Strona 1 z 2

pierwszy polski "supersamochód"

PostNapisane: środa, 12 października 2011, 23:25
przez --orzech--
oto trailer promocyjnego filmu - najwiekszego polskiego gówna ostatnich lat...

http://www.youtube.com/watch?v=lOjmUaG5 ... r_embedded

auto moim zdaniem zrobione bez pomysłu, bez technologii i polotu...
podejrzewam dać kase pierwszemu lepszemu - mechanikowi i plastykowi i moze dobremu blacharzowi i juz mielibysmy cos fajnego .........
rzucili sie na supersamochód nie majac wystarczajacej kasy stworzyli gówno....
a by spróbowali za tą samą kase zrobić auto pokroju KTM xbow lub czegoś małego lekkiego i do tego w miare taniego i mieli by zamówień na lata....

czerpali by z misy małymi łyżkami przez wiele lat a tak może jakimś cudem 4 sprzedane auta zarobią na koszty i firma się zwinie tak szybko jak powstała....

PostNapisane: czwartek, 13 października 2011, 05:35
przez Venomus
Po raz kolejny udowadnia się to co się dzieje w każdej branży w Polsce, nie tylko w motoryzacji. U nas lecą na to, żeby jak najdroższe wszystko było jak najtańszym kosztem, bo może kilka osób ze chce to, bo je stać. Zamiast iść za przykładem innych znanych zagranicznych firm i dać ludziom coś porządnego za normalne pieniądze. Było by więcej klientów i dzięki temu zarobili by dużo więcej, ale w dłuższym czasie, mogli by się rozwijać itd. A tak to jak napisałeś, zejdzie kilka sztuk, o ile zejdzie i firmy nie będzie.

PostNapisane: czwartek, 13 października 2011, 05:52
przez LeszekMK81
za duzo na tym fimiku ale jesli poprzegląda sie inne filmy na temat Arrinera Automotive to auto mi sie podoba ma swoj styl i urok i dobre serce jest w nim :)

PostNapisane: czwartek, 13 października 2011, 06:59
przez --orzech--
leszek Ty juz skończ z tymi używakami... to auto wyglada od przodu jak delfin bo uderzeniu w ściane basenu....

jakos tak sie zdarza że mam okazje często widzieć z bliska kilka modeli róznych supersamochodów i to jest niebo a ziemia.... porzadne auta są projektowały pod osiagi - każda część karoserii, każda wypustka wgłębienie ma swoje uzasadnienie aerodynamiką, dociskiem, itp.... a tu jest na zasadzie - " o a moze by tu tak jakieś garby zrobić... o i mamy przeciez panel od audi a8 to wsadzimy do środka.... :)
nie znam nikogo o zdrowych zmysłach kto by na takie auto wydał choćby 400tys....
za taką kase ma sie szeroki pakiet amg lub M..... jak nie nowe to delikatnie uzywany

PostNapisane: czwartek, 13 października 2011, 08:41
przez Brychu
Prezesem firmy jest M@verick będący właścicielem tuning.info.pl. Moim zdaniem cała ta szopka ma za zadanie nabić kasę kilku osób jako, że firma jest notowana na giełdzie w indeksie New Connect.

PostNapisane: czwartek, 13 października 2011, 08:56
przez ravestation
Widzę się z M@verick'iem przynajmniej raz do roku, nigdy nie wspominał o tym projekcie... ale może dlatego, że auto jest kupą a on wielkim, śmiesznym bucem...

filmik też jest bez sensu praktycznie niczego nie pokazuje...

PostNapisane: czwartek, 13 października 2011, 09:12
przez Brychu

PostNapisane: czwartek, 13 października 2011, 09:27
przez FELIPE
Brychu napisał(a):Prezesem firmy jest M@verick będący właścicielem tuning.info.pl. Moim zdaniem cała ta szopka ma za zadanie nabić kasę kilku osób jako, że firma jest notowana na giełdzie w indeksie New Connect.


+1

poczytajcie sobie tego bloga: http://venowatch.blogspot.com/

PostNapisane: czwartek, 13 października 2011, 10:08
przez Kamil Wolski
Brychu napisał(a):http://www.youtube.com/watch?v=G36AntlW2Z0

Od 0:30.


Czy tylko mi się wydaje, że ten "wywiad" jest spalony na całej linii, a auto wygląda jakby było wykonane z chińskiego plastiku - takiego jak w zabawkach z rynku?

PostNapisane: czwartek, 13 października 2011, 10:25
przez wadel
Ciężko startować z minimum do maksimum, tak bez przetartych przetartych ścieżek na już, trzeba docenić też same starania, mam wrażenie że skończą jak sprinter Sogelau TUVALU z Samoa podczas MŚ 2011 .

A blog bardzo mi się podoba z każdym takim tracę chęci do zabawy na GPW :evil:

*dodano po doczytaniu bloga, czy to ten sam Tomkiewicz co budował w Osielsku Museeuw Bike ? Historia można powiedzieć bliźniacza ...

PostNapisane: czwartek, 13 października 2011, 13:52
przez STELMI
Pierdolicie od rzeczy, wg Was lepiej siedzieć w domu i składać długopisy niż próbować chociaż w niewielkim stopniu wskrzesić polską motoryzację. Może jestem naiwny, ale liczę na to, że to auto będzie pierwsze, ale nie ostatnie i każde kolejne będzie lepsze od swojego poprzednika.

PostNapisane: czwartek, 13 października 2011, 15:58
przez --orzech--
stelmi tu nie o to chodzi....
bliska memu sercu firma połozyła pewne pięniądze na podobny projekt - autogroup
http://www.pansamochodzik.pl/td-wyscigo ... -wisly.php

i nic sie nie dzieje dalej.... kasa poszla z wielu źródeł i obecnie cisza... a projekt bardziej zaawansowany niz pojazd automotive....

a jak patrze na tą marną podróbkę lamborghini to wychodzę z założenia ze
lepiej siedziec w domu i nic nie robic... a przede wszystkim nie wyciagac kasy od innych i nie nabijać sobie samemu kasy...

auta powinno sie robic z miłosci do motoryzacji i za pasją - kasa powinna być dodatkiem...przykład poniżej....

Obrazek

Uploaded with ImageShack.us

PostNapisane: czwartek, 13 października 2011, 16:20
przez STELMI
samą miłością samochodu nie stworzysz :)
Tak się składa, ze znam ceny wykonania chociażby form wtryskowych na elementy znajdujące się w takim samochodzie i podziwiam każdego kto próbuje stworzyć coś od podstaw nie mając wcześniejszego doświadczenia. Ale zawsze łatwiej powiedzieć - on nabrał tyle kasy i mimo to oszczędził na tym czy na tym niż zwrócić uwagę, ze na chociażby byle popielniczkę z tworzywa trzeba położyć min 20.000zł na każdy z jej plastikowych elementów. Reprezentujesz typowo polskie podejście, gdzie łatwiej marudzić niż docenić to co zostało zrobione.

PostNapisane: czwartek, 13 października 2011, 16:35
przez wadel
Uważam, że temat tej szopki giełdowej nawet tu zabrał za dużo miejsca.
Też uważam że każdy projekt jest godny poklepania po plecach, każdy oprócz tego konkretnego. Bo jak wytłumaczyć przekręty na GPW i robienie w *uja udziałowców ? ( odnoszę się raz jeszcze do tekstu Filipa ).

Dlaczego nie spróbować o trzy klasy niżej ?
Budując jakieś polskie tico za 25tys ?
Musi być zaraz z niczego coś ?

PostNapisane: czwartek, 13 października 2011, 16:39
przez --orzech--
Ty nadal nie rozumiesz ze ten caly show i halas wokol tego auta to jest tylko i wylącznie
wyjebka na inwestorów? daj mi 3mln euro + 1 banke PLN na atesty i homologacje i Ci takie auto zbuduje ze sie nie zawahasz sekundy aby je kupic.... Wezme silnik z AMG... zrobie konstrukcje rurową, jakis porzadny gwincik i hebelki od brembo, jakis body kit i tyle....

mowic zrobie nie mowie ze ja osobiscie... ;) tylko zlece to komus i bede przy nim warowal jak pies...


patrz na auta takie jak : Koenigsegg, Noble, Pagani, Wiesmann i np.TVR .... te firmy a raczej właściciele żyją tym co robią... kochają motoryzacje i bawią sie przy jej tworzeniu...

a ta polska premiera byla tylko po to zrobiona aby inwestorzy kupowali akcje i nic wiecej... mimo ze projekt w bamboszach...


i nie wiem stelmi co ty ich tak bronisz jezeli ich zamiary sa daleko od ideologii jaką głosisz - ze oni przynajmniej chcą wskrzesić polską motoryzacje....