Kwestia wydechu

Wszystkie tematy dotyczące problemów i ciekawostek samochodowych

Moderatorzy: Brychu, Fiveopac

Kwestia wydechu

Postprzez Brychu » poniedziałek, 28 czerwca 2010, 15:02

Otóż tak, przedmiotowy samochód to Volvo 850 T5. Ma założony jakiś wydech samoróbkę niby prowizoryczny przelot, ale wszystko nadaje się do wyrzucenia. Wydech jest cały pognity, zardzewiały, dziurawy a tylny tłumik opiera sie tylko o tylną belkę i na tym się trzyma. Nie stać mnie na zrobienie przelotowego z kwasówki za 2 tysiące więc muszę szukać innej alternatywy. Pewnie najtaniej byłoby zamówić seryjny wydech, ale jak już się we mnie odezwała dusza tunera i niespełnione młodzieżowe marzenia to zapytam:

Czy w tym mieście jest ktoś kto podjąłby się zrobienia wydechu 2,5 cala za jakieś rozsądne pieniądze i co to w tym przypadku znaczy "rozsądne pieniądze" ? Dzwoniłem do gościa na rondzie fordońskim to powiedział, że nie ma giętarki do rur, że się nie podejmuje i że pewnie nikt w Bydgoszczy mi tego nie zrobi. Tłumik końcowy pewnie może zostać tylko trzeba będzie go jakoś przyczepić (jest taki lanserski Supersprinta to mi go szkoda), ale resztę trzeba po prostu wymienić.
Całe życie piachem w ryj.
Avatar użytkownika
Brychu
thebestest of SRTB
 
Posty: 2717
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:35
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez weede » poniedziałek, 28 czerwca 2010, 15:10

Nie wiem jak jest u Ciebie ale chyba da sie wyspawać wydech bez giętarki.

Materiały z kwasówki zamów tu http://www.rentrans-stal.pl/kontakt.html, nie pamietam cen ale głownie kolanka dużo kosztowały - calość ok 300zł
Środkowy możesz kupić przelot M-Tech 250zł
Flansze pod wydech daj do wycięcia laserem np. u kolegi Kondrada - FordONa. ok 50zł/szt
Końcowy masz.
Robota to pewnie z 400zł

I już :mrgreen:
weede
Administrator
 
Posty: 4757
Dołączył(a): środa, 22 listopada 2006, 12:30
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: C55

Postprzez Brychu » poniedziałek, 28 czerwca 2010, 15:18

Niby ponad tysiąc i tak wyjdzie sporo, ale musze pomyśleć. W sumie niekoniecznie musiałby być z kwasówki.
Całe życie piachem w ryj.
Avatar użytkownika
Brychu
thebestest of SRTB
 
Posty: 2717
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:35
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez Oskar » poniedziałek, 28 czerwca 2010, 17:29

spróbuj Auto Pro Tuning z ul. Inwalidów. Różne fajne rzeczy robią i znają się na rzeczy. Ceny rozsądne (jak na razie)
Avatar użytkownika
Oskar
Super user
 
Posty: 187
Dołączył(a): sobota, 7 listopada 2009, 00:29
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez Brychu » poniedziałek, 28 czerwca 2010, 18:01

No patrz, zupełnie o nich zapomniałem, a to chyba jedna z pierwszych firm tuningowych w mieście...
Całe życie piachem w ryj.
Avatar użytkownika
Brychu
thebestest of SRTB
 
Posty: 2717
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:35
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez STELMI » poniedziałek, 28 czerwca 2010, 19:54

Zadzwoń tu:
511-220-955 - Jarek
(powiedz, że ode mnie masz numer)
Zrobi tanio i świetnie wydech, szczerze polecam. Robił mi, Leszkowi, Fordonowi itp. Podjedziesz do niego, powie ci co kupić i ile (my kupowaliśmy w austenicie na Glinkach) i zrobi za niewielkie pieniądze naprawdę profi
https://www.facebook.com/pages/STELMACH/286353431402978
Avatar użytkownika
STELMI
thebestest of SRTB
 
Posty: 4023
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 23:03
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: TDI,LPG

Postprzez LeszekMK81 » poniedziałek, 28 czerwca 2010, 20:54

Jarek na prawde zna sie na rzeczy wiec śmiało możesz to niego jechac
Filmy - LeszekMK81

VAG System

█║▌│█│║▌║││█║▌│║
ORIGINAL PROFILE ®
Avatar użytkownika
LeszekMK81
Forum Clubber
 
Posty: 704
Dołączył(a): środa, 11 lipca 2007, 07:59
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez dave » poniedziałek, 28 czerwca 2010, 21:37

pogadaj z jedruchem od dorisa, on w spawaniu jest mistrzem swiata, ma sprzet, garaz jest, z pewnoscia opanuje temat ;)
13,93 et 8)

-- E30 M3 KILER-- :P
dave
thebestest of SRTB
 
Posty: 1804
Dołączył(a): niedziela, 3 grudnia 2006, 13:38
Lokalizacja: kor

Postprzez Proper » poniedziałek, 28 czerwca 2010, 22:30

Jarek daje rade!!
ProPerfekt ....daj upust swojej mocy!!!
www.blow-off.pl
Blow-off, MBC ,Regulatory ciś. paliwa, pomiary AFR
http://www.properfekt.pl
http://www.facebook.com/pages/Properfekt/282421328464662
Avatar użytkownika
Proper
Forum Clubber
 
Posty: 552
Dołączył(a): poniedziałek, 5 marca 2007, 21:19
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: urquattro urS4

Postprzez Brychu » wtorek, 29 czerwca 2010, 00:17

Dzięki za wskazówki, pokombinuję, ale najpierw sprzęgło. Do Ciebie Patryk miałem się wybrać, ale auto przestało w ogóle jeździć.
Całe życie piachem w ryj.
Avatar użytkownika
Brychu
thebestest of SRTB
 
Posty: 2717
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:35
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez KOZI » poniedziałek, 12 lipca 2010, 17:51

Zrob tak jak Ci mówiłem - kup sam rury i kolanka a pospawa Ci to byle kto kto nawet spawaczem nie jest. Materiały mówiłem Ci tez gdzie kupić - Stelmi widzę tez tam kupował. Nie wiem tylko czy 2.5 cala to nie jest za mało w Twoim przypadku. Aha i nie bądź mameja jak Weed i nie kupuj środkowego tlumika - strata kasy i mocy:)
KOZI
 

Postprzez weede » poniedziałek, 12 lipca 2010, 17:59

KOZI napisał(a):Aha i nie bądź mameja jak Weed i nie kupuj środkowego tlumika - strata kasy i mocy:)

ale ja uzywam auta na codzien a nie jezdze lawetą na zawody. I mam klamki
weede
Administrator
 
Posty: 4757
Dołączył(a): środa, 22 listopada 2006, 12:30
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: C55

Postprzez KOZI » poniedziałek, 12 lipca 2010, 18:21

Wiem, wiem nie deneruj sie młody, masz racje w Twoim przypadku ale u Brycha bezsensu...
KOZI
 

Postprzez ERDII » poniedziałek, 12 lipca 2010, 22:48

dawaj do JArka od Tunera Stelmiego. Jak mi zrobil tlumik to nissan zaczal w koncu jechac wzial nieduzo a robote odwalil na serio dobrą!!
ERDII
Forum Clubber
 
Posty: 564
Dołączył(a): piątek, 19 stycznia 2007, 22:45
Lokalizacja: BYDGOSZCZ

Postprzez Brychu » poniedziałek, 12 lipca 2010, 23:07

Jakiś namiar ?
Całe życie piachem w ryj.
Avatar użytkownika
Brychu
thebestest of SRTB
 
Posty: 2717
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:35
Lokalizacja: Bydgoszcz

Następna strona

Powrót do Techniczne



cron