie takie próby w których jest piach, błoto, płyty, kamienie itp. bo najzwyczajniej w swiecie szkoda mi auta. Ale gratuluję wszystkim wyników

[Mav]

Ale wyobraź sobie że podczas spotkania przynajmniej 3krotnie temat został poruszony i niby było pełne zrozumienie, że skoro jest cykl wyścigowy to pozwólmy by auta z torowym przygotowaniem nie miały pod górkę.
Niby było to obiecane ale była grupa zawodników którzy jeżdżą minimaxy/szutry - i twierdzili że im to nie przeszkadza.
Tych Orzech możesz pozdrowić z szczególną życzliwością

[STELMI]

Robert, wrzuć zdjęcia, bo też widziałem, że robiłeś

[Dziadek]

Spoko spoko, ja 18" z profilem 40 nie uszkodziłem. Myślałem że tak, ale okazało się że wytrzymały. Orzech nie był zachwycony wytrzymałością ASA tak ogólnie.

[Długi]

Orzech a w którym miejscu rozwaliłeś felgę ?? Pytam o miejsce na torze ... ogólnie jak latałem z aparatem po tym torze to nie wiem czy puściłbym się z moimi ciężkimi borbetami na taką mieszaninę dziur, nierówności i płyt betonowych. Jak słyszałem tor jest nowy ... ale jeśli chodzi o nawierzchnię to nie ma co porównywać z Bydgoskim torem !!

[saron22]

Ale wyobraź sobie że podczas spotkania przynajmniej 3krotnie temat został poruszony i niby było pełne zrozumienie, że skoro jest cykl wyścigowy to pozwólmy by auta z torowym przygotowaniem nie miały pod górkę.
Niby było to obiecane ale była grupa zawodników którzy jeżdżą minimaxy/szutry - i twierdzili że im to nie przeszkadza.
Tych Orzech możesz pozdrowić z szczególną życzliwością

Powiem ci, ze takie coś mnie wkurza podwójnie. Wiem, że nie jestem pępkiem świata ale uważam, że powinno być brane pod uwagę zdanie tych, którzy mają niskie auta nie przygotowane na szutry itp. Wiadomo, że jeśli ktoś ma auto typowo do upalania to nie przejmuje się drobnymi obcierkami czy urwaną końcówką czy wahaczem. Natomiast w moim przypadku (i za pewne nie tylko w moim) każda tego typu usterka ciągnie za sobą dość spore koszty. Gdybym chciał latać po szutrach, płytach itp to kupiłbym sobie zwykłe E36 i nie przejmowałbym się że urwę zderzak czy dokładkę. Na kartodromie podoba mi sie to ze na całym torze jest ładna nawierzchnia i nie ma praktycznie możliwości połamać felgi czy zderzaka. Z drugiej strony zastanawiam sie w którym miejscu na toruńskim torze działy sie takie hece. Jeździłem w tym roku po toruńskim torze i bardzo dobrze go wspominam. No chyba ze tym razem jakoś inaczej była wytyczona trasa.

[--orzech--]

Mam dwa miejsca wytypowane... pierwsze to betonowy łącznik i jego krawędzie jak i po wyjściu z łuku za betonem była sekwencja zakrętów i jak się poszło na szage środkową część to można było praktycznie na wprost przelecieć... Dwa pierwsze przejazdy jechałem trajektorią zakrętu ale za trzecim razem poszedłem śladami innych... Jedynym problem tego toru był ten zjebany betonowy łącznik i błoto na samym torze...

Sam tor gdyby nie było tego łącznika ( do teraz nie wiem dlaczego on był i co miał dać! ) jest fajny... o wiele szybszy niż nasz kartodrom i wydaje mi się że mimo wszystko bezpieczniejszy bo szeroki... w miejscach gdzie było ryzyko obrócenia było na tyle szeroko że spokojnie można było w momencie spinowania konsekwentnie przytrzymać gaz i poczekać aż się spokojnie wykona 360.


Reszta teksu usunięta ze względu na dzieci.....