chiptuning - porady praktyczne

[Kamil Wolski]

Ty, a na cholerę wyśmiewasz Dave'a? Bo chyba emotów nie używasz jako przecinka?

[Brychu]

dużo ludzi z torunia kożysta z jego usług, wiekszość tych którzy organizują nielegalne wyścigi

Wielkie LOL

[Dziadek]

tylko szkoda ze nie robi mechaniki

Robi robi... tylko malo kto chce za to płacić

[dave]

Dziadek, to chyba masz jakies swiezsze info masters robi ale oddzial katowice czyli ali. z tego co ja wiem sam marek sie tym nie zajmuje, owszem, wystroi pod inne graty ale sama mechanika sie nie zajmuje- mowa tu oczywiscie o np wiekszych turbinach/ICkach itp ale moze sie cos zmienilo

Ty, a na cholerę wyśmiewasz Dave'a? Bo chyba emotów nie używasz jako przecinka?

spoko, ja tez uzywam tych emotow jak slysze takie rzeczy bo co innego mi pozostaje kazdy robi tam gdzie chce, bronic nic nikomu nie mozna ale jakos nigdy nie widzialem zeby v-tech mial jakies fajnie zrobione auto ktore 'jedzie' dziwne prawda

Cytat:
dużo ludzi z torunia kożysta z jego usług, wiekszość tych którzy organizują nielegalne wyścigi


Wielkie LOL

no to to juz wogole jest smiech na sali, dawaj tu tych steetracerow, zobaczymy czy maja sie czym pochwalic

[dave]

A jeśli mówisz o podniesieniu mocy o ponad 100% to oznacza całkowita modyfikacja silnika, korbowodów tłoków, dolotu, zasilania paliwem czyli wtryskiwacze, pompa itd, to nie jest przecież zwykły program bezpiecznie moc można podnieść do 30% ale co za tym idzie szybsze zużycie się silnika, jeśli chcesz żeby ktoś ci podniusł moc o 50% to tylko za twoją zgodą i życze powodzenia też troszke w tym siedze bo sfojego też zmodyfikowałem na tyle żeby było bezpiecznie a jeśli będe chciał podnieść jeszcze więcej mocy to już są koszta ponieważ w moim przypadku musze zmienić korby, tłoki na kute i to jest koszt w granicach 6 tyś plus program od RS plus pompa wtryskiwacze no i najważniejsze wał korbowy od TDI, już to przerabiałem z Karaszewskim z Krakowa, także mam też troszke pojęcia pozdrawiam

jakich korbowodow jakich tlokow chlopie, czy ty wogole wiesz o czym mowisz wez sobie poszukaj na jakis forach wykresow octavii aliego, z 90 zrobione 180 koni bez ruszania silnika widze ze pojecie masz i to calkiem niezle czy ja napisalem ze 100% podniesienie mocy wiaze sie z napisaniem softa czytaj ze zrozumieniem i nie bedziesz pisal jakis bzdur wez mi pokaz ktore auto startujace w dieslu na MPWR ma kute tloki czy korby hahaha. wez pokaz ja mam 50 % wiecej mocy i zadnej zgody nie musialem wyrazac, normalna procedura a potencjal tego silnika jest jeszcze znaaaacznie wiekszy bez jakiejkolwiek ingerencji w silnik- zaznaczam- silnik a nie jego OSPRZET, tzn na seryjnym walku/pompkach/ nie wspominajac o dole bo tego sie po prostu nie rusza. no wlasnie.. piszesz o wsadzeniu walu do swojego auta od tdi.. jak myslisz, dlaczego ci tak doradzono bo chyba jest mocniejszy prawda a ty mi tu mowisz o kutym dole w tdi haha smiech na sali pozdrawiam znane mi sa auta ktore maja po 300 kkm przelotu a moc wieksza o 50-70 % i wszystko chodzi i ma sie swietnie ale trzeba to zrobic z glowa i MIEC O TYM POJECIE pozdro

[sajmon]

A jeśli mówisz o podniesieniu mocy o ponad 100% to oznacza całkowita modyfikacja silnika, korbowodów tłoków, dolotu, zasilania paliwem czyli wtryskiwacze, pompa itd, to nie jest przecież zwykły program bezpiecznie moc można podnieść do 30% ale co za tym idzie szybsze zużycie się silnika, jeśli chcesz żeby ktoś ci podniusł moc o 50% to tylko za twoją zgodą i życze powodzenia też troszke w tym siedze bo sfojego też zmodyfikowałem na tyle żeby było bezpiecznie a jeśli będe chciał podnieść jeszcze więcej mocy to już są koszta ponieważ w moim przypadku musze zmienić korby, tłoki na kute i to jest koszt w granicach 6 tyś plus program od RS plus pompa wtryskiwacze no i najważniejsze wał korbowy od TDI, już to przerabiałem z Karaszewskim z Krakowa, także mam też troszke pojęcia pozdrawiam

jakich korbowodow jakich tlokow chlopie, czy ty wogole wiesz o czym mowisz wez sobie poszukaj na jakis forach wykresow octavii aliego, z 90 zrobione 180 koni bez ruszania silnika widze ze pojecie masz i to calkiem niezle czy ja napisalem ze 100% podniesienie mocy wiaze sie z napisaniem softa czytaj ze zrozumieniem i nie bedziesz pisal jakis bzdur wez mi pokaz ktore auto startujace w dieslu na MPWR ma kute tloki czy korby hahaha. wez pokaz ja mam 50 % wiecej mocy i zadnej zgody nie musialem wyrazac, normalna procedura a potencjal tego silnika jest jeszcze znaaaacznie wiekszy bez jakiejkolwiek ingerencji w silnik- zaznaczam- silnik a nie jego OSPRZET, tzn na seryjnym walku/pompkach/ nie wspominajac o dole bo tego sie po prostu nie rusza. no wlasnie.. piszesz o wsadzeniu walu do swojego auta od tdi.. jak myslisz, dlaczego ci tak doradzono bo chyba jest mocniejszy prawda a ty mi tu mowisz o kutym dole w tdi haha smiech na sali pozdrawiam znane mi sa auta ktore maja po 300 kkm przelotu a moc wieksza o 50-70 % i wszystko chodzi i ma sie swietnie ale trzeba to zrobic z glowa i MIEC O TYM POJECIE pozdro

wszystko jest dobrze ale powiedz teraz o żywotności takowego silnika, auto po podniesieniu mocy przynajmiej o 50%? jeśli masz podniesioną moc o 50% to życze tobie powodzenia pozdrawiam i już nie będe się odzywał ponieważ mam doczynienie z fachowcem tak jak piszesz wszystko można zrobić tanio ale.......

[Brychu]

Ooo.. że tanio to akurat Dave nigdzie nie napisał, a Ty widzę pozjadałeś wszystkie rozumy.

[--orzech--]

to nasze forum coraz madrzejsze... im nowszy tym wiecej wiedzy....

[dave]

wszystko jest dobrze ale powiedz teraz o żywotności takowego silnika, auto po podniesieniu mocy przynajmiej o 50%? jeśli masz podniesioną moc o 50% to życze tobie powodzenia pozdrawiam i już nie będe się odzywał ponieważ mam doczynienie z fachowcem tak jak piszesz wszystko można zrobić tanio ale.......

nie ma to absolutnie jakiegokolwiek wplywu na zywotnosc silnika jesli bedzie sie auto uzywalo wg okreslonych zasad, jezdzilo na najlepszych olejach itp. silnik mozesz rozwalic samym softem, a mozna podnosic moc o 50 a w niektorych przypadkach 100% i bedzie sie to trzymalo kupy przez dlugie km. do v-techu pojechalbym moze jakbym chcial tanio, problem w tym ze dbam o swoje auta od strony technicznej i nigdy na niczym nie oszczedzam a tymbardziej na dlubaniu przy silniku, dlatego jezdze do najlepszych firm w polsce a nie do v-techu. nie jestem zadnym fachowcem i nigdy nim nie bede, siedze w dieslach juz jakis czas i staram sie tlumaczyc ludziom ze nie zawsze tanio znaczy dobrze. zawsze bede doradzal dolozyc pare stowek i zrobic to w renomowanej firmie.

[Fiveopac]

mm.max, ale nie wiesz że najlepszym i najtańszym sposobem na tuning tdi jest włożenie odpowiedniego opornika do przepływomierza.

Zabłysnąłeś tym swoim pierwszym postem, nie ma co

[ArekBinek]

dave podaj kilka godnych firm ktore polecasz, ktorym warto oddac swoje autko do zrobienia

[sajmon]

wszystko jest dobrze ale powiedz teraz o żywotności takowego silnika, auto po podniesieniu mocy przynajmiej o 50%? jeśli masz podniesioną moc o 50% to życze tobie powodzenia pozdrawiam i już nie będe się odzywał ponieważ mam doczynienie z fachowcem tak jak piszesz wszystko można zrobić tanio ale.......

nie ma to absolutnie jakiegokolwiek wplywu na zywotnosc silnika jesli bedzie sie auto uzywalo wg okreslonych zasad, jezdzilo na najlepszych olejach itp. silnik mozesz rozwalic samym softem, a mozna podnosic moc o 50 a w niektorych przypadkach 100% i bedzie sie to trzymalo kupy przez dlugie km. do v-techu pojechalbym moze jakbym chcial tanio, problem w tym ze dbam o swoje auta od strony technicznej i nigdy na niczym nie oszczedzam a tymbardziej na dlubaniu przy silniku, dlatego jezdze do najlepszych firm w polsce a nie do v-techu. nie jestem zadnym fachowcem i nigdy nim nie bede, siedze w dieslach juz jakis czas i staram sie tlumaczyc ludziom ze nie zawsze tanio znaczy dobrze. zawsze bede doradzal dolozyc pare stowek i zrobic to w renomowanej firmie.

zgodni jesteśmy co do tego że tańsze to nie zawsze lepsze ale co do mocy i podnoszeniu jej o 50% i więcej to się nie zgadzam ale ile ludzi na świecie tyle opinii pozdrawiam

Brychu napisał:
Ooo.. że tanio to akurat Dave nigdzie nie napisał, a Ty widzę pozjadałeś wszystkie rozumy.

Brychu a czy ja napisałem że dużo wiem i pozjadałem wszystkie rozumy?? a czy ja napisałem że drogo?? tak jak już napisałem, ja nie chce tanio ja chce dobrze

[dave]

www.unitronic.pl - wawa
www.diagtronik.pl - yanki
www.tdi-tuning.pl - na tronce klikamy w oddzialy mastersa i mamy Wojtka (Aligatora) w katowicach/ oddzial w poznaniu czyli Geko i chyba wroclaw czyli Jetronic
www.compsport.pl - bielsko
www.ttc.pl - krakow - nie wiem czy adres jest jeszcze aktualny bo firma sie przenosila
www.tune-up.pl - gdansk
kolejnosc oczywiscie przypadkowa bo kazda z tych firm zajmie sie waszym autem rownie profesjonalnie
to chyba wszystko, te firmy ja polecam

[Dziadek]

Dziadek, to chyba masz jakies swiezsze info masters robi ale oddzial katowice czyli ali. z tego co ja wiem sam marek sie tym nie zajmuje, owszem, wystroi pod inne graty ale sama mechanika sie nie zajmuje- mowa tu oczywiscie o np wiekszych turbinach/ICkach itp ale moze sie cos zmienilo

Hmm, Marek mi wtryski i trubo zmieniał w jednej octi, IC też mogłem u niego, ale może po ponad 100 autach co u niego robiłem to inaczej wyglądało No i to było kilka lat temu Ale wtedy leżało u niego więcej części, nawet skrzynie biegów ruszał. Tylko jego czas był zawsze drogi. Może teraz na tyle że się już nie chce bawić w to.