Napisane: czwartek, 17 maja 2007, 23:06kozi to nawet umie z vteca ruszac tak mi sie zdaje 
Strona 1 z 2
Napisane: czwartek, 17 maja 2007, 23:06Napisane: piątek, 18 maja 2007, 06:15Nie można ruszyć z fałteka więc jak
Napisane: piątek, 18 maja 2007, 08:38pitol napisał(a):Nie można ruszyć z fałteka więc jak
mozna.... widzialem juz takich paru modeli co ruszali i juz w momencie ruszania zapinal sie vtec, nie jestem do konca pewien ale chyba koziego tez widzialem jak tak robi
Napisane: piątek, 18 maja 2007, 10:16VTEC sie włącza, jak prędkosć auta przekroczy 30 km/h. Być moze Bracia mu coś zgrzebali, mejbi, mejbi nie.
Napisane: piątek, 18 maja 2007, 10:25pitol napisał(a):VTEC sie włącza, jak prędkosć auta przekroczy 30 km/h
nie wiem nie znam sie ale bedac tu i tam pare razy widzialem startujace hondy i w momencie uslizgu inicjujacego ruszanie zapinal sie vtec.
z tego co udalo mi sie podluchac to metoda ta jest dosc mocno sprzeglojebna
Napisane: piątek, 18 maja 2007, 10:31Z drugiej jednak strony, gdyby była aż tak sprzęgłojebna, to Kozi by juz kilka sprzęgieł wymienił A się trzyma
A się trzymaNapisane: piątek, 18 maja 2007, 11:19Sprzęgło Koziego ciągnie jak stara k... 
Cały problem z ruszaniem w b16 jest taki ze poniej5 tys auto zamula, a powyżej 5 tys auto pali kapcia jak oszalałe. Faktycznie najlepszą metodą jest start z katunkiem sprzęgła.
Cały problem z ruszaniem w b16 jest taki ze poniej5 tys auto zamula, a powyżej 5 tys auto pali kapcia jak oszalałe. Faktycznie najlepszą metodą jest start z katunkiem sprzęgła.
Napisane: piątek, 18 maja 2007, 21:08Kozi dzisiaj do mnie dzwonił, że chce porównać auta, bo opony wkońcu kupił 
Jednak nie doszło do wyścigu
Jednak nie doszło do wyścigu
Napisane: sobota, 19 maja 2007, 00:07Bo Stelmi zamulił 
Ale bedzie jeszcze napewno okazja 
A gshock co Ty wogóle za temat założyłeś, hehe. Nawet nie przyszła do głowy by mi taka opcja a pozatym sie nie da, chyba.... A nawet jak tak to co to za sens ruszac z 6 tys obrotów to by sie z miejsca nie ruszyło, jak z 3-4 sie uda w miare złapać przyczepność to już sukces...
Ale bedzie jeszcze napewno okazja
A gshock co Ty wogóle za temat założyłeś, hehe. Nawet nie przyszła do głowy by mi taka opcja a pozatym sie nie da, chyba.... A nawet jak tak to co to za sens ruszac z 6 tys obrotów to by sie z miejsca nie ruszyło, jak z 3-4 sie uda w miare złapać przyczepność to już sukces...
Napisane: sobota, 19 maja 2007, 09:03a to mam pytanie...jak ruszacie na starcie z kimś to patrzycie na obrotomierz??Wytlumaczy mi to ktoś...pom rządny wiedzy!KOZI napisał(a):A nawet jak tak to co to za sens ruszac z 6 tys obrotów to by sie z miejsca nie ruszyło, jak z 3-4 sie uda w miare złapać przyczepność to już sukces...
Napisane: sobota, 19 maja 2007, 09:42ja patrze na obrotomierz i startera
Napisane: sobota, 19 maja 2007, 09:51a ja na radzio jaki teraz utwór leci
przecież Ty w polo mati nie masz obrotomierza to na co Ty chcesz patrzec?
przecież Ty w polo mati nie masz obrotomierza to na co Ty chcesz patrzec?
Napisane: sobota, 19 maja 2007, 10:25STELMI napisał(a):ja patrze na obrotomierz i startera
Ja dokładnie tak samo, Stelmi teraz wyjawiłeś naszą tajemnice a taka niedostępna była i gwarantująca sukces
Napisane: sobota, 19 maja 2007, 10:56ja nie zakladalem ktos wydzielil
to widocznie ktos z 3miejskich chlopakow musial ruszac w ten sposob jesli nie ty
to widocznie ktos z 3miejskich chlopakow musial ruszac w ten sposob jesli nie ty
Napisane: sobota, 19 maja 2007, 13:19No wiem ale jest jesio Escort:D:D i on ma obrotomierz--orzech-- napisał(a):przecież Ty w polo mati nie masz obrotomierza to na co Ty chcesz patrzec?
Po prostu ciekawy jestem czy to coś daje czy nie...bo może lepiej jest patrzeć na galke zmiany biegów i sie wtedy lepiej startuje
