problem z odpalaniem

Filmy - LeszekMK81 · przez **LeszekMK81** » niedziela, 27 grudnia 2009, 13:52

rumianko, dawca to passat B5 z silnikiem 1.8T elektryke ogarniał mi Konrad i po tym auto jeździło nie było zadnych problemów on tez swoim kompem sie bez problemu podlaczał pod komputes silnika

przez **rumianko** » niedziela, 27 grudnia 2009, 14:15

pewnie stelmi miał jakiegos chinczyka kabelek który ma juz taki urok ze czasami jest połączenie a czasami nie

jedynie co moge doradzić to podłączcie lapka do zasilania i dopiero spróbujcie sie połączyć z autem, czasami lapki maja jakieś dziwne problemy z wyjściem USB jak chodza na baterii,

przez **--orzech--** » niedziela, 27 grudnia 2009, 16:00

jezeli cie to pocieszy lechu to moja bmka dzis nie odpaliła

aku sie totalnie wyjebal.... mimo ze byl nowy... 6 tygodni w garazu i mrozy ostatnie go zajebały

Filmy - LeszekMK81 · przez **LeszekMK81** » niedziela, 27 grudnia 2009, 17:11

--orzech--, moj dzis to nawet nie chce jkuz zapalic na te 2s

przez **FordOn** » niedziela, 27 grudnia 2009, 17:45

Auto dzialalo i jezdzilo, po mimo tego ze mowilem iz ma za duze dawki i trzeba jechac na program, dwa to kwestia swiec gdzie jak co chwile go zalewa to sorry ale one umra...
Podjade sprawdze na VAG-u co jest grane.
Rumianko, OBD II podlaczalismy od zera i za kazdym razem mi dzialalo, K-line wykrywal wiec z tym tez nie bylo problemow, jedyne co mnie martwi blad ktory za kazdym odpaleniem sie pojawial to "P-0605 Internal module control ROM Error"
Wiazki ogolnie to powiem tak z Passata gosc co to wczesniej swapowal zostawil tylko czesc na silnik i mase niepodpietych kosci idacych do wnetrza, pomijajac fakt ze wycinal czesc seryjnej elektryki

a zasilanie ECU bylo z kabla od zasilania radia :shock:

Skrzynka bezpiecznikow jest seryjna z golfa.
Kody bledow:
http://img706.imageshack.us/i/img5371.jpg/
Skrzynka z OBD:
http://img682.imageshack.us/i/img5366wv.jpg/

przez **GaRaż** » niedziela, 27 grudnia 2009, 17:58

FordOn napisał(a):Auto dzialalo i jezdzilo, po mimo tego ze mowilem iz ma za duze dawki i trzeba jechac na program, dwa to kwestia swiec gdzie jak co chwile go zalewa to sorry ale one umra...
Podjade sprawdze na VAG-u co jest grane.
Rumianko, OBD II podlaczalismy od zera i za kazdym razem mi dzialalo, K-line wykrywal wiec z tym tez nie bylo problemow, jedyne co mnie martwi blad ktory za kazdym odpaleniem sie pojawial to "P-0605 Internal module control ROM Error"
Wiazki ogolnie to powiem tak z Passata gosc co to wczesniej swapowal zostawil tylko czesc na silnik i mase niepodpietych kosci idacych do wnetrza, pomijajac fakt ze wycinal czesc seryjnej elektryki a zasilanie ECU bylo z kabla od zasilania radia
Skrzynka bezpiecznikow jest seryjna z golfa.
Kody bledow:
http://img706.imageshack.us/i/img5371.jpg/
Skrzynka z OBD:
http://img682.imageshack.us/i/img5366wv.jpg/

blad ten wskazuje na awarie pamieci , moze to byc zimny lut , moga to byc gdzies trzasniete kondensatorki , gdzies ktos zrobil jakiegos spina , moze wczesniej ktos juz ruszal te ECU ?Jezeli ruszal to moze byc to przewalony jakis parametr w programie i ECU poprzez czujniki stara sie dojsc do jakis "normalnych" wartosci . Czy ECU jest z automata czy manuala ?

Filmy - LeszekMK81 · przez **LeszekMK81** » niedziela, 27 grudnia 2009, 18:00

manual

przez **FordOn** » niedziela, 27 grudnia 2009, 18:03

Spinol przy tym co zastalem pod maska to bardzo mozliwe... gole nie poizolowane kable itp... Jade nie dlugo podpiac VAG-a i bedzie wiadomo o co chodzi...

przez **rumianko** » niedziela, 27 grudnia 2009, 18:23

mi to wyglada na zły checksum.

pozatym macie juz stuki w aucie.

reszty kodow nie chciało mi sie juz przepisywac ale wartało by podpiac ten samochod do vaga ktory bedzie pełna wersja

Filmy - LeszekMK81 · przez **LeszekMK81** » niedziela, 27 grudnia 2009, 19:21

ale nagle tak od mrozów by sie to wszystko zaczeło ze przestał odpalac a do mrozów jezdzil i nic mu nie brakowało po robocie u Konrada poza tym ze silnik paliwem zalewało na wtryskach 440cc ?

przez **GaRaż** » niedziela, 27 grudnia 2009, 21:22

LeszekMK2 napisał(a):ale nagle tak od mrozów by sie to wszystko zaczeło ze przestał odpalac a do mrozów jezdzil i nic mu nie brakowało po robocie u Konrada poza tym ze silnik paliwem zalewało na wtryskach 440cc ?

czy te wtryskiwacze tam sa seryjne ? Czy wtryskiwacze byly teraz sprawdzone na "rowny sik" ? Byc moze mroz rozwalill jakis kondensator w ECU.

Filmy - LeszekMK81 · przez **LeszekMK81** » niedziela, 27 grudnia 2009, 21:43

auto bylo odpalane na 440 i na seryjnych bodajrze tam sa 280

Filmy - LeszekMK81 · przez **LeszekMK81** » sobota, 9 stycznia 2010, 16:36

znacie kogos w bydgoszczy kto zdejmnie immoo ??

przez **weede** » sobota, 9 stycznia 2010, 16:58

Radek w EuroCarAudio na początku fordońskiej

przez **ravestation** » sobota, 9 stycznia 2010, 19:57

mi ścigali kiedyś w B4 w ARS Alarm i potem zakładali inny