[92 nissan 200sx] powered by G-Garage

Filmy - LeszekMK81 · przez **LeszekMK81** » piątek, 2 kwietnia 2010, 13:19

no to ile to ma w koncu KM i Nm ?

przez **weede** » piątek, 2 kwietnia 2010, 14:00

pojechałeś G

czekam, az wyjedzie

przez **STELMI** » piątek, 2 kwietnia 2010, 16:16

pokaż foty klapy po blacharni/lakierni

przez **szatek92** » piątek, 2 kwietnia 2010, 18:02

będzie e-szpera czy dyfer zostaje otwarty ??

przez **gshock** » środa, 7 kwietnia 2010, 08:17

ten sezon polatam na otwartym zeby sobie przypomniec po ponad roku niejezdzenia co sie dzieje sie w takim aucie , na jesien albo nastepna wiosne e-most.
rb w serii ma 245 250 hp i 319 Nm , zwykle po wydechu, ic i lekkim musnieciu boosta jest 260-280km. na seryjym turbo mozna probowac pod 300 podjechac.

przez **gshock** » sobota, 10 lipca 2010, 20:35

no to ladnie urwalem

poprawilem opis na 1 stronie, jakbym czegos zapomnial co mozliwe bo zmian bylo sporo to jeszcze dopisze.

przez **STELMI** » sobota, 10 lipca 2010, 21:45

bez amortyzatorów z przodu musi się słabo prowadzić

Lżejsze fotele by sie przydały. Jak to powinno jeździć na 1/4 ?

przez **weede** » sobota, 10 lipca 2010, 23:44

będzie grubas!

przez **gshock** » niedziela, 11 lipca 2010, 08:13

okolo 13,5 powinno zrobic. ale zwykle wychodzi inaczej niz powinno wiec sie kopsne chyba do pruszcza na zawody o ile bede w gd.
prowadzi sie licho przez nie ustawiona geometrie i podejrzewam ze mialem zly pomysl walac twarda sprezyne z seria amortyzatorem bo auto podskakuje jak pileczka.
a jak w chwili podskokow akurat dodaje sie gazu to rozpoczynam zwiedzanie 2 pasa

przez **--orzech--** » wtorek, 13 lipca 2010, 08:09

no nic tylko pogratulować wytrwałości... musiałem wczoraj podpytać weeda co to za
maleństwo masz pod maską bo ja na nissanach to tylko micrach się znam

fajnie fajnie tylko ja jakbym juz malowal dziada to bym go na jakis czary lub czarny mat zrobil lub jakis inny ciut "młodszy" kolorek niz brązowy

no nic kolejne auto co bedzie łoić bmke

ale ja tez jestem wytrwaly

przez **Kamil Wolski** » wtorek, 13 lipca 2010, 10:44

Gshock... A co to znaczy to 2500 nad napisem NISSAN tam tak na środku pod maską? :lol:

nie no będzie latać - a tak ogólnie - bo się pogubiłem w temacie - ma jeździć to do przodu, bokami, w zakrętach czy wszędzie gdzie się da?

przez **gshock** » wtorek, 13 lipca 2010, 12:29

orzech to ma nie wygladac to ma lupac z zaskoczenia, seryjny bordo jest do takej sytuacji adekwatny. sraczkowato wyszedl na zdjeciu na tle zoltego bloku. do lojenia beemki jeszcze daleka droga. zeby twoja bunia pekla to bym musial dokrecic wieksze turbo i wtryski. ale za jakis czas dopiero.

kamil "2500" to jest pojemosc silnika

przez **FordOn** » wtorek, 13 lipca 2010, 22:42

RB25DETT, no nie spodziewal bym sie tego... Gratulacje :!:

przez **Kamil Wolski** » wtorek, 13 lipca 2010, 22:46

A to nie jest SingleTurbo?

przez **gshock** » środa, 14 lipca 2010, 07:42

dett to byl rb26 z gtr.
ja mam silnik z gts rb25det . 1 turbo mniejsze niz mialem w 1.8

[92 nissan 200sx] powered by G-Garage

Szybka odpowiedź