Przekaźnik - szybki i wytrzymaly

Wszystkie tematy dotyczące problemów i ciekawostek samochodowych

Moderatorzy: Brychu, Fiveopac

Przekaźnik - szybki i wytrzymaly

Postprzez Fiveopac » wtorek, 6 marca 2007, 00:55

Pytanie: gdzie dorwe przekaznik ktory wyrobi prace z czestotliwoscia do 100hz (100 zalaczen i wylaczen na sekunde, progresywnie od zera) przy ~25A ? Zwykle samochodowe szybko zdychaja albo wyrabiaja sie do gora 25-40hz stukajac jakby mialy wyrwac sie z obudowy i wbic komus w czache. Jakie spomysly na obejscie tego problemu? Jakis inny wichajster?
Ostatnio edytowano sobota, 10 marca 2007, 02:44 przez Fiveopac, łącznie edytowano 1 raz
Less roof, more fun!
Avatar użytkownika
Fiveopac
thebestest of SRTB
 
Posty: 3191
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:42
Lokalizacja: Przed kompem
Auto: MX5NC2.5T

Postprzez GaRaż » wtorek, 6 marca 2007, 01:07

five chyba tylko elektronika zostaje.
... GaRaż Racing ...
>> Serwis i naprawa pojazdów <<
GaRaż
thebestest of SRTB
 
Posty: 1270
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 19:09
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez Fiveopac » wtorek, 6 marca 2007, 01:15

GaRaż napisał(a):five chyba tylko elektronika zostaje.

No prawde mowiac sam watpie zeby magnesik i sprezsta blaszka wyrabialy takie czestotliwosci, aczkolwiek wiem ze u niektorych to dziala na zwykle magicznych przekaznikach , moze nie lapie calkego zakresu ale dziala. Mozej akeis markowe przekazniki wyrobią norme. Chyab bosch plodzi takie rzeczy?
Less roof, more fun!
Avatar użytkownika
Fiveopac
thebestest of SRTB
 
Posty: 3191
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:42
Lokalizacja: Przed kompem
Auto: MX5NC2.5T

Postprzez GaRaż » wtorek, 6 marca 2007, 01:22

Jak juz to bym wszedl w japonska technologie.
... GaRaż Racing ...
>> Serwis i naprawa pojazdów <<
GaRaż
thebestest of SRTB
 
Posty: 1270
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 19:09
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez Fiveopac » wtorek, 6 marca 2007, 01:38

Tzn?
Less roof, more fun!
Avatar użytkownika
Fiveopac
thebestest of SRTB
 
Posty: 3191
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:42
Lokalizacja: Przed kompem
Auto: MX5NC2.5T

Postprzez Mav » wtorek, 6 marca 2007, 07:45

Zasięgnełem języka u znajomego automatyka - nie ma szans by mechaniczny przekaznik sie wyrobil. I nawet madrze to uzasadnił. By nie wystąpił łuk elektryczny - dla tak duzego prądu, styki muszą się odsuwać na dużą odległość (przynajmniej 1mm).
Dodatkowo do pewnego dzialania musi być wyposażony w silną sprężynę.
Obydwa te czynniki powodują, że cały układ będzie miał za dużą bezwładność i nie wyrobi się 100 razy na sekundę.
Tylko elektronika - i takowa da Ci możliwość sterowania wypełnieniem pomiędzy impulsowym (bedziesz mogł wydłużać czas działania, zamiast zwiększaść w nieskonczoność częstotliwość).
Mav
 

Postprzez --orzech-- » wtorek, 6 marca 2007, 09:52

przerosła mnie ta mądrość...
"pomiędzy blokami zapierdalam jak tornado"
--orzech--
srtb crew
 
Posty: 5479
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 21:08
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: E30S54/900Turbo/R100

Postprzez gshock » wtorek, 6 marca 2007, 09:56

ta walnij cos na mosfetach, jak mav mowi i bedzie ok
ten sprzet to unikat na niszczenie turbin ma certyfikat
Avatar użytkownika
gshock
thebestest of SRTB
 
Posty: 1265
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:23
Lokalizacja: gdansk

Postprzez pitol » wtorek, 6 marca 2007, 19:34

Mosfety dadzą tutaj rade, będzie to kosztowac kilka złotych, pytanie tylko jakie napięcie i jaki prąd tam zamierzasz puścić ?
Senna ... Aceleramos Juntos O Tetra E Nosso !
Avatar użytkownika
pitol
Frequent User
 
Posty: 468
Dołączył(a): poniedziałek, 27 listopada 2006, 09:31
Lokalizacja: Winowrocław

Postprzez Fifi » wtorek, 6 marca 2007, 22:33

można spytać do czego taki "przkaźnik" ten 100Hz ??
Fifi
 

Postprzez Fiveopac » wtorek, 6 marca 2007, 23:43

Fifi napisał(a):można spytać do czego taki "przkaźnik" ten 100Hz ??

Tajemnica wojskowa ;) No i nie dla mnie, jak cos wskoramy to napewno sie o tym dowiecie :P
Generalnei zwykle przekazniki prawie ze sie wyrabiaja, natomiast postaram sie dorwac jutro jakis przekaznik markowy np Bosch moze da rade :)

Zasięgnełem języka u znajomego automatyka - nie ma szans by mechaniczny przekaznik sie wyrobil. I nawet madrze to uzasadnił. By nie wystąpił łuk elektryczny - dla tak duzego prądu, styki muszą się odsuwać na dużą odległość (przynajmniej 1mm).
Dodatkowo do pewnego dzialania musi być wyposażony w silną sprężynę.
Obydwa te czynniki powodują, że cały układ będzie miał za dużą bezwładność i nie wyrobi się 100 razy na sekundę.

Tak sobei to dokladnie tlumacze, ale podczs testow drogowych zwykly przekaznik o dziwo przetwarza ten sygnal i dopiero po chwili nie wyrabia, jakby sie zagrzal lub zdechl, natomiast przynajmniej dwa powtorzenia cykli przezyje zanim sie wysra :P
Less roof, more fun!
Avatar użytkownika
Fiveopac
thebestest of SRTB
 
Posty: 3191
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:42
Lokalizacja: Przed kompem
Auto: MX5NC2.5T

Postprzez Mav » środa, 7 marca 2007, 09:09

Ciekawe jak w tym czasie iskrzy i czy rzeczywiscie taką częstotliwość wyrabia...

Pitol - Five mowil ze2 5A, a takie prądy to raczej na 12V (szczegolnie, ze to forum samochodowe, w dodatku na pierwszy ogien poszły "zwykłe samochodowe")
Ostatnio edytowano środa, 7 marca 2007, 09:22 przez Mav, łącznie edytowano 1 raz
Mav
 

Postprzez gshock » środa, 7 marca 2007, 09:20

ja mysle ze moze byc problem z trwaloscia tego przekaznika
ten sprzet to unikat na niszczenie turbin ma certyfikat
Avatar użytkownika
gshock
thebestest of SRTB
 
Posty: 1265
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:23
Lokalizacja: gdansk

Postprzez Arkadius » czwartek, 8 marca 2007, 12:15

o przekaźniku chyba zapomnij przy takich czestotliwosciach i pradach

Zostaje jedynie kombinowanie na tranzystorach mosfet

I na pewno nie skonczy sie na jednej sztuce bo by sie zagotowaly przy takich duzych pradach 3 sztuki równolegle czegos z serii 2n powinno dac rade

www.elektroda.pl - tutaj na pewno Ci pomoga :)
AM Performance - tel.691 401 590

RX-8
Vel Satis 2.0T
Arkadius
Forum Clubber
 
Posty: 525
Dołączył(a): sobota, 6 stycznia 2007, 19:08
Lokalizacja: Sępólno Krajeńskie
Auto: Vel Satis

Postprzez Fiveopac » sobota, 10 marca 2007, 02:48

Dobra, problem zostal rozwiazany troche na okolo - zmiana sposobu sterowania przekaznikiem i wszystko bangla, przekaznik cyka jak zegarek na spidzie i wszystko gra doskonale.
Less roof, more fun!
Avatar użytkownika
Fiveopac
thebestest of SRTB
 
Posty: 3191
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:42
Lokalizacja: Przed kompem
Auto: MX5NC2.5T


Powrót do Techniczne



cron