Zolfe Orange

przez **weede** » sobota, 27 stycznia 2007, 22:36

Troche pokraczny ale jego waga to 600 kg, silnik ma z Hayabusy a w 4,5 s przyspiesza do 100km/h. Na kręty tor byłby rewelacyjny. Cena 25 tyś funtów.

Obrazek

Jak dla mnie przekozaczek

przez **pitol** » sobota, 27 stycznia 2007, 22:42

Względnie tani a ładny. Ale fotele to bym sobie wolał obszyć :mrgreen:

przez **--orzech--** » sobota, 27 stycznia 2007, 23:25

brakuje mu wykonczenia stylowego ale silnik bym chetnie pokatowal...

przez **KOZI** » niedziela, 28 stycznia 2007, 12:22

Bo tu nie chodzi o stylowe wykonczenie tylko o jak najmniejszą wagę:)

przez **STELMI** » niedziela, 28 stycznia 2007, 16:02

na torze to faktycznie by dawał radę z taką małą wagą

przez **Mav** » czwartek, 1 lutego 2007, 17:17

Pomijam ze byscie sie nazbijali i nawrzucali biegow -toto niemaw ogole momentu ponizej ~5-6 tys

- wiec zeby ruszyc tak duzą wage jak dla tego silnia (zazwyczaj ciagnie 200 kg a nie 600) skrzynia musi miec bardzo krotkie przelozenie -na szczescie silnik ratuje sie wysoki m max rpm)
Moze zaadoptowali skrzynke z hajabuzy (nierozlaczna z silnikiem) i dorzucili jakies dlugie przelozenie koncowe - wtedy by to dzialalo sekwencyjnie.

przez **weede** » czwartek, 1 lutego 2007, 21:23

Mav napisał(a):Moze zaadoptowali skrzynke z hajabuzy

wydaje mi sie, ze ciezko wymyslec cos bardziej praktycznego...i skrzynie motocyklowe w takich wydumkach sa stosowane np. w tym polo co dawal stelmi linka.

Ale jak to musi brzmieeeć

przez **Mav** » czwartek, 8 lutego 2007, 11:17

Dawalem ostatnio linka do radicala R8 na nordschaufe - on tez ma silniczek z busy...