Hyde Park

przez **gshock** » niedziela, 26 sierpnia 2007, 13:13

kamil_kicio napisał(a):no to już wiem kto kupił białą integre ale poszli razem z Orzechem

wiec kto byl szybszy??

przez **kamil_kicio** » niedziela, 26 sierpnia 2007, 14:08

za szybko odjechali :mrgreen:

i nie bylo widać

przez **--orzech--** » niedziela, 26 sierpnia 2007, 14:21

szybszy byl szybszy

przez **GaRaż** » niedziela, 26 sierpnia 2007, 14:25

Z rolki rowno , z startu orzech(tyle co wyszedl ze stratu) lecz mysle ze mielismy wiekszy balast no i ten walniety tlumik , po wyjeciu wkladki fura lepiej sie wkreca , wiec z orzeszkiem staniemy jeszcze raz jak wszystko doprowadzimy do ladu

(bo ssany olejek sugeruje obnizenie mocy tego silnika, mielismy juz taki jeden przypadek w silnikach seri R i zostal on zbadany na hamowni , jednym slowem integrator nie ma 190KM) , a bejca zajebiscie zasuwa , wreszcie orzeszek mozesz miec powod do dumy

.

przez **--orzech--** » niedziela, 26 sierpnia 2007, 14:29

spoko ja mialem bagaznik pelen gratow z bialej bmki wiec sadze ze bedzie lepiej...

przez **Jarek104** » niedziela, 26 sierpnia 2007, 18:48

tłumacz sie, tłumacz

Ryba, zajefajny avantar

przez **--orzech--** » niedziela, 26 sierpnia 2007, 20:05

ja sie nie tlumacze bo nie musze... bo bylem szybszy...

nie ma co sie droczyc... trzeba jakos sie zorganizowac i zaktualizowac ranking

przez **weede** » niedziela, 26 sierpnia 2007, 20:30

integra dla was czy dla michala?

przez **gshock** » niedziela, 26 sierpnia 2007, 21:07

no to beema zapieprza niezle w takim razie... chodz mialem okazje sie przejechac seryjna integra i jakos tak nie powalalo przyspieszenie, bym nazwal to wiele halasu o nic , brzeczala a jakos srednio jechala. chodz moze to wynika z niewielkiego momentu oddawanego liniowo i mojego przyzwyczajenia do poruszania sie turbodziadami ze sporym momentem i wielkimi turbinami

przez **--orzech--** » niedziela, 26 sierpnia 2007, 21:10

arystokrata...

sprawdz pw

przez **luke8** » niedziela, 26 sierpnia 2007, 22:01

gshock integra to integra to nie jest auto na cwiartke tylko najlepiej sie prowadzace FWD z przeznaczeniem na tor/trackday.

przez **gshock** » niedziela, 26 sierpnia 2007, 22:07

ja wiem czym jest integra, jakie jest jej przeznaczenie i nic jej nie chce ujac bron boze

tylko zauwazylem ze jej oponeci z toru bardziej kopia w plecy jakos.
ciekawe tylko ze itr robi podobne badz lepsze czasam czasy

przez **GaRaż** » niedziela, 26 sierpnia 2007, 22:18

gshock napisał(a):ciekawe tylko ze itr robi podobne badz lepsze czasam czasy

powiem ci G ze ITR normalnie wgryza sie w zakret , ciezko to opisac , moze MAV ci opisze bo dalismy mu poprowadzic

, zreszta Kozi tez zostal niezle przewieziony po zakretach , jednym slowem idzie jak po szynach i plynnie pokonuje zakret, jakos tak wydaje sie ze "leci" hehe nie wiem jak to opisac - to trzeba odczuc

przez **gshock** » niedziela, 26 sierpnia 2007, 22:31

powiem ci G ze ITR normalnie wgryza sie w zakret

to nie wiem, po prostej latalismy

przez **weede** » poniedziałek, 27 sierpnia 2007, 11:34

ja prowadzilem wichluna CTR juz po modach i tez nie czulem takiego mega przyspieszenia, a przeciez to auto ktore zrobilo niska 14tke...turbo to zupelnie inne subiektywne wrazenia