Zwiekszenie mocy Peugeot 206 2.0 Hdi

Wszystkie tematy dotyczące problemów i ciekawostek samochodowych

Moderatorzy: Brychu, Fiveopac

Zwiekszenie mocy Peugeot 206 2.0 Hdi

Postprzez Maciej » wtorek, 28 listopada 2006, 18:59

Hej
Chciałbym poradzić się Was, gdzie w Bydgoszczy jest dobra firma która robi mechaniczne przeróbki silnika. Chciałbym w swoim Peugeot 206 2.0 HDI założyć Intercooler i zmienić lub zmodyfikować turbine. W sprawie modyfikacji turbiny myślałem o firmie Car Tur a o założeniu IC - Yakuza lun Auto Pro Tuning ( www.protuning.pl ).
Ostatnio edytowano wtorek, 28 listopada 2006, 19:42 przez Maciej, łącznie edytowano 1 raz
Maciej
 

Postprzez --orzech-- » wtorek, 28 listopada 2006, 19:08

polecam nie bydgoszcz ;)
"pomiędzy blokami zapierdalam jak tornado"
--orzech--
srtb crew
 
Posty: 5479
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 21:08
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: E30S54/900Turbo/R100

Postprzez gshock » wtorek, 28 listopada 2006, 20:27

ja ci mastersa polece
ten sprzet to unikat na niszczenie turbin ma certyfikat
Avatar użytkownika
gshock
thebestest of SRTB
 
Posty: 1265
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:23
Lokalizacja: gdansk

Postprzez weede » wtorek, 28 listopada 2006, 20:30

Autko juz teraz było strojone u Mastersa ale zapewne cena takiej modyfikacji jak IC + turbo jest znacznie wyższa niż gdzies indziej ;)
weede
Administrator
 
Posty: 4757
Dołączył(a): środa, 22 listopada 2006, 12:30
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: C55

Postprzez Fiveopac » wtorek, 28 listopada 2006, 20:31

Pro tuning jeszcze istnieje ? :roll: myslalem ze dla dobra planety wygineli...
Less roof, more fun!
Avatar użytkownika
Fiveopac
thebestest of SRTB
 
Posty: 3191
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:42
Lokalizacja: Przed kompem
Auto: MX5NC2.5T

Postprzez Brychu » wtorek, 28 listopada 2006, 20:36

Masters tylko pisze programy, reszte olewa. Ja bym polecił... Ja tam w sumie nikogo nie plecam, ja się nie znam.
Całe życie piachem w ryj.
Avatar użytkownika
Brychu
thebestest of SRTB
 
Posty: 2717
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:35
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez weede » wtorek, 28 listopada 2006, 20:51

Brychu napisał(a):Masters tylko pisze programy, reszte olewa

Skąd takie informacje?

Compsport szuka teraz chętnego na zrobienie kita do 2.0 Hdi na okolice 200km ale za całkiem sporą kase bo 10k pln :/

Masters pewnie by ogarnął sprawe tylko po co bulić taką kase za np. spawanie orurowania do IC skoro równiedobrze można to zrobić gdzies indziej a tam tylko wystroić.

Yakuza...ja osobiście słyszałem skrajnie rózne opinie, wiec jestem kiepskim doradzcą, ale jak sam Maciej mówiles za IC zawołali prawei 2k, a to chyba jak za ten element duzo (tak mi sie wydaje)...bo np. SkyRacing z 3miasta woła do Nissana s13 IC od 400zł Iveco do 1000zł duzy custom + 800 pln rurki z robocizną, a zrobili juz tego całkiem sporo.

Co do turbo sie nie znam, bo nie wiem co trzebabybyło wymienic(każda firma tuningowa na pewno zaproponuje jakaś nową/uzywana wydajniejsza)
weede
Administrator
 
Posty: 4757
Dołączył(a): środa, 22 listopada 2006, 12:30
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: C55

Postprzez gshock » wtorek, 28 listopada 2006, 21:52

weede napisał(a):za IC zawołali prawei 2k,

za sam ic czy za ic z montazem i rurami?
ten sprzet to unikat na niszczenie turbin ma certyfikat
Avatar użytkownika
gshock
thebestest of SRTB
 
Posty: 1265
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:23
Lokalizacja: gdansk

Postprzez Maciej » wtorek, 28 listopada 2006, 22:53

gshock napisał(a):za sam ic czy za ic z montazem i rurami?

Za komplet.

Brychu napisał(a):Masters tylko pisze programy, reszte olewa

To prawda. Dzwoniłem do niego - nie chce robić mechaniki.
Ale wystrojenie robiłbym u niego, bo za korektę programu zapłacę tylko 400zł. :D
Maciej
 

Postprzez gshock » środa, 29 listopada 2006, 00:53

nie wiem ile potrzebujesz kolanek i jaki mialby byc ten ic.
zakladajac ze ic custom i naprawde wielki a tych kolanek trzeba pare to cena 2k jest w miare sensowna.
niewiele da sie z niej raczej urwac
ten sprzet to unikat na niszczenie turbin ma certyfikat
Avatar użytkownika
gshock
thebestest of SRTB
 
Posty: 1265
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:23
Lokalizacja: gdansk

Postprzez GaRaż » środa, 29 listopada 2006, 06:45

Pro tuning jeszcze istnieje ? myslalem ze dla dobra planety wygineli...

hehe dobre
Naprade ciezko jest cos powiedziec gdyz zapewne nikt z nas nie mial do czynienia z wyzej wymienionymi firmami. Z kolei jak firma znana i zaslyszane opinie sa pozytywne to nigdy nie bedzie tania. Co do IC , jak chcesz tanio to bierz jakis od fabrycznych producentow gdzie IC jest montowane przy wyzszym doladowaniu, jak drozej to wiadomo od renomowanych producentow. Chinskie podrobki nie zapewniaja wlasciwego rozkladu i przeplywu powietrza w IC . Milego modowania.
... GaRaż Racing ...
>> Serwis i naprawa pojazdów <<
GaRaż
thebestest of SRTB
 
Posty: 1270
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 19:09
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez Maciej » środa, 29 listopada 2006, 17:40

Intercooler na zamówienie mozna mieć z tej firmy: http://www.chlodnice.net/index.php?lan= ... ul=kontakt
Do mojego auta chcą 600zł ( robiony na zamówienie, pod wymiar ).
Dlatego szukam kogoś, kto potrafiłby go zamontować włącznie z orurowaniem i podłączeniem do turbiny.
Maciej
 

Postprzez mammoth » czwartek, 30 listopada 2006, 00:41

mysle ze nie bedziesz robil jakis kosmicznych modyfikacji wiec wystarczy zaadoptowac intercooler z jakiegos innego auta najpopularniejsze to IC z Iveco turbo, Renault traffic, Mercedes sprinter, VW T5 ceny tych IC zazwyczaj nie przekraczaja 400zl (przy wyborze nalezy dokladnie go obejrzec czy nie ma rozszczelnienin przy plastikowych bokach i pozaginanych lamelek, ic powinien byc srebrny i wygladac swierzo odradzam kupowanie IC ktore wygladają na mocno uzywane i sa ciemne)

jednym z ciekawczych IC jest z mesia z silnikami 400CDI jest to duzy gruby IC z alu okuciami (ic z VW T5 tez ma alu obicia w serii) o bardzo dobrym przeplywie niestety cena takiego elementu to ponad 800zl

orurowanie powinno miec odpowiednia srednice wewnetrzna i odpowiednio grube scianki, najdrozszymi elementami sa silikonowe kolanka bo tu producenci szaleja (odradzam produkty Jacky ktore wygladaja dobrze jak sa nowe i kusza niska cena niestety parcieja i pekania nie wytrzymuja cisnien)

w przypadku diesli niektore firmy robia specjalne mocowania ktore tlumia drgania spowodowane praca silnika diesla

zrobienie calego orurowaniam montaz wymaga nie tylko umiejetnosci ale i sprzetu dlatego pozadnie wykonane IC musi kosztowac i nie jest to fanaberia firmy...

np. wykonanie IC u mnie to koszt od 1500 do 2500zl (a z robieniem zakutego IC pod wymiar drozej)

kazde auto robi sie indywidualnie zgodnie z upodobaniami klienta i nalezy uwzglednic wiele czynnikow szczegolnie jak jest malo miejsca a auto ma pozosta w pelni funkcjonalne czyli ma wygladac z zewnatrz seryjnie i ma byc w pelni sprawna klima...

mysle ze zalozenie duzego IC jest tak samo podstawową modyfikacja jak zmiana oprogramowania nie tylko poprawia parametry w calym zakresie ale poprawia wrazenia z jazdy!
mammoth
 


Powrót do Techniczne



cron