SRTB Forum

Filmik z testow prawdopodobnie nowego NSXa , generalnie auto do GT500 z tym ze specyfikacja GT500 mowi ze producent musi wypuscic iles tam danych seryjnych aut na ktorych bazie jest budowany GT500

Dane techniczne:
Silnik: HR09E 3.4L V8 DOHC
Wymiary: 4610mm x 2000mm
Rozstaw osi: 2700mm
Waga: 1100-1200kg
Moc: 500+HP
Max RPM: 10 300obr/min
Naped: RWD

Mialo byc V10 i naped 4 kola , chyba tego sie nie zobaczy , no ze wypuszcza jeszcze jedna wersje w cywilu w co watpie
http://www.youtube.com/watch?v=CXfdGLbPcyI

mała pojemność jak na V8, a z obrotami to pocisneli

GaRaż napisał(a):producent musi wypuscic iles tam danych seryjnych aut na ktorych bazie jest budowany GT500

Sławek taki z Ciebie hondziarz a nie wiesz, ze dla Hondy zrobili ustępstwo i nie wypuszczą tego w drogowym spec, bo bida

bmki mialy silniki 3,0 V8 i 3,5 wiec nie taki maly ten silnik hondy

ale v8 powyżej 10k obrotów to musi być miod

weede napisał(a):ale v8 powyżej 10k obrotów to musi być miod

slychac dzwiek jak z F1 , kiedys Stelmiemu pokazywalem ARTA NSX - dzwiek mial przy dokrecaniu jak F1

weede napisał(a):

GaRaż napisał(a):producent musi wypuscic iles tam danych seryjnych aut na ktorych bazie jest budowany GT500

Sławek taki z Ciebie hondziarz a nie wiesz, ze dla Hondy zrobili ustępstwo i nie wypuszczą tego w drogowym spec, bo bida

dziwne dlaczego nie zrobili ustepstwa wczesniej hehe , Honda musiala wypuscic limitowana ilosc NSXow w nowej wersji(zmodyfikowanych) , mysle ze nikt nie wygnie sie z zasadami , generalnie w planach nowy NSX mial miec V10 i naped na cztery kola.

GaRaż napisał(a):slychac dzwiek jak z F1

Wszystko, co można wysoko pokręcić wydaje zbliżony do F1 dźwięk
http://www.youtube.com/watch?v=T7J48gpmVPs&NR=1

NAJS. AJ LAJK. HAŁ MACZ?

PIKNIE