200sx dyno

Wszystkie tematy dotyczące problemów i ciekawostek samochodowych

Moderatorzy: Brychu, Fiveopac

Postprzez gshock » środa, 28 marca 2007, 14:53

Fiveopac napisał(a):Hmmm czy ja to mam na filmie...taaak mam

daj na youtube ;)
ten sprzet to unikat na niszczenie turbin ma certyfikat
Avatar użytkownika
gshock
thebestest of SRTB
 
Posty: 1265
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:23
Lokalizacja: gdansk

Postprzez Mav » piątek, 30 marca 2007, 06:57

Pug sprzedany wiec sie nei przejmuję... inna kwestia ze nie lubie "słynąć" z takich akcji :P więc stanowczo mówię "nie" :D
Siła była spora - szarpnęło tak silnikiem że spadł pasek klinowy alternatora :D (tzn walnął o ziemie i wedlug widzów poszybował w góre na kilka metrów :D
Myślałem że nic poza tym sie nie stało - chwilę pozniej, juz przy spokojnej jezdzie ukręciła się prawdopodobnie ostatnia, szósta sruba łącząca koło zamachowe z wałem - fajny efekt bo silniczek chodził tylko z wałem :D od 1 tyś do odcięcia wkręcał się w około poł sekundy - szybciej niż w superbike'u :D

Żeby emocji nie było za mało została mi jeszcze jazda na holu za calibrą Wacha 160km/h trasą gdańską :shock:
Mav
 

Postprzez gshock » piątek, 30 marca 2007, 08:40

Mav napisał(a):od 1 tyś do odcięcia wkręcał się w około poł sekundy - szybciej niż w superbike'u

moze mogles tak zostawic ;)
ten sprzet to unikat na niszczenie turbin ma certyfikat
Avatar użytkownika
gshock
thebestest of SRTB
 
Posty: 1265
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:23
Lokalizacja: gdansk

Postprzez wachu » piątek, 30 marca 2007, 11:11

MAV co ty opowiadasz za historie? 160km/h to ja nigdy nie jechałem.... na jedynce

chyba sie starzeje bo nie pamietam, ze Cię tak szybko scholowałem, ale jesli tak szybko, to musial byc sztywny hol;)

musimy to powtórzyc.....
Wachu
Avatar użytkownika
wachu
Frequent User
 
Posty: 329
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 11:27
Lokalizacja: okolice Bydgoszczy

Postprzez luke8 » piątek, 30 marca 2007, 13:36

Ale wszystko sie dobrze skonczylo nastepnego dnia pug wystartowal w zawodach ....
www.tuning-studio.pl
koni bilstein eibach ebc brembo k&n JR
DBA ACL
Avatar użytkownika
luke8
Frequent User
 
Posty: 273
Dołączył(a): czwartek, 11 stycznia 2007, 23:42
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez Fiveopac » piątek, 30 marca 2007, 14:21

Mav napisał(a):więc stanowczo mówię "nie" :D

O QWA! w wykonaniu Mava - bezcenne ! :lol:
Less roof, more fun!
Avatar użytkownika
Fiveopac
thebestest of SRTB
 
Posty: 3191
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:42
Lokalizacja: Przed kompem
Auto: MX5NC2.5T

Postprzez Mav » środa, 4 kwietnia 2007, 00:18

wachu napisał(a):MAV co ty opowiadasz za historie? 160km/h to ja nigdy nie jechałem.... na jedynce

chyba sie starzeje bo nie pamietam, ze Cię tak szybko scholowałem, ale jesli tak szybko, to musial byc sztywny hol;)

musimy to powtórzyc.....


Sztywny to bylem ja... :D
Licznik w pugu za duzo nie zawyzal - odcinek od osielska w kierunku bydgoszczy - lewy pas - wyprzedzales wszystko...a ja biedny nawet probując hamować (bez wspomagania) bylem zdany na Twoją łaskę (celowo użylem polskich liter w ostatnim słowie ;) )

A co do powtórki....NEVER.
Wcześniej zamknęłem prawie licznik w maluchu podczas holowania za crx (jeszcze nie był braci) tez mialem stresa - ale mlodszy bylem i mialem jakies hamulce :D
Mav
 

Postprzez GaRaż » środa, 4 kwietnia 2007, 00:22

Mav napisał(a):
wachu napisał(a):MAV co ty opowiadasz za historie? 160km/h to ja nigdy nie jechałem.... na jedynce

chyba sie starzeje bo nie pamietam, ze Cię tak szybko scholowałem, ale jesli tak szybko, to musial byc sztywny hol;)

musimy to powtórzyc.....


Sztywny to bylem ja... :D
Licznik w pugu za duzo nie zawyzal - odcinek od osielska w kierunku bydgoszczy - lewy pas - wyprzedzales wszystko...a ja biedny nawet probując hamować (bez wspomagania) bylem zdany na Twoją łaskę (celowo użylem polskich liter w ostatnim słowie ;) )

A co do powtórki....NEVER.
Wcześniej zamknęłem prawie licznik w maluchu podczas holowania za crx (jeszcze nie był braci) tez mialem stresa - ale mlodszy bylem i mialem jakies hamulce :D

Kiedys holowalismy znajomego malucha ale wtedy w CRX byl juz wsadzony typeR , hehe kierownik malucha nigdy nie doswiadczyl w maluchu takich przyspieszen :D , jeszcze po drodze trafil sie jeden chetny na kill , z lekka sie zdziwil jak go maluch na lince wciagnol :lol: :lol:
... GaRaż Racing ...
>> Serwis i naprawa pojazdów <<
GaRaż
thebestest of SRTB
 
Posty: 1270
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 19:09
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez kubas » środa, 4 kwietnia 2007, 07:47

mav a co to za pug był ??
Avatar użytkownika
kubas
thebestest of SRTB
 
Posty: 1029
Dołączył(a): wtorek, 23 stycznia 2007, 12:06
Lokalizacja: Bdg

Postprzez rulek » środa, 4 kwietnia 2007, 21:11

Kiedys byly 3 "slynne" pugi w miescie. 309 GTI 1,9 8V Mava, 309 GTI 1,9 16V moj i 205 1,9 GTI 8V Yattamana czyli Lukasza. To byly czasy... 8)
Avatar użytkownika
rulek
thebestest of SRTB
 
Posty: 1137
Dołączył(a): sobota, 25 listopada 2006, 09:39
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez weede » środa, 4 kwietnia 2007, 21:59

teraz jest tylko jeden! :mrgreen:
weede
Administrator
 
Posty: 4757
Dołączył(a): środa, 22 listopada 2006, 12:30
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: C55

Postprzez Mav » czwartek, 5 kwietnia 2007, 08:04

Ale juz nie tak szybki jak tamte :D

Ech to byly czasy, teraz juz trzeba miec 200kucy zeby bylo fajniej... :roll:
Mav
 

Postprzez gshock » czwartek, 5 kwietnia 2007, 08:29

Mav napisał(a): teraz juz trzeba miec 200kucy zeby bylo fajniej

minium 300 i kolo 750-800kg wagi
ten sprzet to unikat na niszczenie turbin ma certyfikat
Avatar użytkownika
gshock
thebestest of SRTB
 
Posty: 1265
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:23
Lokalizacja: gdansk

Postprzez Mav » czwartek, 5 kwietnia 2007, 08:45

gshock napisał(a):
Mav napisał(a): teraz juz trzeba miec 200kucy zeby bylo fajniej

minium 300 i kolo 750-800kg wagi


wtedy to jest zajebiscie :D

Pug mnie wielu spraw nauczyl...kawal zelastwa dawal radę...

Obrazek
Mav
 

Postprzez yattaman » sobota, 7 kwietnia 2007, 14:33

rulek napisał(a):Kiedys byly 3 "slynne" pugi w miescie. 309 GTI 1,9 8V Mava, 309 GTI 1,9 16V moj i 205 1,9 GTI 8V Yattamana czyli Lukasza. To byly czasy... 8)



To były piękne dni...albo raczej noce :)
205tka bez bólu zniosła jedynke zamiast trójki przy 110km/h :)
Przyśpieszenie to najlepszy sposób spędzania czasu między zakrętami...
Systemy alarmowe, monitoring, instalacje elektryczne, domek, mieszkanie, firma - projekty oraz wykonanie.
Nissan, Suzuki części.
yattaman
User
 
Posty: 75
Dołączył(a): poniedziałek, 26 marca 2007, 06:37
Lokalizacja: Bydgoszcz

Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do Techniczne



cron