opony na naszych autach. ktore najlepsze?

przez **--orzech--** » poniedziałek, 17 marca 2008, 19:04

ciekawe...

przez **gshock** » poniedziałek, 17 marca 2008, 19:18

kurza dupa kto by pomyslal...
az ciezko cos powiedziec skoro takie wyniki testow , no chyba ze moze to matrix i ktos podplacil dziennikarzy.

przez **Dzapanis** » wtorek, 18 marca 2008, 08:32

Rainsport bije na głowe to coś na pierwszym miejscu.

przez **Dejocik** » wtorek, 18 marca 2008, 08:43

no nie mówcie ze wierzycie testom z gazet .....

przez **--orzech--** » wtorek, 18 marca 2008, 09:55

kiedyś się nie uoierałem przy maksymie ze im drozsza tym lepsza... jednak w momencie kiedy na oponach sredniej klasy wjechalem kilka razy na to wowczas zauwazylm rozniece... o wiele lepiej mi sie pokonywalo ostre zakrety i o wiele lepiej auto trzymalo sie drogi na oponach z bardzo wysokiej polki w rozmiaze 15 i profili mocno emeryckim niz tanie 17ki (nowe) w profilu 40...
Moje 17ki po intensywnej jezdzie mialy zajechane boki do takie stopnia ze nie bylo na nich juz napisow o profilu i typie opony... a powietrza mialem pod dostatkiem w okonie...

jezeli nie mam wierzyc w testy to powiedz mi w co?! ile opon tyle opini...
dla wulkanizatora najlepsza jest opona na ktorej ma najwieksze przebicie...
i tak w kółko...

przez **dave** » wtorek, 18 marca 2008, 11:55

Dzapanis napisał(a):Rainsport bije na głowe to coś na pierwszym miejscu.

łaaaaał. naprawde :?:

opowiesz nam o tym :?:

--orzech-- napisał(a):ile opon tyle opini

dodalbym jeszcze ile testow tyle opini

kazdy test moze wypasc inaczej ale jest to jakis kierunek, ma to nas naprowadzic co kupic a czego sie wystrzegac. rozumiem ze powiedzmy jazda po mokrej nawierzchni i wyczucie kierowcy kiedy opona traci przyczepnosc jest jakims tam testem nie do konca moze wiarygodnym no ale hamowanie na suchej czy mokrej nawietrzchni to wiadomo ze driver wciska pedal hamulca w podloge i wynik musi wyjsc ok

przez **maniek22** » wtorek, 18 marca 2008, 12:11

hehe

ogolnie sam patrzalem na toyo niedawno ale stwierdzilem ze wole doplacic i kupic cos porzadnego

a prosze testy nie klamia

przez **FELIPE** » wtorek, 18 marca 2008, 21:58

kazdy test jest inny, ale uwazam ze niemieckie testy sa warte uwagi chocby dla upewnienia sie w decyzji o zakupie wybranej opony

ja np od zawsze myslalem ze pirelli to zlo, glosne i przereklamowane a tutaj juz od n-tej osoby slysze ze P ZERO sa rewelacyjne, rowniez continental i dunlop zawsze sa w czolowce wszystkich testow, ale przeciez kazdy z w/w producentow ma wiele bieznikow w ofercie, jedne lepsze drugie gorsze

niedawno powiedzmy bylem na etapie zakupu uzywek i liczylo sie tylko cena i stan bieznika, teraz kiedy moge sobie pozwolic na nowe oponki testy maja znaczenie, ale najwazniejsze moim zdaniem sa opinie "niezaleznych" fachowcow, np Damian z Oponeo

prawda dave?

przez **dave** » wtorek, 18 marca 2008, 22:11

FELIPE napisał(a):Damian z Oponeo prawda dave?

prawda, koles ogarnia temat

przez **rumianko** » czwartek, 20 marca 2008, 00:39

jest ktos wstanie doradzic co wybrac:

CONTISportContact 2

Dunlop Sp Sport Maxx

YOKOHAMA S.Drive

mam malego klina z tym, ale jesli ktos jezdził na w/w oponie niech cos napisze.

ps. najbardziej interesuje mnie zachowanie opony na suchej drodze.

przez **dave** » czwartek, 20 marca 2008, 00:43

yokohama. niewatpliwie najlepsza na suchym. dunlop bedzie lepszy na mokrym.

przez **zefir** » czwartek, 20 marca 2008, 09:52

hmm popieram s.drive, przelatalatalem na takich dwa łikendy po winklach, na mokrym troszke nerwowe sie robia, ale generalnie sa zajebiste

przez **szatek92** » czwartek, 20 marca 2008, 12:43

tak jak dave powiedział na mokre i nasze piękne polskie koleiniaste drogi - sp sport maxx bomba

przez **rumianko** » niedziela, 23 marca 2008, 21:25

w sumie poprzez cene zostalem zmuszony do kupienia sport maxx`ow

mialy byc yokohamy a beda dunlopy, mam nadzieje ze na suchym beda sie kleiły do drogi

przez **dirkdiggler** » środa, 26 marca 2008, 21:30

Dobrze radzą sobie GY Excellence. Przesiadłem się na takie 225/45/17. Takich cichych opon jeszcze nie miałem. Auto jakby było na poduszce magnetycznej, zero szumu opon mimo szerokości.
Brać jak jest okazja.