Honda CRX ed9

[Cinas555]

MODEL: Honda CRX ed9 1989r
SILNIK: D16Z5
UKLAD DOLOTOWY: po taniości z Alledrogo stożek + chromowana power rura + nadmuch ze zderzaka
UKLAD WYDECHOWY: chiński kolektor 4-2-1 + przelot 2 cale (2 tłumiki przelotowe)
ELEKTRONIKA: seria
UKLAD NAPĘDOWY: max odelżone koło zamachowe + spiek
ZAWIESZENIE: zestaw dedykowany Weiteca (progresywne sprężyny + gazowy amor Sachsa)
UKLAD HAMULCOWY: Kupowata bijąca seria
BODY-KIT: seria + rdza
ŚRODEK: Wszystko co za kierowcą wyleciało - zysk na wadze może z 8 kg za to są dwa koła zapasowe czyli wagą większa niż seria, kubeł Bimarco + pasy Schroth dla kierowcy
MOC: teoretycznie ok 135 koni moment z pewnością nie przekracza 150Nm

[weede]

fajne znane auto, zapierdziela i kierownik ogarniety

[Gorliś]

Jedno z aut ktorych szczegolnie nie lubie . Do spolki z pugiem Kubasa
Do zobaczenia na ostatnich zawodach sezonu (chyba za tydzien?)

[kubas]

Heheh gorliś przemaluj civica na czerwono to też będziesz taki szybki

Crx fajny! Jeszcze jakieś mody planujesz ?

[Kamil Wolski]

Do zobaczenia na ostatnich zawodach sezonu (chyba za tydzien?)

Info w temacie dajcie bo nie kojarzę, a przyjadę w razie czego.

[Cinas555]

Gdybym nie sprzedawał to z pewnością wsadziłbym tyle laminatu ile by się dało bo ciut za ciężki teraz jest. Do tego hybrydowa skrzynia i jakaś mapa co nie ma dołka prz 4000rpm. Dziś w Toruniu wsadziłem 13 calowe sliki zamiast 15 czyli skróciłem przełożenie głowne skrzyni i już jeździłem z bananem na gębie. Szkoda tylko że coś pekło w skrzyni i nie ma wstecznego biegu. Teraz tylko czekam aż się zblokuje całkowicie. Jak nie zdążę kupić do połowy tygodnia skrzyni to będę musiał szukać zastepczego auta do 1800ccm ...