Fiesta vs. Focus (1,6 tdci)

Mam pytanie jakie są różnice pomiędzy tym silnikiem w modelach Focus II(1o9km) i Fiesta(9okm)

Jaka jest turbina ?
Jak jest z intercoolerem ?

przez **Sokół.** » wtorek, 4 września 2007, 08:52

Silnik 109 KM i 90KM 1,6 to produkcja koncernu PSA(Fiat, citroen, peugeot).Silnik 109KM jest standardowo wyposazony w DPF-a(filtr czastek stalych)W tym silniku masz jeszcze funkcje overboosta(funkcja chwilowego wzrostu momentu obrotowego) z 240Nm na 260Nm.Turbo jest o zmiennej geometrii lopatek, w silniku 1.6 90 KM masz stala geometrie lopatek.Turbina jest inna w obu przypadkach, oznaczenia nie znam na pamiec ale moge sie dowiedziec, tak samo sie tyczy intercoolera.
Podsumowujac te silniki sa bez szalu, dosc czesto awaryjne, zdecydowanie lepszy jest Fordowski 1,8 TDCi 115KM, paradoksalnie jest nawet tanszy w zakupie w stosunku do wersji 1, 6 109KM.

przez **Sokół.** » wtorek, 4 września 2007, 08:54

Aha, silnik 1,6 TDCi 90 KM nie jest dostepny w polsce do fiesty.

przez **szatek92** » wtorek, 4 września 2007, 13:19

Właściwie to bardziej interesuje mnie silnik 90km z fiesty bo strasznie podoba mi się fiesta zetec s i zastanawiam się tylko czy silnik 1.6 tdci jest w porzątk. (wiem że również montują w tym modelu 1.6 16V ale jak już benzyne to chyba od razu st bo spalaniem wiele się nie różnią a osiągi znacznie inne są) \

Byłbym wdzięczny za podanie typu turbosprężarki i intercoolera. Mam nadzieje że nie jest on aż taki mały jak w 1.4 tdci w którym garett gt14 dmucha i w dodatku brakuje tam intercoolera.

przez **FordOn** » wtorek, 4 września 2007, 13:48

Fiesta z tego co pamietam w ofercie na polske ma 1.25Zettec , 1.3HCS, 1.4TDCI...
W niemczech jak kumpel sie orietowal sa jeszcze 1.6TDCI, 1.6 16V, 1.8 16V i ST 2.0 16V...sam muisi sobie odpowiedziec czy ma to jezdzic duzo i wtedy brac diesla czy tez nie wielkie przebiegi bedziesz tym robil i brac 1.8 czy ST... jak odnajde stronke z danymi turbosprezarek to podam Ci oznaczenia dla 1.6TDCI

przez **szatek92** » wtorek, 4 września 2007, 18:01

Było by fajnie ja bym wolał dieselka bo tak trochę bardziej charakterystyka mi pasuje. Co do tego wyposażenia to trochę może w błąd wprowadziłem bo zetec s to oznaczenie z uk a jego niemiecki odpowiednik to wersja sport. Na Allegro są aukcje takich jak mi się podobają tylko jakieś dziwnie niskie przebiegi mają.

<<edit>>
1.8 nie widziałem i na stronie niemieckiej forda nic nie znalazłem, ew. w tej wersji jest też silnik 1.4 16v na którego prędzej bym się zdecydował niż na 1.6 ale rzadko spotykane są te modele. Od jakiegoś roku już patrze na ogłoszenia i jak na razie tylko 1 widziałem.

przez **--orzech--** » wtorek, 4 września 2007, 19:33

szatek92 - mam nadzieje ze 92 to nie twój rocznik...

przez **szatek92** » wtorek, 4 września 2007, 20:12

Chyba zgadłeś ale czy to jakiś problem?? (Topic akurat dotyczy starszego brata)

przez **--orzech--** » wtorek, 4 września 2007, 20:32

zaden tylko zmienia postac rzeczy...
innego znaczenia zyskuja słowa " wolałbym dieselka, charakterystyka mi bardziej odpowiada"

a jak dobrze licze to 92 daje nam 15 lat wiec mamy 3 lata luzu

wiek wiekiem byle bys głupot nie wypisywał

pozdro

przez **szatek92** » wtorek, 4 września 2007, 20:51

również mam taką nadzieje, bo niedawno dwóch moich kolegów stworzyło własne forum o samochodach i w ogóle a skończyło się na tym że jedyną rzeczą jaką robili to wrzucali fotki amerikańskich samochodów i prawie że sie do nich modlili.

pozdro

nawzajem

a ten model turbosprężarki byłby mile widziany.

przez **szatek92** » środa, 10 października 2007, 19:11

Znalazłem model turbosprężarki jest to model Gt15 a dokładnie gt1544v. Tylko jednej rzeczy nie kumam z dla modelu 66kw i 80kw podawany jest ten sam model a ford mówi że w 66kw jest bez zmiennej geometrii łopatek a w 80kw posiad zmienną geometrie łopatek :?: