Hamownia hamowni nie równa

przez **Mav** » środa, 24 kwietnia 2013, 22:12

Robi sie ciekawie

przez **GaRaż** » środa, 24 kwietnia 2013, 22:13

Dziadek napisał(a):W USA mają jakieś herlawe konie, co po przepłynięciu oceanu nie zgadzają się z deklaracjami. Potwierdzone wielokrotnie

Ty znowu to samo , tu chodzo o porownanie jedynych wzgledem drugich. By porownywac trzeba by ustawic dane silniki na tej samej hamowni , wtedy bys mial poglad.

przez **Dziadek** » środa, 24 kwietnia 2013, 22:13

W S2000 się nie musi nic psuć, po wyjechaniu z fabryki sprawne auto nie ma fabrycznej mocy

Rewelacja

A chcesz porównywać różnice po 1KM, to wstaw na hamownię silnikową.

przez **GaRaż** » środa, 24 kwietnia 2013, 22:18

Dziadek napisał(a):W S2000 się nie musi nic psuć, po wyjechaniu z fabryki sprawne auto nie ma fabrycznej mocy Rewelacja

hmmm to podobnie jak Mka , rewelacja

Dobra , opuszczam ten temat bo Dziadek lubi chyba takie dziecinne bicie piany a ja z nim tej piany nie mam zamiaru bic. Chialem pomoc na tyle ile mozliwe byscie moze nie scigali ducha "mocy" bo akurat wszystko moze byc sprawne w tym silniku i nie bedzie potrzeby cudowania bo to widac taka przypadlosc w tych silnikach.

przez **saron22** » środa, 24 kwietnia 2013, 22:21

Ja akurat tez uwazam, ze jak porownywac to najlepiej ciagle na tej samej hamowni przed i po modach a pozniej porownywac na ulicy z takim samym autem.
W moim przypadku problem jest taki, ze owszem do hamowni jest dostep ale opinie i wywody mozna przeczytac powyzej i kazdy pewnie ma swoje racje. Natomiast spotkac drugie auto do porownania to juz jest nie lada wyczyn. Spotkanie E36M3 to juz jest misja nie wspomianając juz o Z3M czy to swapowanym czy ori M. Wiec brakuje punktow odniesienia. Generalnie jakbym mial mozliwosc porownania sie Z3M shamowanego nawet na 350 km w warszafce i tluklbym go na kazdym biegu to mialbym wyjebane w to ze aktualnie mam 270 czy tam 290 km.

Pragne nadmienic rownież, ze auto bylo hamowane 2 krotnie na 2 roznych hamowniach i na obu wyszly podobne wyniki - roznica ok 2 do 4 km co ja uwazam za blad pomiarowy, roznice temperatury i inne takie.

przez **Dziadek** » środa, 24 kwietnia 2013, 22:28

Jeśli Garaż uważa wykres z hamowni samochodu z tego tematu za prawidłowy, to rzeczywiście czas zakończyć "bicie piany"

Ja tam uważam że daleko mu do tego co powinno być, widziałem te silniki pomodzone z mocami po 360KM i wierzę że się da i ten ożywić. O ile jest sprawny, bo te wszystkie M dookoła to mają po 200-300000km (lub lepiej). Tu kosztów przywrócenia fabryki/sprawdzenia gratów może być sporo, bo to M. I Saron może w pewnym momencie powiedzieć że ma to w dupie.

przez **Dziadek** » środa, 24 kwietnia 2013, 22:39

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... et-Library

Odsiej amerykańskie m3 3.0, bo to zupełnie inny motor niż EU, poszukaj wykresów 3.2 podobnych do twojego i poszperaj co kolesie w autach naprawiali. Ew wrzuć na forum swój wykres i zapytaj co może być powodem takiego spadku powyżej 6krpm. W jednym wypadku rzuciło mi się w oczy, że duża ilość niutów oznaczać może niedrożny układ wydechowy, ale ty pewnie nie masz już kata?

przez **Dobekbdg** » czwartek, 25 kwietnia 2013, 06:48

Spotkanie E36M3 to juz jest misja

Noo jedna masz pod nosem w osielsku

masa pewnie bedzie ta sama co Twoje, bo cala pusta szyby poliweglanowe tyle ze poszerzona jakies 15cm na strone

przez **STELMI** » czwartek, 25 kwietnia 2013, 08:09

Dobekbdg napisał(a):
Spotkanie E36M3 to juz jest misja

Noo jedna masz pod nosem w osielsku masa pewnie bedzie ta sama co Twoje, bo cala pusta szyby poliweglanowe tyle ze poszerzona jakies 15cm na strone

kto ma taką w Osielsku, bo jestem tu codziennie i jeszcze się z takim autem nie spotkałem

przez **Dziadek** » czwartek, 25 kwietnia 2013, 08:09

To masa na pewno nie taka sama, bo te z3 to kurwa ciężkawe są

przez **saron22** » czwartek, 25 kwietnia 2013, 08:17

jestem podobnego zdania. Jak na te gabaryty to faktycznie dosc sporo wazy

przez **STELMI** » czwartek, 25 kwietnia 2013, 08:19

saron22 napisał(a):jestem podobnego zdania. Jak na te gabaryty to faktycznie dosc sporo wazy

tak z ciekawości - ile? TT małe jest a kurde 1420kg

(sprawdzone na wadze z 1/4 zbiornika)

przez **saron22** » czwartek, 25 kwietnia 2013, 08:21

1420?? Fuck to bardzo duzo

Ja mam w dowodzie 1260 a w tygodniu wybieram sie do Dobrcza na wage

przez **STELMI** » czwartek, 25 kwietnia 2013, 08:23

saron22 napisał(a):1420?? Fuck to bardzo duzo

Ja mam w dowodzie 1260 a w tygodniu wybieram sie do Dobrcza na wage

podjedź na Żwirki Wigury na skup złomu, ja tam ważylem i nie robią problemu jak chcesz zważyć auto i nic za to nie chcą.

przez **saron22** » czwartek, 25 kwietnia 2013, 08:33

a jaki tam wjazd na wage maja?? Bo ja nie wszedzie wjade