Mazda mx-5 Vs reszta pojazdów

przez **Dziadek** » piątek, 29 czerwca 2007, 16:16

Mr2 to targa, wiec dach jest szklano-zdejmowany

przez **STELMI** » piątek, 29 czerwca 2007, 16:21

Dziadek a jak Ty się w mx-5 mieścisz?
Mi pół głowy wystaje przy wzroście blisko 2m

przez **Kamil Wolski** » piątek, 29 czerwca 2007, 16:25

Mr2 to targa, wiec dach jest szklano-zdejmowany

Nop, ale moim zdaniem to już nie to. Kabriolet to kabriolet, coupe to coupe, a targa to moim zdaniem takie "WannaBe"

przez **Dziadek** » piątek, 29 czerwca 2007, 18:05

STELMI napisał(a):Dziadek a jak Ty się w mx-5 mieścisz?
Mi pół głowy wystaje przy wzroście blisko 2m

ledwie

przez **Dziadek** » piątek, 29 czerwca 2007, 18:06

Kamil Wolski napisał(a):
Mr2 to targa, wiec dach jest szklano-zdejmowany

Nop, ale moim zdaniem to już nie to. Kabriolet to kabriolet, coupe to coupe, a targa to moim zdaniem takie "WannaBe"

Targa to targa

przez **Kamil Wolski** » piątek, 29 czerwca 2007, 18:42

No wiadomo, są zwolennicy i tego, i tego, ale jakoś Targa wydaje mi się robieniem na siłę kabrioletu z coupe przez odcinanie dachu

. Nie ma tego czegoś co ma prawdziwy kabriolet. Tylko przednia szyba, dookoła pusto

przez **Dziadek** » piątek, 29 czerwca 2007, 18:49

Gdzie tam pusto, w kolano wbija sie reczny, z lewej drzwi deformuja ci ramie, na kolanach lezy kiera, cicho bo nogami uszy sobie zakrywasz, jednym butem wciskasz ham i gaz na raz, o dach obija sie guz ktorego nabawiles sie wsiadajac przy zamknietym dachu

przez **MacMax** » piątek, 29 czerwca 2007, 18:50

dookoła pusto

... i wieje

przez **Kamil Wolski** » piątek, 29 czerwca 2007, 18:58

Dziadek napisał(a):Gdzie tam pusto, w kolano wbija sie reczny, z lewej drzwi deformuja ci ramie, na kolanach lezy kiera, cicho bo nogami uszy sobie zakrywasz, jednym butem wciskasz ham i gaz na raz, o dach obija sie guz ktorego nabawiles sie wsiadajac przy zamknietym dachu

W skrócie wypisałeś zalety MX-5

przez **MacMax** » piątek, 29 czerwca 2007, 19:10

Z reszta w tym samochodzi kryje sie potencjal...

przez **GaRaż** » piątek, 29 czerwca 2007, 21:46

A ja bym nie plakal jakbym mial NSXa w wersji targa

przez **Mav** » niedziela, 1 lipca 2007, 08:59

Dziadek napisał(a):Gdzie tam pusto, w kolano wbija sie reczny, z lewej drzwi deformuja ci ramie, na kolanach lezy kiera, cicho bo nogami uszy sobie zakrywasz, jednym butem wciskasz ham i gaz na raz, o dach obija sie guz ktorego nabawiles sie wsiadajac przy zamknietym dachu

I widok Filipa wygramolającego się z samochodu w stylu najpierw dupa a potem reszta Filipa - bezcenne

Jeździłem mx5 chwilkę - mam identyczne odczucia - kierownicę na kolanach znienawidziłem od pierwszego kontaktu :evil:

Przy szybkim nawrocie walnęłem ręką sobie w udo...zajefajnie

Chyba kierownica o śr 28 cm by to dopiero załatwiła... :roll:

Generalnie jest jak skuter którym przyjezdza pod blok kumpel - wszyscy chcą się gaznąć, ale nikt nie kupuje...

Five, respect za to że jestes taki twardziel i kupileś ją jako auto na codzień...

przez **qrax** » poniedziałek, 2 lipca 2007, 16:19

Z mx5 mam takie odczucia jak five - jadac nim czujesz sie z nim polaczony, jest swietna pod tym wzgledem.

Co do wchodzenia do auta to wybaczcie, ale wygodnie to sie wchodzi moze do scenic'a, a to jest auto sportowo - turystyczne (tak je sobie okreslilem i juz), to tak samo jakby kubica narzekal ze sie niewygodnie wchodzi do bolidu...

Wygodnie wchodzi sie rowniez do pojazdu MZK niskopodlogowego... bajer jakich malo

przez **Fiveopac** » poniedziałek, 2 lipca 2007, 16:46

Oczekujecie od auta ktore bylo zaprojektowane jako sportowe by bylo uzyteczne jak Vito - pionowo kierownica, metr na glową, kat prosty miedzy kregoslupem a nogami.
Mav, jedziles kilka lat kaszlem i jako zyles, co wiecej miales kilka dzwonow i zyjesz a w porownaniu do malucha mazda to limuzyna ...
Mam mniejsza niz seryjna kierownica i bez problemu moge sobie kolana pod nia przekladac, dramatyzujecie po calosci albo nie wiece jak sie siedzi w pozycji lezakowania.
Inna sprawa, ze ciezko za pierwszym razem zwlec tylek z wysokosci 30 cm nad asfaltem bez glebokiego westchniecia, ale taki urok aut w ktorych szoruje sie dupa po asflacie, takze wsiadanie zaczyna sie od prawej nogi a nie od prawego półdupka jak w 95% innych aut, w tym wypadku konfrontacja z kierownica jest nieuchronna...

przez **Dziadek** » poniedziałek, 2 lipca 2007, 19:17

Kiera 28cm sie naklada, zerkniem czy cos bedzie lepiej