SRTB Forum

dwóch napotkanych przypadkowo wolontariuszy pomogło mi w akcji ratunkowej

niestety nie widac ogromu zalanego terenu... i najglebszego miejsca owego jeziora...

Jednym slowem - Masakra

W ktorym to miejscu?? Ja utknalem na rondzie torunskim, zglebiona polowka miala wody do drzwi i zaczynalo sie wlewac powoli Co dziwne silnik nei zgasl i nic mu nei jest chyba...

Dopoki silnik chodzi i auto jedzie to jest OK
Orzech utopił się na rogu Szpitalnej i Glinek...


Nieźle, rozlewisko, które powstrzymało Ryby Opla sie chowa...

Orzeszek, doszedłeś już z autkiem do ładu?

no wlasnie wyjechal ode mnie mav...
i jakby to jednym slowem powiedziec... kurwa mac...

wyjelismy swiece - na nich woda...
popchnelismy go kawalek i sie okazalo ze pluje wodą... wiec w silniku jest woda...
co teraz nie wiem...
mozliwe ze nic sie nie stalo ale ...

co teraz nie wiem...

jak to co..... 2,5 litra albo 3,2 w benzynie
chyba ze reflektujesz na 3.0 dieselka

--orzech-- napisał(a):mozliwe ze nic sie nie stalo ale ...

...ale jestes realista, i wiesz ze jest to malo prawdopodobne...
Szkoda... naprawdę współczuję, ja bym sie chyba pociął..
A nie masz juz tego drugiego silnika?

Ja musiałem wycofac sie z kanału do Geanta. Napewno bym zatopił autko ;/

Jarek104 napisał(a):Dopoki silnik chodzi i auto jedzie to jest OK

tak jesli auto jedzie a w takiej wysokiej wodzie wystarczy ze dolot jest poprowadzony nisko i niema bata zeby silnik chodzil bo zassie wode i kaplica.
Z silnikiem orzecha mysle ze nie bedzie zle bo nie byl krecony po tym jak zassal wode tak jak mowilismy zmienic olej przesuszyc/zmienic swiece i sprobowac odpalic...

skoro zgasl, to raczej qniec. Chyba ze jakas uszczelka wypchnelo, w co watpie.

a gdzie to bylo?

Przy pętli czwórki - róg glinki i szpitalnej. Na zdjęciach juz plytko w tym miejscu jest - wypychaliśmy brodząc za kolana w wodzie

Jak wyjelem fitr - to wycisnełem z niego szklankę wody. Wczoraj sporo wylałem z przepływki...
Przez wykręcone swiece żygło wodą jak popchneliśmy ją na biegu.
Wszystko zależy od tego ile wody się dostało.
Teoretycznie każda większa ilość zmniejsza objętość komory spalania powodując większą kompresję(zakładając że nie było jej aż tyle by silnik próbował wodę sprężyć) - pytanie ile wytrzymały uszczelki i pierścienie.

Proponowałem orzechowi wczoraj próbę - zmienić olej (napewno przez weekend część wody spłyneła pierścieniami do oleju) - osuszyć świece i spróbować odpalić...
Skoro silnik jest do wymiany, cóż szkodzi zaryzykować? Może będzie szczęśliwa opcja...?

Jak na moje to powinien odpalic. Wymienic olej, swiece i musi zagadac. Zreszta ile aut po powodziowych jezdzi po Polsce.......

ryba-1 napisał(a):Jak na moje to powinien odpalic. Wymienic olej, swiece i musi zagadac. Zreszta ile aut po powodziowych jezdzi po Polsce.......

Takryba, tylko ze tamte silniki stały w wodzie a nie wjechały w nią pracując...

Widziałem korby LT po tym jak zassał wodę, piękne łuki.... woda nie jest scieśliwa, więc jeśli jej zassało dość, to 4 korby, tuleje i panewki.