['91 Mazda Mx-5]

przez **STELMI** » wtorek, 28 kwietnia 2009, 14:28

napisz też ile wyszło na megazajebistej hamowni u Waldka :lol:

przez **Fiveopac** » wtorek, 28 kwietnia 2009, 14:44

STELMI napisał(a):napisz też ile wyszło na megazajebistej hamowni u Waldka

U Waldka wyszlo 197 km ale nie wiem czy to wina hamowni bo mialem wyraznego boost cuta ustawianego za nisko i wyraznie robil wielkie doły w wykresie. Na nastepny dzien ustawilem overboosta o 20 kpa wyzej i wsyztskei problemy poznikały. Megasquirt ma tendencje do wrozenia jaki boost bedzie za chwile na podstawie przyrostu doladowanai i obrotow i potrafi twardo odciac/opoznic zaplon nawet gdy nie osiaga sie ustawianego doladowania. Jesli widzi, ze jest mozliwosc ze dojdziesz do maks. boosta po prostu opoznia zaplon a jak to nei wystarcza do robi odcinke paliwa i iskry. Musialbym teraz zweryfikowac pomiar ze "świątkowej" hamowni z Waldkiem.

--orzech-- napisał(a):cos mi sie nie wydaje moja obecna moc zblizona jest do twojej a mase masz mniejsza... no jak bedziesz na chodzie w czwartek daj znac sie sprawdzimy no moze w czwartek z rana

Sroda pozny wieczor bardziej mi pasuje

Bizon86 napisał(a):A to juz docelowy setup czy bedziesz jeszcze zwiekszał doładowanie

Wyrownam boosta do poziomu jaki jest na drodze.

weede napisał(a):wynik super w takiej budzie...mozesz przypomnieć ile wazy Twoja MX-5?

Na tabliczce jest 950, do tego kilkadzistiat kg gratów i moje 72 kg

KOZI napisał(a):gratulacje, tymbardziej, że osiągneliscie to z Piotrusiem własnymi rekami

Sukcesem jest, ze jeszcze nic nie spłyneło/spaliło

przez **dave** » wtorek, 28 kwietnia 2009, 15:24

Fiveopac napisał(a):--orzech-- napisał/a:
cos mi sie nie wydaje moja obecna moc zblizona jest do twojej a mase masz mniejsza... no jak bedziesz na chodzie w czwartek daj znac sie sprawdzimy no moze w czwartek z rana

Sroda pozny wieczor bardziej mi pasuje

czyli co, mam zakladac moje dragowe kola??

przez **STELMI** » wtorek, 28 kwietnia 2009, 15:28

Fiveopac napisał(a):i moje 72 kg

chyba 172

przez **--orzech--** » wtorek, 28 kwietnia 2009, 15:58

no ok ale na późny wieczór w czwartek - bardzo późny...
ewentualnie piatek z rana jakos ok 10ej

przez **dave** » wtorek, 28 kwietnia 2009, 16:13

to niech ktos wrzuci info o spocie na czwartek wieczor na pasie

w piatek od rana bedzie jakies bydlo bo wolne to szpachlibry ustawia sie juz z rana

przez **Fiveopac** » wtorek, 30 czerwca 2009, 15:36

Temat strojenia zaplony ogarniety po raz drugi, na szczescie po zlosliwosci samoodkrecajacego sie czujnika polozenia wałka udalo sie powrocic do mocy wyjsciowej z drobnym bonusem w nm

Drugi wykres to moc po prawidlowym ustwieniu luznego czujnika przed strojeniem, czyli to co bylo w piatek na TRN

przez **weede** » wtorek, 30 czerwca 2009, 16:02

prawie 250km w takiej budzie to masakra...zreszta czulem jak to idzie na trasie. brawo

przez **dave** » wtorek, 30 czerwca 2009, 16:19

Fiveopac, gratuluje. fajny wykres

przez **--orzech--** » wtorek, 30 czerwca 2009, 20:14

powiem krótko i na temat... i jak tu się nie wkurwić w takim towarzystwie... jeszcze nie spłaciłem przepływki a już five pocisnął dalej z modami... i znów ma szanse i to dużą być najszybszy z naszej trójki...
moją nadzieją tylko dave któremu moze sie zawsze zjebać jedna z 44 chlodnic i jeden z 543 interkulerów lub tez 3 z 323435335 różnych czujników...

gratulacje five mam tylko nadzieje tylko że to twój max

przez **dave** » wtorek, 30 czerwca 2009, 21:13

--orzech-- napisał(a):moją nadzieją tylko dave któremu moze sie zawsze zjebać jedna z 44 chlodnic i jeden z 543 interkulerów lub tez 3 z 323435335 różnych czujników...

chlodnice maja sie dobrze, jeszcze jedna doloze ale po borsku/sochaczewie. ale po tym weekendzie zaczynam kombinowac duze pompki wiec pare km przybedzie. co nie zmienia faktu ze i tak to bedzie pewnie koniec wakacji

--orzech-- napisał(a):i znów ma szanse i to dużą być najszybszy z naszej trójki...

no na ostatnim borsku five mial chyba 13,98 a ja ponizej 14 zejsc nie moglem. wszystko dlatego ze nie wyciagnalem radia z auta :lol:

te pol kilo juz by starczylo

--orzech-- napisał(a):powiem krótko i na temat... i jak tu się nie wkurwić w takim towarzystwie

powinienes sie cieszyc, jest motywacja do dalszych modow. ja tez juz nic nie chcialem ruszac

przez **STELMI** » środa, 1 lipca 2009, 21:07

ja tam pierdole, Orzech 277, Ty 245, Dave też sporo ponad 200, nie ma sensu już auta robić jak podczas roku macie wzrost mocy o prawie 100% każdy

przez **Fiveopac** » środa, 1 lipca 2009, 21:50

--orzech-- napisał(a):powiem krótko i na temat... i jak tu się nie wkurwić w takim towarzystwie... jeszcze nie spłaciłem przepływki a już five pocisnął dalej z modami... i znów ma szanse i to dużą być najszybszy z naszej trójki...

Hehe to przez was mam motywacje by nei zostac w tyle, szkoda tylko ze Kozi sie wyłamał i jest nie do wyjęcia

--orzech-- napisał(a):gratulacje five mam tylko nadzieje tylko że to twój max

Na chwiel obecna bede staral sie aby przeniesc to jak najefektywniej na asflat - uruchomic procedure startowa, moze nawet pobawic sie z flat shiftami, kilka dziesietnych sekundy jest jeszcze do poprawienia.

ja tam pierdole, Orzech 277, Ty 245, Dave też sporo ponad 200, nie ma sensu już auta robić jak podczas roku macie wzrost mocy o prawie 100% każdy

Trzeba po prostu wystawic auto ktore ma 277 w serii

dave napisał(a):no na ostatnim borsku five mial chyba 13,98 a ja ponizej 14 zejsc nie moglem. wszystko dlatego ze nie wyciagnalem radia z auta te pol kilo juz by starczylo

Mam nadzieje,z e na nastepnej rundzie wszyscy bedziemy stukac 13 stki (tzn czas na cwiartke - zeby nie bylo ze majkel dżekson czy cos)

przez **--orzech--** » środa, 1 lipca 2009, 21:56

jakbyscie zwrocili uwage na opis kolo mojego zapisu na borsk - opłata za 13ke

przez **rumianko** » środa, 1 lipca 2009, 23:14

ładnie ci wyszło

teraz juz w ciemno bedziesz podwyzszał boosta czy wiadome ile twoj silnik wytrzyma?