[93' Honda Civic EG3] B18C4

[Gorliś]

Zachecony przez Stelmiego zaprezentuje swoj samochod;)
W moich rekach od jakis 4,5 roku. W zasadzie w pelni uliczne (to moj daily driver), poza tym ze nie bardzo moge przewiezc pralke czy komplet pasazerow:P
Robione z mysla, zeby czasem poza miastem mozna tez wybrac sie na jakis tor.

Marka i Model
Honda Civic EG3

Modyfikacje Silnika
SWAP z D13B2 na B18C4
Grubsza chlodnica wody
Przegrody w misce olejowej
Chlodnica oleju Setrab 16 rzedowa
Podkladka Mocal z termostatem

Układ Dolotowy
Dolot Mugen Airbox

Układ Wydechowy
Kolektor 4-2-1 wzorowany na Todzie, wylot 2,5''
Katalizator magnaflow 200cpsi, 2,25''
Wydech przelot z nierdzewki 2,25''
koncowy M-tech 2''

Modyfikacje Elektroniki i Paliwa
ECU p28 strojenie by Niuton / Wystroimy.pl
VTEC@5100rpm
IAB@5100rpm
odcinka@8200rpm
wolne 900rpm

Układ Napędowy
S80 98' spec (fd 4,785 + LSD)
lekki zamach 4,6kg
sprzeglo OEM Honda ITR
energy suspension shifter bushings

Układ Hamulcowy
Przod - tarcze 282, zacisk prelude
Tyl - tarcze 260, zacisk civic type r
przewody w stalowym oplocie HEL
pompa 1'' z integry type r
korektor z civica vti
plyn hamulcowy dot 4 ATE Blue Racing


Modyfikacje Zawieszenia
gwint AP
stabilizator przedni 24mm z integry type-r
stabilizator tylny 22mm z integry type-r
wzmocnienie pod stabilizator ftp
komplet poliuretanow 85 Sh
rozporka przednia gorna i przednia dolna OEM
x-bar i rozporka tylnych kielichow custom
c-pillar bar
setup letni: 15'' a'la Volk ce28n + hankook RS2 195/50R15
setup zimowo/torowy: 15'' OZ Superturismo WRC + sava eskimo HP 195/50R15 / Federal 595 RS-R
nakretki muteki
LCA fake skunk2

Modyfikacje Wnętrza i Car Audio
czerwone fotele kubelkowe (turystyczne)
tapicerka drzwi obita alcantara z czerwonym szwem
pasy szelkowe Schroth dla kierowcy na sztywnym napinaczu
nakladki na pasy Sparco
nakladki na pedaly Mugen style
kierownica Personal Grinta
gałka a'la Type-R
nowe dywaniki
skorzane mieszki z czerwonym szwem na dzwignie recznego i drazek zmiany biegow
H.O.P. Audio Console
elektryczne szyby
zegary z obrotomierzem z EG5
zegary Auto Gauge Stepper motor peak: temp. oleju, temp. wody, cisn. oleju

Body KIT i Oświetlenie
nowy lakier Pewter Gray Metallic NH-537M
usuniete listwy boczne
dluga lotka noblesse
kierunkowskazy amber
lekka maska z laminatu
burta z laminatu

Fabryczna Moc i Moment:
75KM i 102Nm

Moc i Moment Po Modyfikacjach:
183KM@7800 & 176Nm@6400



Fotki:
Jesien/Zima/Wiosna 2013:
















Wiosna 2012:









Kartodrom 2011


[IMG]http://img211.imageshack.us/
img211/1331/dsc09870r.jpg[/IMG]







Under the hood:






Inside:








Kilka ciekawszych gratow:

[saron22]

Ten przechyl na jednej z fotek to juz na gwincie czy jeszcze na seryjnym zawiasie??

[kubas]

Honda musi dymić! Ej ej panie te fotele i pasy to już klasa sport! No i ta klatka z rurek od mopa w środku!

[grabosiu2]

na fotach ładna sztuka ciekawe jak na żywo ale mimo wszystko śilnik pierwsza klasa

[Jarek104]

po delikatnych poprawkach lakierniczych na żywo jest OK, nie lubie tego jak jeździ. Mialem w zeszłym roku problemy z tym autem na torze... Nie tylko ja zresztą..

[STELMI]

bardzo mi się podoba porządek pod maską

[Mav]

Bardzo ładny kolorek - świetnie wygląda z amberami. Ech mam wciąż sentyment do tej budy...

[ravestation]

widuję na osiedlu, fajna hanka

[Gorliś]

Dzieki Panowie;)

saron22,
foto z poznania juz na gwincie, foto o ktorym mowisz jest na moim poprzednim zawiasie, ktore tez nie bylo seryjne. Seryjny civic kladzie sie tak:



kubas,
Ja to sie przy zapisach pojde dowiedziec czy do dobrej grupy sie podlaczylem:P Myslisz, ze brac juz zimowki, jak rok temu:P?
Oraz to nie klatka z kijkow od miotly tylko kratka, przerejestrowalem na van:P

Jarek104,
No, delikatne poprawki wliczaly lakierowanie calosci + reperaturki
Niestety stan lakieru byl mocno sredni przed ogarnieciem tego.

[GaRaż]

saron22,
foto z poznania juz na gwincie, foto o ktorym mowisz jest na moim poprzednim zawiasie, ktore tez nie bylo seryjne

kwestia doboru sprezyn , gwint gwintowi nie rowny , dostepne sa sprezyny o roznych nastawach (nacisku). Mam nadzieje ze kiedys do nas zawitasz

PS . tak z innej beczki , pojawil sie nowy garazowiec , ladny crx ee8 naszego kolegi , grono vtec - owcow sie powieksza

[Gorliś]

kwestia doboru sprezyn , gwint gwintowi nie rowny

Fakt, ale moj gwint nie ma regulacji twardosci wiec nie chcialbym go katowac twardszym springiem. Dodatkowo, biorac pod uwage ze jezdze tym na codzien, to juz nie chcialbym bardziej twardo. W sumie w zawieszeniu juz nic nie planuje zmieniac (moze dodac jeszcze poli na przod).

A w Garażu juz kiedys bylem, tak ze 2-3 lata temu;)

[GaRaż]

Fakt, ale moj gwint nie ma regulacji twardosc

to jest regulacja tlumienia , bardziej zaawansowane zawieszenia maja oddzielna regulacje na dobicie i odbicie.

[Gorliś]

to jest regulacja tlumienia

Wiem:) potocznie zwyklo sie mowic o regulacji twardosci, zarowno w przypadku gdy obejmuje ona tylko odbicie (rebound) tak jak przykladowo w koni sportach, jak i odbicie i dobicie (compression) jak w zestawach z wyzszej polki.

[FordOn]

Znane mi auto Jarek działał tam z wydechem... ogolnie auto na zywo i na foto wyglada klasa

[Gorliś]

Kilka fotek z kartodromu:










Jeden z przejazdow (wszystkie sa podobne ):
Federal wola o litosc;)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=5cHWin9h1OQ[/youtube]

Oraz kilka fotek mojego NIEseryjnego srodka z wieszakiem na reczniki:P