Pękniecie żeliwnego bloku przy śrubie miski olejowej

przez Ed » czwartek, 6 grudnia 2012, 05:54

aakurat saron dobrze mowi bo taka jest terminologia

przez **yattaman** » czwartek, 6 grudnia 2012, 23:28

Ed napisał(a):aakurat saron dobrze mowi bo taka jest terminologia

panewka-korba bez oleju, panewka - wał, zawsze

smar/olej dokładnie w tych miejscach gdzie jest film olejowy przy standardowej pracy silnika

małe nieporozumienie raczej zaszło

przez **Dobekbdg** » piątek, 14 grudnia 2012, 13:31

no wiec pytam się dalej

siedzie właśnie z kumplem, zaczął przykręcać michę na dirko bo uszczelki do tego cuda brak, a ja w między czasie kolektor ssący składałem, kumpel mówi że śruba ciężko idzie a ja mu na to " że są przelotowe i są zapchane od starego sylikonu więc kręć" i nagle cyknięcie słychać podchodzę a tu kur.... nie była przelotowa, musiała mieć otwór zapchany i pękło :evil:

i teraz robić coś z tym ?? czy olać ?? teoretycznie ścianka gruba ale z drugiej strony blok jest ŻELIWNY i się boje żeby to się z czasem nie powiększyło

nawiercić to małymi wiertłem na koncach by usunąć poczatki pęknięć i by była zaokrąglona krawędź, bo spawanie raczej chyba tu nie pomoże ?? czy olać temat ??

kto poradzi :cry:

taka jest gruba ścianka bloku i równo po drugiej stronie jest mocowanie osłony

Obrazek

przez **saron22** » piątek, 14 grudnia 2012, 13:49

Ja bym zawiózl co spawania żeliwa. Kwestia tylko jak daleko od tego pekniecia jest stopa główna - chodzi o to zeby sie od temperatury nie odksztalcila

przez **Dobekbdg** » piątek, 14 grudnia 2012, 14:14

kawałek jest oddalona

Obrazek

teoretycznie jest w takim miejscu pęknięcie że na nic nie wpływa tylko końcówka odlewu gwintu, ale z drugiej strony jak pękło żeby nie poszło dalej na ściankę bloku, bo jest to możliwe czy nie ?

przez **saron22** » piątek, 14 grudnia 2012, 14:15

sadze ze jest mozliwe - zmiany temperatur, wibracje silnika

przez **Dobekbdg** » piątek, 14 grudnia 2012, 14:18

nom i tego się właśnie obawiam bo samo nacięcie szlifierka pęknięcia chyba powinno zatrzymać nie i stępienie krawędzi ??by dalej się nie powiększało ? bo jak spawać będzie też naciąć musi

bo napawanie na wierzch to mało efektowne będzie kto w bdg to może dobrze ogarnąć ??

przez **weede** » piątek, 14 grudnia 2012, 14:34

bloki ogarniają w Małej Nieszawce pod Toruniem - to jest oddział Auto Szlif

przez **Dobekbdg** » piątek, 14 grudnia 2012, 15:25

podziękował

temat już ogarnięty, blok podrzuciłem do sąsiada światka, mówili tak jak Saron że może a nie musi bardziej na opcje nie musi. Wystarczy tak jak myślałem nawiercić końcówki pęknięć a sama szczelinę potraktować diaxem i będzie ok, w pon do odbioru