IV Festiwal Motoryzacji

Forum głowne SRTB

Moderatorzy: Brychu, Fiveopac

Postprzez STELMI » wtorek, 22 maja 2007, 15:23

inna sprawa. Jak robimy wkońcu z wjazdem klubem? Proponuje zasypać Five`a skrzynkę PW info z danymi i nr rej
https://www.facebook.com/pages/STELMACH/286353431402978
Avatar użytkownika
STELMI
thebestest of SRTB
 
Posty: 4023
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 23:03
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: TDI,LPG

Postprzez Fifi » wtorek, 22 maja 2007, 15:47

a czy jest możliwość aby jakieś auto wjechało pod szyldem dwóch klubów ??
Five jak tam moja przepustka do fotek ??
Fifi
 

Postprzez Jarek104 » środa, 23 maja 2007, 18:50

Składam petycje, żeby sektor CivicKlubu i SRTB były obok siebie, stane na granicy ;)
Avatar użytkownika
Jarek104
thebestest of SRTB
 
Posty: 1419
Dołączył(a): niedziela, 17 grudnia 2006, 17:57
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: 2,3T & 3,0 V6

Postprzez maciej29 » środa, 23 maja 2007, 19:04

ja bym prosil o srtb,hondateambydgoszcz i torunski klub hondy zeby staly kolo siebie
maciej29
 

Postprzez gshock » środa, 23 maja 2007, 19:29

czy beda organizowane jakies przejazdy trenigowe w celu zapoznania sie z nawierchnia??
czy od razu z bomby wale 2 razy na czas??

zalozmy ze robie jeden przejazd i przed 2 przejazdem cos mi sie dzieje np peka kolanko itd i nie jade.
1 przejazd okazuje sie na tyle dobry ze zalapie sie na polfinal to jesli uda mi sie naprawic auto jade czy juz jestem zdyskwalifikowany do konca zawodow??
ten sprzet to unikat na niszczenie turbin ma certyfikat
Avatar użytkownika
gshock
thebestest of SRTB
 
Posty: 1265
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:23
Lokalizacja: gdansk

Postprzez ZyZZyX » środa, 23 maja 2007, 19:35

gshock napisał(a):np peka kolanko itd


G cos sugerujesz ;>

chociaz wszystko moze sie zdazyc bo nie wyrobie sie ze zrobieniem dolotu na festiwal a nie wiem jak wytrzyma obecny na ok 1,1bara
Avatar użytkownika
ZyZZyX
User
 
Posty: 54
Dołączył(a): wtorek, 9 stycznia 2007, 13:40
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez gshock » środa, 23 maja 2007, 20:16

ZyZZyX napisał(a):G cos sugerujesz

nie nic po prostu auto bede mial zrobione na ostatnia chwile, podejrzewam ze nawet nie zdarze potrenowac startow. wiec prawie na pewno cos pierdzielnie :mrgreen:
ten sprzet to unikat na niszczenie turbin ma certyfikat
Avatar użytkownika
gshock
thebestest of SRTB
 
Posty: 1265
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:23
Lokalizacja: gdansk

Postprzez dave » środa, 23 maja 2007, 20:38

pytanko... w regulaminie jest napisane ze trzeba miec kombinezon :lol: jak przyjade w spodenkach to nie bede dopuszczony do startu :?: i 2 pytanie odnosnie gasnic... wydaje mi sie ze gdzies tam przeczytalem ze musi byc 2kg (chyba ze pomieszalo mi sie z czyms innym) i teraz czy moze byc 2x1kg i czy moze to byc przymocowane w bagazniku czy gdzies kolo kierowcy :?:
13,93 et 8)

-- E30 M3 KILER-- :P
dave
thebestest of SRTB
 
Posty: 1804
Dołączył(a): niedziela, 3 grudnia 2006, 13:38
Lokalizacja: kor

Postprzez --orzech-- » środa, 23 maja 2007, 21:05

marcin zaraz Wam odpowie na pytanka co do 1/4 mili... a ja za sekunde na reszte ;)
"pomiędzy blokami zapierdalam jak tornado"
--orzech--
srtb crew
 
Posty: 5479
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 21:08
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: E30S54/900Turbo/R100

Postprzez Mav » czwartek, 24 maja 2007, 09:03

1. Mozna wykupić treningi - przyjezdzasz wczesniej wplacasz 10pln i z rana bedzie otwarty tor dla Ciebie
2. Kombinezon Dave? Prosze o podanie w którym punkcie regulaminu jest to napisane. Bo mam wrazenie ze dotyczą one motocyklistów, lub samochodó ze zbiornikami paliwa wewnatrz kabiny. Chyba leon nie jest tak wydlubany ? ;)

Na przyszlosc prosze o podawanie konkretnego punktu do ktorego ma sie zastrzezenia. Ulatwi to dyskusję

3. Pojedyncze starty: regulamin mowi o dwoch startach, i wyborze najlepszego czasu jako takiego branego pod uwagę. Więc jeden dobry start i drugi z awarią/falstartem daje mozliwosc wystartowania w finale. Wielu zawodnikow tak robi - jak pojadą bardzo dobrze za pierwszym razem, to za drugim razem albo jadą spokojnie, albo robią falstart, by publicznosc nie widziala wolnego czasu (bo pojdzie plotka, ze crx braci jedzie wysokie 15nastki ;) ).
Oczywiscie nie zjawienie sie na czas w finałach (bo nie zdazysz poklecić sprzętu) to dyskfalifikacja. Brany jest wtedy kolejny zawodnik z listy czasowej.

4. Gasnica- wedlug regulaminu (6.1.1)ma byc 1kg srodka gasniczego, zalecane 2kg. Przymocowana na stale, z waznym terminem przydatnosci. Mozeszją miec nawet w bagazniku
Mav
 

Postprzez gshock » czwartek, 24 maja 2007, 09:55

dzieki za merytoryczne odpowiedzi :)
to moze ja przyjade na 10 i strzele sobie pare rundek :D
10zl to nie majatek w sumie a doswiadczenie bezcenne
ten sprzet to unikat na niszczenie turbin ma certyfikat
Avatar użytkownika
gshock
thebestest of SRTB
 
Posty: 1265
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:23
Lokalizacja: gdansk

Postprzez Mav » czwartek, 24 maja 2007, 10:00

polecam wczesniejszy przyjazd...moze na 8.30-9? (od dziewiatej zgloszenia są chyba przyjmowane)

Opracuję dzisiaj harmonogram czasowy, bo jesli bedzie zapowiadana liczba samochodów to trzeba będzie sciesniac zeby się wyrobic do zachodu slonca... :D

Treningi będą z pomiarem czasu...
Mav
 

Postprzez gshock » czwartek, 24 maja 2007, 10:10

postaram sie przed 9 zjechac ( bede musial po 6 wyleciec z gd :) )
bo ja na miejscu bede musial dopruc auto i zamontowac "cai kit"
ten sprzet to unikat na niszczenie turbin ma certyfikat
Avatar użytkownika
gshock
thebestest of SRTB
 
Posty: 1265
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:23
Lokalizacja: gdansk

Postprzez Mav » czwartek, 24 maja 2007, 10:25

Z Bracmi na bemowo o 4rtej wyjezdzalismy...
Mav
 

Postprzez dave » czwartek, 24 maja 2007, 11:13

Mav napisał(a):2. Kombinezon Dave?

cholera... masz racje.. a zawsze mowia "piles :?: :arrow: nie pisz" ;)
ja tez sie pisze na jakies probne przejazdy bo wyglada na to ze na ostatnia chwile przyjade i chyba bede musial kola zmienic juz tam :?
13,93 et 8)

-- E30 M3 KILER-- :P
dave
thebestest of SRTB
 
Posty: 1804
Dołączył(a): niedziela, 3 grudnia 2006, 13:38
Lokalizacja: kor

Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do Ogólne



cron