Chip tuning!!!! Wasze sugestie????

Wszystkie tematy dotyczące problemów i ciekawostek samochodowych

Moderatorzy: Brychu, Fiveopac

Chip tuning!!!! Wasze sugestie????

Postprzez Patryk » środa, 23 lipca 2008, 18:11

Przykładowo VW GOLF 4 GTI 1.8 Turbo 150KM i 210Nm. ;)
Stan silnika i turbo dobry, więc podane mody można by zaaplikować w 100%.
Różne propozycje:

1. (+30KM, +50Nm)
2. (+35KM, +65Nm)
3. (+35KM, +80Nm)
4. (+40KM, +50Nm)
5. (+40KM, +60Nm)
6. (+42KM, +60Nm)

Wiadomym jest iż MOC=Vmax, a Nm=przyśpieszenie.

Głównie zależałoby mi na przyśpieszeniu! :mrgreen:

Teoretycznie pozycja 3 ma największy Moment więc byłaby nalepsza......? w pozostałych moc troche większa kosztem Momentu.......?
Pewnie trzeba też wziaść pod uwage przy jakich obrotach są osiągane te parametry......?
Wielu z Was zastosowało chip-tuning w autach więc prosze o Wasze spostrzeżenia i sugestie który z w/w najkorzystniejszy.
Pozdrawiam :>
Avatar użytkownika
Patryk
Super user
 
Posty: 127
Dołączył(a): piątek, 20 lipca 2007, 11:58
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: Astra H

Postprzez dave » środa, 23 lipca 2008, 18:42

Patryk, nie sugeruj sie zandymi tabelami bo one podaja wartosci przyblizone. jedz do jakiejs renomowanej firmy i zrob program.

np.

www.compsport.pl
www.tune-up.pl
www.unitronik.pl
13,93 et 8)

-- E30 M3 KILER-- :P
dave
thebestest of SRTB
 
Posty: 1804
Dołączył(a): niedziela, 3 grudnia 2006, 13:38
Lokalizacja: kor

Postprzez Cassel » środa, 23 lipca 2008, 19:19

jak nie pojedziesz do firmy i nie zmierzysz to nie bedziesz wiedzial w jakim stanie masz turbo i jak sie uda zrobic... zalezy tez od silnika czy starsze AGU w ktorym wyniki sa slabsze od nowszych...

przejedz sie do waldka i sprawdz auto na hamowni najpierw to bedziesz wiedzial co robic dalej
Cassel
 

Postprzez LeszekMK81 » środa, 23 lipca 2008, 20:25

ja nie dawno robilem chipa w superchip i powiem ze jestem zadowolony zdecydowanie odczywam lepsze przyspieszenie auta no i z autem nic sie zlego nie dzieje :) :)
Filmy - LeszekMK81

VAG System

█║▌│█│║▌║││█║▌│║
ORIGINAL PROFILE ®
Avatar użytkownika
LeszekMK81
Forum Clubber
 
Posty: 704
Dołączył(a): środa, 11 lipca 2007, 07:59
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez rumianko » środa, 23 lipca 2008, 22:02

no tak supercip, a hamownia była i program robiony pod auto? :/

patryk, na twoim miejscu bym zrobił tak, pierwsze wydech puzniej FMIC i program i masz to:

Obrazek
Avatar użytkownika
rumianko
Frequent User
 
Posty: 437
Dołączył(a): środa, 6 czerwca 2007, 12:46
Lokalizacja: inowrocław

Postprzez szatek92 » czwartek, 24 lipca 2008, 19:29

na k03 mozna taka moc uzyskac?
Avatar użytkownika
szatek92
Super user
 
Posty: 158
Dołączył(a): wtorek, 24 lipca 2007, 17:35
Lokalizacja: Warszawa/Rypin

Postprzez dave » czwartek, 24 lipca 2008, 19:42

na s tak na zwyklej nie
13,93 et 8)

-- E30 M3 KILER-- :P
dave
thebestest of SRTB
 
Posty: 1804
Dołączył(a): niedziela, 3 grudnia 2006, 13:38
Lokalizacja: kor

Postprzez Cassel » czwartek, 24 lipca 2008, 21:16

na k03 przy wydechu przelotowym i fmic tez mozna uzyskac ladny wynik ale wiadomo na k03s wynik bedzie jeszcze lepszy :)

na k03 przy wydechy przelotowym i fmic i wtryski 320cc z dobrym programem mozna uzyskac niecale 220KM. (compsport z agu zrobil 216KM)
Cassel
 

Postprzez rumianko » piątek, 25 lipca 2008, 14:10

dokładnie wykres pochodzi z ibizy 1,8T 150KM w ktorej siedzi orginalnie k03s i dlatego taki wynik, nie wiem jak w golfach ale sadze ze tam jest k03 zwykła.
chip tuning/hamownia/fap/dpf_off/indywidualne programy każdy silnik z T
https://www.facebook.com/pages/Brk-Tuning/1431232843778695?ref=ts&fref=ts
Avatar użytkownika
rumianko
Frequent User
 
Posty: 437
Dołączył(a): środa, 6 czerwca 2007, 12:46
Lokalizacja: inowrocław

Postprzez Patryk » piątek, 25 lipca 2008, 17:48

Czeka Mnie powolna (kasa :( ) droga do celu.
Napewno na początek hamownia i zmierzenie serii, póżniej pewnikiem dedykowane: filtr Green i sportowy tłumik Remus :D
A chip musi poczekać - w dużo dalszej perspektywie.
Ps. Po zchipowaniu nie jest konieczna wymiana na nowy FMIC?
Dziękuje za Wasze sugestie i pomoc, oczywiście możemy dalej rozważać w temacie...... :>
Avatar użytkownika
Patryk
Super user
 
Posty: 127
Dołączył(a): piątek, 20 lipca 2007, 11:58
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: Astra H

Postprzez FordOn » piątek, 25 lipca 2008, 18:45

PatrykGT, wiesz ile kosztuje koncowy uniwersalny tlumik Remus-a? nie wspomne nic o dedykowanym...
Tak jak piszesz najpierw sprawdz to co jest na teraz i pozniej mozna pomyslec co dalej.
Avatar użytkownika
FordOn
Forum Killer
 
Posty: 949
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 19:50
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez Patryk » piątek, 25 lipca 2008, 19:14

Wiem bo już przeprowadziłem z Remus Polska konwersacje i dedykowany model który Mnie interesuje koszt około 1400 złoty a po konsultacji z Green deykowany filtr okolo 500 złoty. I to jest mój pierwszy plan w delikatnych modach, bo filtr i tłumik nie dadzą dużego przyrostu mpcy - taka prawda!
Avatar użytkownika
Patryk
Super user
 
Posty: 127
Dołączył(a): piątek, 20 lipca 2007, 11:58
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: Astra H

Postprzez Cassel » piątek, 25 lipca 2008, 19:30

ibiza 150KM w serii to siedzi tam k03... na k03s byloby 180KM...
Cassel
 

Postprzez STELMI » piątek, 25 lipca 2008, 20:09

Patryk napisał(a):Ps. Po zchipowaniu nie jest konieczna wymiana na nowy FMIC?

ja bym na Twoim miejscu wolał go wymienić przed programem.
Patryk napisał(a):dedykowany model który Mnie interesuje koszt około 1400 złoty
wolałbym dołożyć kilka PLN i zrobić kompletny wydech nie koniecznie na podzespołach Remusa
https://www.facebook.com/pages/STELMACH/286353431402978
Avatar użytkownika
STELMI
thebestest of SRTB
 
Posty: 4023
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 23:03
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: TDI,LPG

Postprzez rumianko » piątek, 25 lipca 2008, 22:27

Cassel napisał(a):ibiza 150KM w serii to siedzi tam k03... na k03s byloby 180KM...


no własnie cały myk w ibizach polega na tym ze to jest k03s ktore jest zdławione programem na 150ps, było tez tak w niektorych tt juz nie pamietam z ktorego roku.

a wydech to jedz do MG
Avatar użytkownika
rumianko
Frequent User
 
Posty: 437
Dołączył(a): środa, 6 czerwca 2007, 12:46
Lokalizacja: inowrocław

Następna strona

Powrót do Techniczne



cron