IV Festiwal Motoryzacji

przez **pitol** » niedziela, 3 czerwca 2007, 23:01

Z tego co wiem to jedynym elementem z D15B w tym aucie jest chłodnica. reszta to D16Z6 ...

przez **Brychu** » niedziela, 3 czerwca 2007, 23:02

Marka i Model
Honda Civic Eh3 D16Z6

Dość długo szukałem zamiennika starego silnika i znalazłem prosto z rynku UK silnik z przebiegiem 80 tys km z civica sedan rocznik 1995 na automacie

To jego post z listopada 2006.

przez **maciej29** » niedziela, 3 czerwca 2007, 23:04

wszendzie na frach teraz pisze ze sie nie zdradza spraw tuningowych teraz siedzi na htb niby ma w papierach 1,5 ale co to mnie obchodzi silnik to silnik

przez **STELMI** » niedziela, 3 czerwca 2007, 23:09

ja w papierach mam 1.4 a jakoś nie staram się oszukiwać innych

przez **maciej29** » niedziela, 3 czerwca 2007, 23:15

zapraszam do czytania co pisze japoniec na hondateambydgoszcz.pl

przez **pitol** » niedziela, 3 czerwca 2007, 23:17

Bez rejestracji to chyba sie nie da poczytać

przez **STELMI** » niedziela, 3 czerwca 2007, 23:19

wrzuć może cytaty, bo wyskakuje napis "brak for" bez rejestracji

przez **maciej29** » niedziela, 3 czerwca 2007, 23:19

zaraz wkleje jego posty

przez **maciej29** » niedziela, 3 czerwca 2007, 23:21

maciej
walek jak h... tu jest mysle ze 2 miejsce sie nie nalezy i koniec silnik to silnik corsa i inne jezdzily w dobrej klasie wiec sie nie tlumacz

a co do trakcji kazdy smigal tak samo lepsza wymowka jest 2 mi nie weszla

japoniec
Za mało wiesz by sie pruć może tak

Jak ktoś wie wiecej o tym jaki ja TERAZ silnik mam i jak kogoś dziwi ze na silniku o pojemnosci 1.5 może być głowica SOHC VTEC to ja pytań wiecej nie mam a was zachecam to czytania to może coś wiecej sie dowiecie. I naprawde nie należy obecnie sugerować sie tym co jest opisane na wszelkich forach bo auto już dawno nie ma silnika ktory był tam wczesniej taka ma sugestia dla pieniaczy. Proponuje przeswietlic całą klase mini

bo były tam naprawde ciekawe wynalazki [/center]

Corsa z tego co wiem w papierach miała 1.2 hehe nom swift 180 konny z 1.3 też napewno wiarygodny. W dowodzie mam 1.5 moge wkleić skan sedzia techniczny sprawdził silnik na pokrywie jak byk jest VTEC ale VTEC bywały rozne i to kazdy kto choc troche sie na HONDACH zna i ma pojecie to wie

maciej
nie tlumacz se walka walneles i koniec nie szanuje takich ludzi ja sie przegranej nie boje ale widac ze ty tak dlatego tak postapiles tyle kasy walneles w to auto a to nawet nie jezdzi

przez **pitol** » niedziela, 3 czerwca 2007, 23:24

Na moje PIERDOLI OD RZECZY. Na Hondatechu siedzi nałogowo, opis odswieza co "chwile" i by nie zamieścił info o D15B. Ta OSIEM

przez **maciej29** » niedziela, 3 czerwca 2007, 23:25

ale gosc mnie wkur........

przez **Kamil Wolski** » niedziela, 3 czerwca 2007, 23:32

Na PJ już zmienił na 1.5

przez **pitol** » niedziela, 3 czerwca 2007, 23:33

No typowo. Tez 15 minut temu byłem na PJ i było 1.6.

przez **maciej29** » niedziela, 3 czerwca 2007, 23:33

tak zmienil i komenta mu dalem

przez **Czarny** » poniedziałek, 4 czerwca 2007, 00:00

KOZI napisał(a):No z nagłośnieniem podczas 1/4 jak i nie tylko faktycznie był problem ale chyba nie z winy organizatorów.... Odnośnie 1/4 to i tak wielki ebrawa dla organizatorów, ze wogóle staneli na wysokosci zadania i podjeli sie tematu i dla obsługi z Mavem na czele który dzielnie wszystko poprowadził i walczył z utrudnienieniami jak np. kradzież przedłużacza, porwanie kabla przez quada itp. Myślę, że 1/4 była udana szczególnie jak na pierwszy raz!
Sprawnościówka też bardzo fajna szkoda tylko, że mav i reszta się tyle napracowali a tak krótko ta zabawa trwała no i szkoda, że tak szybko się opony zdzierały no ale chociaz pucharek mam

Za ten przedluzacz to mi Five z Orzeszkiem loda obiecali