Azotowanie czesci

przez **FordOn** » środa, 18 lipca 2007, 22:29

O kura sama ale sie rozgadali juz mowie o co kaman... u mnie tlok jest zbudowany z 2 stopow tj. stop aluminium i stop zeliwny ktory na probe chcemy wstawic do innego TD-ka sprawdzic czy wytrzyma praca na 1.7 Bara bo fabryczne tloki po 5k\ mil sa juz jak ser szwajcarski a tak mamy krulika doswiadczalnego

to tylko do sprawdzenia ile mozna z tego tak na polskie realia wykrzesac... dla tego jade w piatek do kielc po maly zestaw zabawek do auta...

przez **jacek_1.8t** » niedziela, 12 sierpnia 2007, 16:24

W temacie azotowania proponuje kontakt z firma z Warszawy "Platom" http://www.platom.pl/ , wykonują azotowanie plazmowe . Podjęli sie azotowania wałków oraz kół z mojej skrzyni biegów. Nie ma żadnej zmiany w zewnętrznych wymiarach detalu , zmiana struktury w głąb materiału - którą sam możesz im narzucić .

Pozdrawiam

Jacek

przez **FordOn** » niedziela, 12 sierpnia 2007, 19:32

Temat juz rozwiazalismy w inny sposob... poprostu beda tloki od LET-a gdzie przy robieniu ZVH lub Zettec Turbo i rozwiercie na 2.1 stykaja idealnie dajac przy tym bardzo niska kompresje