Arkadius napisał(a):ptaszki w świecie ćwierkają że w weekend auto się chyba shamuje

czyli juz SA ogarnięty i auto śmiga?
SA juz ogarnięte, hamowanie bedzie w przyszlym tygodniu jak wygram pojedynek z ebc.
Zabralem sie za sterowanie zaworkiem ebc, jako ze milo jest miec caly czas te samo doladowanie bez zadnych peaków i spadków o 0,2 bara.
Jako zaworek posluzyl slynny N75 z grupy VAG. Tanie, nowe i ogolnie dostepne.
Zakladamy to ustrojstwo zamiast MBC, wolny port to wentylacja do atmosfery, moze kiedys zawine go gabką by mi sie tam gasienice nie zalęgły (mam nadzieje, ze nie popie** króćców

)
Niestety okazalo sie, ze po obwodzie kontroli EBC na plycie MS'a ani widu ani slychu. Czeka mnie lutowanie jednego tranzystora, dwoch opornikow i diody (pomiedzy + i - zaworka).
Dziękuje Piotrusiowi, który poswiecajac swoje zycie osobiste (lubi to sobie wmawiac) podskoczyl do elektryka z lista zakupów
Źięki zioooo!
Sexy płytka megasquirta V3.0
tutaj czegos brakuje...
Rzut okiem od dołu, widac dwa map sensory, jeden 250 kpa drugi 400 kpa
Pierwsze luty za płoty
Tranzystor juz na swoim miejscu.
Pozostale kabelki na swoim miejscu.
Nudy, co nie? Nie chcialo mi sie szuakc wolnego pinu w okablowaniu/wtyczce wiec wypuscilem sterowanie zaworem osobnym kabelkiem. Tak, jestem leniwy.
Rano sie okaże co zniszczyłem
