testy nowego NSXa w wersji do GT500

Dyskusja na temat filmów kręconych przez ekipę SRTB i nie tylko.

Moderatorzy: Brychu, Fiveopac

testy nowego NSXa w wersji do GT500

Postprzez GaRaż » piątek, 8 stycznia 2010, 00:10

Filmik z testow prawdopodobnie nowego NSXa , generalnie auto do GT500 z tym ze specyfikacja GT500 mowi ze producent musi wypuscic iles tam danych seryjnych aut na ktorych bazie jest budowany GT500

Dane techniczne:
Silnik: HR09E 3.4L V8 DOHC
Wymiary: 4610mm x 2000mm
Rozstaw osi: 2700mm
Waga: 1100-1200kg
Moc: 500+HP
Max RPM: 10 300obr/min
Naped: RWD

Mialo byc V10 i naped 4 kola , chyba tego sie nie zobaczy :( , no ze wypuszcza jeszcze jedna wersje w cywilu w co watpie
http://www.youtube.com/watch?v=CXfdGLbPcyI
... GaRaż Racing ...
>> Serwis i naprawa pojazdów <<
GaRaż
thebestest of SRTB
 
Posty: 1270
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 19:09
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez STELMI » piątek, 8 stycznia 2010, 06:52

mała pojemność jak na V8, a z obrotami to pocisneli
https://www.facebook.com/pages/STELMACH/286353431402978
Avatar użytkownika
STELMI
thebestest of SRTB
 
Posty: 4023
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 23:03
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: TDI,LPG

Postprzez weede » piątek, 8 stycznia 2010, 07:39

GaRaż napisał(a):producent musi wypuscic iles tam danych seryjnych aut na ktorych bazie jest budowany GT500

Sławek taki z Ciebie hondziarz a nie wiesz, ze dla Hondy zrobili ustępstwo i nie wypuszczą tego w drogowym spec, bo bida ;)
weede
Administrator
 
Posty: 4757
Dołączył(a): środa, 22 listopada 2006, 12:30
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: C55

Postprzez --orzech-- » piątek, 8 stycznia 2010, 09:06

bmki mialy silniki 3,0 V8 i 3,5 wiec nie taki maly ten silnik hondy
"pomiędzy blokami zapierdalam jak tornado"
--orzech--
srtb crew
 
Posty: 5479
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 21:08
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: E30S54/900Turbo/R100

Postprzez weede » piątek, 8 stycznia 2010, 09:23

ale v8 powyżej 10k obrotów to musi być miod :evil:
weede
Administrator
 
Posty: 4757
Dołączył(a): środa, 22 listopada 2006, 12:30
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: C55

Postprzez GaRaż » piątek, 8 stycznia 2010, 11:40

weede napisał(a):ale v8 powyżej 10k obrotów to musi być miod :evil:

slychac dzwiek jak z F1 :) , kiedys Stelmiemu pokazywalem ARTA NSX - dzwiek mial przy dokrecaniu jak F1
... GaRaż Racing ...
>> Serwis i naprawa pojazdów <<
GaRaż
thebestest of SRTB
 
Posty: 1270
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 19:09
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez GaRaż » piątek, 8 stycznia 2010, 11:42

weede napisał(a):
GaRaż napisał(a):producent musi wypuscic iles tam danych seryjnych aut na ktorych bazie jest budowany GT500

Sławek taki z Ciebie hondziarz a nie wiesz, ze dla Hondy zrobili ustępstwo i nie wypuszczą tego w drogowym spec, bo bida ;)

dziwne dlaczego nie zrobili ustepstwa wczesniej hehe , Honda musiala wypuscic limitowana ilosc NSXow w nowej wersji(zmodyfikowanych) , mysle ze nikt nie wygnie sie z zasadami , generalnie w planach nowy NSX mial miec V10 i naped na cztery kola.
... GaRaż Racing ...
>> Serwis i naprawa pojazdów <<
GaRaż
thebestest of SRTB
 
Posty: 1270
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 19:09
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez Pit » piątek, 8 stycznia 2010, 16:51

GaRaż napisał(a):slychac dzwiek jak z F1

Wszystko, co można wysoko pokręcić wydaje zbliżony do F1 dźwięk ;)
http://www.youtube.com/watch?v=T7J48gpmVPs&NR=1
:)
Avatar użytkownika
Pit
Forum Killer
 
Posty: 980
Dołączył(a): poniedziałek, 27 listopada 2006, 13:10
Lokalizacja: Suburbia
Auto: FD3S

Postprzez Oskar » sobota, 9 stycznia 2010, 11:00

NAJS. AJ LAJK. HAŁ MACZ?
Avatar użytkownika
Oskar
Super user
 
Posty: 187
Dołączył(a): sobota, 7 listopada 2009, 00:29
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez Aniołek » sobota, 9 stycznia 2010, 17:20

:shock: PIKNIE
Lubie to : Streetracing-------- Windserfing -------CROSSFIT
Aniołek
Forum Killer
 
Posty: 920
Dołączył(a): piątek, 24 listopada 2006, 23:11
Lokalizacja: Inowroclaw
Auto: Audi S4 B8


Powrót do Filmy