SRTB Forum

Wszelkie info na stronie www.g-force.pl

KONTAKT: 667-101-681 lub jakub@g-force.pl

ceny okazyjne raczej nie są... chociaż efekt na powyższych zdjęciach świetny
Druga sprawa to czy próbowałeś na czarnych samochodach? Czarny jest wredny w polerowaniu, bo pod światło potem kręgi od polerki widać.

Jeśli znasz rynek autodetailingu w Polsce to moje ceny są raczej okazyjne hehehe Tak obecnie jestem w trakcie polerowania rovera 75 w kolorze ciemna wiśnia który w pewnym świetle jest czarny. Do usuwania kręgów po polerce jest specjalny środek używany ze specjalną (miękką) gąbką.

jak będziesz mial wrzuc pare przykladow przed i po

Tak w ogóle powinieneś wziąć z 2-3 auta z SRTB i zrobić za damkę jako jeżdżąca reklama.

Brychu napisał(a):Tak w ogóle powinieneś wziąć z 2-3 auta z SRTB i zrobić za damkę jako jeżdżąca reklama.

po kosztach materiału to może tak bo sam materiał dość dużo kosztuje.

weede napisał(a):jak będziesz mial wrzuc pare przykladow przed i po

Popieram ...

to ja mam jakby co małe saxo vts do poprawek lekierniczych... chetnie spróbuje
mow ile przyjacielu

wadel napisał(a):

weede napisał(a):jak będziesz mial wrzuc pare przykladow przed i po

Popieram ...

Fotki przed/po oraz zdjęcia 50/50 będą w niedziele ponieważ w sobotę będę kończył robic rovera 75.

Przemyślałem propozycje Brycha. Mogę zaoferować pierwszym dwóm osobom kompleksowy autodetailing w cenie samego polerowania. Tak więc panowie kto pierwszy ten lepszy.

admin ma najlepsze uklady - pamiętać

orzech - saxo vts
wadel - e46

Dwa samochody zarezerwowane

jak ktoś sie wycofa to mnie wpisz w rezerwę

orzech mi mówił że nie chce już - ja wpisuję swoje E60 - milej Ci będzie na większym autku - nie trzeba się schylać

just kidding

Orzech tymczasowo się wycofał więc jest jedno wolne miejsce.

Jacyś chętni ?

Parę fotek z prac nad roverem 75. Lakier okazał się twardy i bardzo zniszczony. Samochód był myty jakąś twardą gąbką i nikt nie zważał na to że gąbka spada na piach czasami... Właściciel nie chciał żeby działać na nim papierem ściernym więc zostało trochę głebszych małych rys. Większa korekta to jedynie papier ścierny co wiąże się z dużą stratą w grubości lakieru.
Klapa bagażnika 50/50.