Koniu napisał(a):Fajna furka, silnik Wankla 1.3 i około 220Km... Chodzi jak motor

Fajną atrakcją są uchylane tylne wrota w stylu kurołapki... Koleś mówił, że spala około 18l/100km, więc lekko dużo jak na taki motorek

Są dwie wersje RX-8: 192 KM i 231 KM, wersja USA 238 KM. Żadna z nich "nie jeździ" (zresztą najlepiej zapytać o to Aniołka). Co do pojemności, umownie wpisuje się 1308 ccm silnikom 13B i pokrewnym, natomiast budowa silnika rotacyjnego nie bardzo umożliwia prawidłowe policzenie pojemności. Co do spalania - silniki rotacyjne nie są ekonomiczne i nigdy nie były. Moja jedna siódemka brała 28 w mieście, druga (ta z turbiną) mniej, bo 24 litry. Generalnie nigdy mi nie podchodziły RX-8, wolno jeżdżą, nie mają suszary i nie są już stricte autami sportowymi, jakieś takie gadżetowate, bez duszy. Silnik jest nierozwojowy. Pineapple Racing odeszło w tym roku od uturbiania tych silników z uwagi na mizerne skutki dalszej eksploatacji "ósemki" po turbinie. Mazda zakończyła produkcję sportowych aut wraz z wypuszczeniem ostatniej RX-7 FD.
Jak kogoś zainteresuje trochę bardziej temat silników rotacyjnych, polecam:
http://www.youtube.com/watch?v=L8ij3hzUc-0