SRTB Forum

SPECIFICATIONS

BASE VEHICLE NISSAN 350Z
PURPOSE Time trials of circuit tracks
ENGINE VQ35DE
BORE/STROKE 95.7mm / 87.4mm
DISPLACEMENT 3772cc
COMP. RATIO ---
MAX BOOST ---
MAX POWER 800ps or more
MAX TORQUE 100kgm or more

PARTS

CAMSHAFT JUN Prototype
IN/EX 272-10.8
CAM GEARS JUN Prototype (Slide pulley)
VALVE STOCK
VALVE SPRING JUN Prototype
VALVE RETAINER JUN Prototype (Titanium)
Piston JUN Storoker Kit 3.8L
- COSWORTH Piston 95.7mm
- JUN I-beam Connecting rod
- JUN Billet Crankshaft
CONNROD
CRANKSHAFT
TURBINE TRUST TD05H / twin
INT. MANIFOLD JUN Prototype Surge tank
EXH. MANIFOLD JUN Prototype
EXH. MUFFLER JUN Prototype
ECU F-CON V PRO
INJECTOR 1000cc
FUEL PUMP BOSCH x 2
TRANSMISSION Holinger for GT-R
LSD F : CUSCO R : CUSCO
BRAKE F: ENDLESS Racing-6 380mm
R: ENDLESS Racing-4 332mm
TIRE F/R: ADVAN A-048 265/35-18
WHEEL F: ADVAN RG-II 18x10.0J+25
R: ADVAN RG-II 18x10.0J+35
SUSPENSION F/R: ZEAL SUPER FUNCTION R
EXTERIOR Ings N-spec Kai, SARD GT-wing, JUN Front Diffuser
INTERIOR Bride Zeta III
REINFORCED Spot weld, 16-points role cage
OTHERS Transplantation of BNR32 E-TS

Ale fuj... Takie wewnętrzne fuj.

Ale fuj... Takie wewnętrzne fuj.

, to tak wyglada bo musi tak wygladac by odprowadzac cieplo z silnika, przeznaczeniem tego samochodu sa ataki na czas, wiec nie moze sie grzac.

Nie patrz na to, patrz na serce

wygląda jakby miał pogryść
800 km RWD na torze to musi być czad!

takie auto to tylko chyba male japonskie raczki moga opanowac.
800 konia bez zadnych elektronicznych gadzetow, typu esp musi czesac strasznie

albo jest zrobione jak supra Dobrowolskiego - na ilość KM i brak trakcji

PURPOSE Time trials of circuit tracks

mysle ze tu nie ma lipy, w japoni co jakis czas rozgrywaja sie bitwy czasowe na torach ,gdzie wystawiane sa fury roznych tunerow i profi kierowcy atakuja czas, na stronie JUNa wlasnie jest filmik jak ten nissanik zasuwa po torze http://www.junauto.co.jp/news/index-e.html?000059 na samym dole jest okienko.

380 mm hebel jak w ciezarowce nic dziwnego ze to na 18 musi smigac

No tak, francuskie silniki zawsze mialy potencjal
Fajny ten hak na masce, pewnie zeby po dzwonie mozna bylo żurawiem wywlec auto poza tor, bardzo optymistyczne
Moze zaprosimy JUN'a na kartodrom?