




Dziadek napisał(a):Jakby ktoś szukał zabawki na wiosnę:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT przebieg siłą
4x4 http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT


Diler, który wygrał przetarg na dostawę 120 radiowozów Alfa Romeo 159 dla polskiej policji, postanowił obniżyć cenę samochodów i zastosował karkołomne rozwiązanie techniczne. W rezultacie może ucierpieć na tym bezpieczeństwo policjantów - informuje Dziennik Gazeta Prawna.
Policjanci jeżdżący nowymi Alfami są zaniepokojeni. - Po przekroczeniu prędkości 60 km/h z kół zaczyna się dobywać metaliczny dźwięk, jakby ucierały się śruby trzymające koła. Nawet co 400 km dokręcamy felgi - przyznaje w rozmowie z Dziennikiem Gazetą Prawną oficer z KWP w Kielcach.
Jak informuje gazeta - równie niebezpieczne sygnały docierają ze stolicy - w ubiegłym tygodniu dwaj funkcjonariusze drogówki, patrolujący nową Alfą Romeo trasę wylotową z Warszawy w kierunku Poznania, szczęśliwie uniknęli utraty kół, bo w porę się zatrzymali. Czuli, że z przednimi kołami ich radiowozu dzieje się "coś dziwnego". Innym problemem są felgi nowych radiowozów - pisze "DGP". KGP koniecznie chciała, by w Alfach były one stalowe, ponieważ pod wpływem soli zużywają się wolniej niż te zrobione z aluminium. Niestety Alfa Romeo od lat nie produkuje stalowych kół. Dlatego zastosowano rozwiązanie awaryjne - na obręcze od Citroena założone jeszcze specjalne "pierścienie dystansowe", aby pasowały opony. Jednak to prowizoryczne rozwiązanie nie ma atestu bezpieczeństwa, a zimowe opony wystają poza obręb karoserii. Żaden cywilny samochód nie mógłby liczyć na zdobycie pieczątki w dowodzie rejestracyjnym - zauważa gazeta.