Dyno Day - Hamownia Bydgoszcz

przez **FordOn** » czwartek, 22 marca 2007, 23:00

Hmmm to moze Bracia GaRazowcy wyjasnia mi co jest nie tak z Hanka brata bo seria to niby 90KM@6000rpm i 119@4500rpm... a u mnie takie cos...
96.1KM@5851 i 134.7Nm 2830 :shock:

przez **--orzech--** » czwartek, 22 marca 2007, 23:02

zapsula sie

za duzy moment

i zanisko odczuwalny... moze Ty masz diesla;)

przez **FordOn** » czwartek, 22 marca 2007, 23:04

--orzech-- napisał(a):zapsula sie za duzy moment i zanisko odczuwalny... moze Ty masz diesla;)

Hanka diesel na dwu punkcie... :lol:

do tego 1.5 16V SOHC...
Btw rzadam odszkodowania za polamane krzeslo z ktorego zlecialem :mrgreen:

przez **--orzech--** » czwartek, 22 marca 2007, 23:06

Ty lepiej porzadnie sprawdz

na pewno masz 1.3 jtd z fiata ideii

przez **GaRaż** » czwartek, 22 marca 2007, 23:07

FordOn napisał(a):Hmmm to moze Bracia GaRazowcy wyjasnia mi co jest nie tak z Hanka brata bo seria to niby 90KM@6000rpm i 119@4500rpm... a u mnie takie cos...
96.1KM@5851 i 134.7Nm 2830

co ja mam ci tlumaczyc , ciesz sie hehe, temp. otoczenia ma wplyw na pomiar, cisnienie , dodatkowo dane katalogow moga byc zanizane przez honde, tak bylo wlasnie w przypadku crx EE8 czyli 1,6 iVTEC , ze wzgledow jakis przepisow zanizyli katalog do 150KM gdzie modele oscylowaly moca okolo 155KM

przez **FordOn** » czwartek, 22 marca 2007, 23:11

--orzech-- napisał(a):Ty lepiej porzadnie sprawdz na pewno masz 1.3 jtd z fiata ideii

Raczej z forda silnik 1.8TDDI lub TDCI

GaRaż napisał(a):
FordOn napisał(a):Hmmm to moze Bracia GaRazowcy wyjasnia mi co jest nie tak z Hanka brata bo seria to niby 90KM@6000rpm i 119@4500rpm... a u mnie takie cos...
96.1KM@5851 i 134.7Nm 2830

co ja mam ci tlumaczyc , ciesz sie hehe, temp. otoczenia ma wplyw na pomiar, cisnienie , dodatkowo dane katalogow moga byc zanizane przez honde, tak bylo wlasnie w przypadku crx EE8 czyli 1,6 iVTEC , ze wzgledow jakis przepisow zanizyli katalog do 150KM gdzie modele oscylowaly moca okolo 155KM

Ok thx bo mlody by mnie zameczyl na smierc jak bym mu nie powiedzial o co kaman z tym momentem ze tak nisko jest...

Chyba wezme wujaszkowa hanke na hamownie zeby zobaczyc co u niego wyjdzie...

przez **GaRaż** » czwartek, 22 marca 2007, 23:13

aaaa , z tym momentem to nie wiem co jest , jasnowidz nie jestem hehe , jedynie macie cos poszarpany wykres , moze czas zaopiekowac sie zaplonem ? Qrde i tez chyba odcielo cos za wczesnie.

przez **Dziadek** » czwartek, 22 marca 2007, 23:27

Ja to mam dopiero smieszny wykres, gotowbylbym pomyslec ze nyska to diesel:
Obrazek

Tylko te obroty znowu nie takie, jakies +1000 powinno byc i za pozno start pomiaru, w ogole dol niesprawdzony.

przez **--orzech--** » czwartek, 22 marca 2007, 23:28

co sie ten waldus z tymi pierdolonymi obrotami tak mylil... no sie vhlopak nam starzeje no...

przez **Dziadek** » czwartek, 22 marca 2007, 23:32

Valdiego nei bylo, ja nie mam obrotomierza, a reszta to nie wiem skad bledy.

przez **--orzech--** » czwartek, 22 marca 2007, 23:34

uf... bo juz sie balem ze moze z przepracowania takie byki wali

przez **Mav** » piątek, 23 marca 2007, 12:15

--orzech-- napisał(a):ale to twoje male cholerstwo kozimko ma mały moment...
to juz nawet moja bmka ma wiecej

Ja juz kiedys mowilem, ze niutki są nie tak ważne, jak obroty podczas tych niutków

Był wzorek...liczyć sobie! ;P

przez **qrax** » piątek, 23 marca 2007, 12:27

Dziekuje wszystkim za przybycie, ciesze sie ze było tak liczne grono - wiecej osób niż sie zapowiedziało, jestem niesamowicie zadowolony ze to wypaliło i udało mi sie tak to zorganizowac - to byl moj pierwszy raz

przez **weede** » piątek, 23 marca 2007, 12:47

brawo, oby więcej takich inicjatyw!

(zeby nie powiedzieć inaczej :lol:

)

przez **KOZI** » sobota, 24 marca 2007, 00:11

Myślałeś o inicjacji :?: