Renault Twingo - problem - szukam warsztatu

przez **MacMax** » wtorek, 29 stycznia 2008, 22:39

Jedna osoba z mojej rodziny ma problem z renowka. Zaraz po uruchomieniu, na luzie silnik nie trzyma rownych obrotow i pojawia sie falowanie. Po zalaczeniu biegu samochod jedzie. Moze ktos kiedys spotkal sie z podobnym problem w renowce?

Znajomy po 'ogledzinach' podejrzwa, ze przyczyna moze tkwic w elektronice - wiec mam pyatnie: czy ktos zna jakis dobry warsztat zajmujacy sie francuzami w pelnym zakresie?

przez **ryba-1** » wtorek, 29 stycznia 2008, 23:25

obstawiam silniczek krokowy

przez **rulek** » środa, 30 stycznia 2008, 08:05

Dokladnie jak ryba pisze, obadac silniczek krokowy, przemyc, powinno pomoc.

przez **tomi** » środa, 30 stycznia 2008, 08:53

miałem to samo w moim golfie niedawno, proponuje najpierw obejrzeć "zapadkę" która sie podnosi i opuszcza jak dodajesz gazu, u mnie była tak brudna że sie nie domykała lub zawieszała
podobno tak sie dzieje od jakości paliwa, tak mi mówił kierownik u Konara w serwisie VW
a jak nie pomoże to podłącz pod kompa bo może być cos faktycznie z elektroniką

Strona WWW · przez **trance** » środa, 30 stycznia 2008, 11:55

przyczyn może być wiele, bo może to być silniczek nastawczy biegu jałowego (potocznie krokowiec) może to być czujnik położenia przepustnicy, może to być sonda lambda itd itd...

najlepiej podłącz pod komputer i wszystko powinno być jasne...

przerabiałem to u siebie i ja akurat miałem zarzygany wtrysk...

powiedz czy auto jest na LPG?

przez **Arkadius** » środa, 30 stycznia 2008, 14:37

lambda raczej nie ma za dużo z obrotami jałowymi... bardziej ma się do spalania cpp już szybciej czasami moze robić jaja ale głównie krokowiec za to odpowiada

Strona WWW · przez **trance** » środa, 30 stycznia 2008, 15:11

Arkadius napisał(a):lambda raczej nie ma za dużo z obrotami jałowym

też tak myślałem, ale do czasu kiedy sam miałem problemy z obrotami to wiem ze może mieć...

jak mi gość powiedział,ze do wymiany sonda lambda to go wyśmiałem ale jednak po podłączeniu kompa wartości sondy wskazywały na jej zużycie, po wymianie nastąpiła lekka poprawa...lekka tzn falowanie zmalało ale nie zostało wyeliminowane do końca...

na moje Mac niech auto pojedzie na diagnostykę i zostanie podłączone pod komputer,drogie to nie jest a powinno wykazać...ja zrobiłem błąd ze od razu nie pojechałem tylko szukałem po wszystkim wszystko po kolei i straciłem duzo czasu i nerwów...

przez **rulek** » środa, 30 stycznia 2008, 20:08

Ty Trance, ile przez ten stracony czas moglbys nowych ciekawych linkow na forum wrzucic. Ja bym sie pocial na Twoim miejscu :roll:

przez **MacMax** » środa, 30 stycznia 2008, 23:00

trance napisał(a):powiedz czy auto jest na LPG?

1.2 benzyna bez LPG

Dzieki panowie za dotychczasowe rady

Info o silniczku krokowym poszlo. Moze uda sie to zrobic wlasnorecznie - o ile on jest winowajca. Jak nie, to samochod pojedzie na diagnostyke (tylko jeszcze nie wiem gdzie). Tak czy siak poinformuje co bylo tego przyczyna

Strona WWW · przez **trance** » środa, 30 stycznia 2008, 23:13

rulek napisał(a):Ty Trance, ile przez ten stracony czas moglbys nowych ciekawych linkow na forum wrzucic. Ja bym sie pocial na Twoim miejscu

wydoroślej...

Mac a powiedz jeszcze czy jak już auto jedzie to czy ma problem z wkręcaniem się na obroty...

przez **FELIPE** » czwartek, 31 stycznia 2008, 00:01

trance napisał(a):
rulek napisał(a):Ty Trance, ile przez ten stracony czas moglbys nowych ciekawych linkow na forum wrzucic. Ja bym sie pocial na Twoim miejscu

wydoroślej...

trance chyba nie zrozumiałeś tej wyraznej aluzji... Rulek dawno już jest pełnoletni, po prostu dla wielu męczące są te Twoje linki we wszystkich działach forum, jasniej sie nie da...

przez **rulek** » czwartek, 31 stycznia 2008, 08:12

Dobra wydorosleje, na Twoje specjalne zyczenie. A jak juz to zrobie to wstawie sobie silikonowe cycki w avatar. Moze byc ???