Turbo BMW

przez **saron22** » wtorek, 11 czerwca 2013, 21:00

Uturb! Uturb! Uturb! Uturb! Zakuj! Uturb! Uturb! Uturb!

Akurat w przypadku Orzechowego 3,0 nie ma z tym wiekszego problemu. Procz funduszy oczywiscie. Widzialem nawet ostatnio chyba u Thomsona kute korby i tłoki w promocji. Moze warto byloby sie zaopatrzyc??

przez **--orzech--** » wtorek, 11 czerwca 2013, 21:16

inne priorytety obecnie są

przez **STELMI** » wtorek, 11 czerwca 2013, 21:17

--orzech-- napisał(a):inne priorytety obecnie są

ostatnio u MAVa chyba to przewidywałem

Zobaczysz teraz jak to jest

przez **--orzech--** » wtorek, 11 czerwca 2013, 21:26

normalnie... po prostu priorytet bycia jednym z szybszych musi poczekać trochę...

przez **saron22** » wtorek, 11 czerwca 2013, 21:39

Jedyny problem w tym, ze zeby za jakis czas dobic do tych dosc szybkich to trzeba bedzie coraz grubiej isc.
Wystarczy popatrzec na SRforum gdzie jeszcze 2 czy 3 lata temu wszyscy na 500 km robili wielkie oczy. Ostatnio sie pojawilo kilka sztuk z 9 z przodu i za chwile i ten widok nie z powszechnieje.

przez **szatek92** » wtorek, 11 czerwca 2013, 21:43

Takie zakute s50 bardzo ładnie jeździ, znajomy takie m3 e36 zbudował, 100-200 w 7 sekund, obecnie chyba nawet mniej, nawet sterowanie jest już opracowane na takim poziomie że do wystrojenia wystarczy ecumaster. Nic tylko czekać na zmianę priorytetów :!:

przez **Dziadek** » wtorek, 11 czerwca 2013, 21:44

nie da się być zawsze w czołówce za rozsądną kasę, więc trza sobie takie ambicje wybić z głowy albo wydać wchuj kasy.
A inne priorytety jak mówią do ciebie "Tatusiu" to ci wszystko lotto jak i co jest szybkie na ulicy

przez **saron22** » wtorek, 11 czerwca 2013, 21:51

szatek92 napisał(a):Takie zakute s50 bardzo ładnie jeździ, znajomy takie m3 e36 zbudował, 100-200 w 7 sekund, obecnie chyba nawet mniej, nawet sterowanie jest już opracowane na takim poziomie że do wystrojenia wystarczy ecumaster. Nic tylko czekać na zmianę priorytetów

Szkoda, ze niestety jak narazie tylko 3,0... Pozyjemy - zobaczymy. Moze ktos w koncu 3,2 rozpracuje

przez **--orzech--** » wtorek, 11 czerwca 2013, 21:57

jak tylko 3.0? poczytaj turbo.bmw.pl już dawno 3.2l ogarnięte... w stanach bym powiedział to już totalny standard... głównie wersje EU grzebią i modzą... są gotowe zestawy nawet pod s50 w e30 czy s54 w np. e36 kwestia tylko hajsu!

a to że 3.2 mniej znosi niż 3.0 takie życie

przez **saron22** » wtorek, 11 czerwca 2013, 22:14

Prade mowiac to nie siedzialem dawno na Turbobmw.pl
Pamietam, ze bylo jakis czas temu turbione 3,2 ale baaaardzo szybko zostalo wymienione na 2JZ. Rozmiawialem nawet z wlascicielem bo bylem zainteresowany tym swapem. Od tego czasu zadne 3,2 mi sie w oczy nie rzucilo. Jak masz cos ciekawego to podlinkuj jakis temat.

przez **szatek92** » środa, 12 czerwca 2013, 06:12

Niestety prawda, ja nie słyszałem o poprawnie jeżdżącym b32 turbo w polsce.

przez **saron22** » środa, 12 czerwca 2013, 07:57

Wczoraj zerknalem z ciekawosci na Turbobmw.pl i nie znalazlem zadnej wzmianki o B32.

przez **Mav** » czwartek, 13 czerwca 2013, 08:29

--orzech-- napisał(a):normalnie... po prostu priorytet bycia jednym z szybszych musi poczekać trochę...

Nie przejmuj się, teraz przez najbliżdze kilka lat bedziesz dla pewnego brzdąca we wszystkim naj "najszybszy, największy, najlepszy"

przez **--orzech--** » czwartek, 13 czerwca 2013, 08:37

nie przejmuję

zawsze mogę na szybko psiknąć +100

ale nie o to chodzi