SRTB Forum

Napiszę od razu, specjalnie napisałem w Off-topic a nie na głównym żeby znowu nie było rozróby że to nie streetracing'owy temat.

A wracając do tematu. Jestem w czasie zdawania na B1. Rozglądam się za jakimś pojazdem(trudno niektóre z nich nazwać samochodami, chodź by tico bez dachu które gdzieś już na forum było), jak do tej pory chciałem zakupić Colo Cabrio, jednak nie jest to do końca to co mnie zadowala, trochę bał bym się go zostawić bez opieki zostawić na ulicy. Widziałem kiedyś jak niepełnoletnia osoba jechała smartem. Smart jednak wzbudza u mnie trochę więcej zaufania. Znalazłem w internecie wadę smarta - 720kg. I tu zonk jak można zarejestrować coś co waży 720kg na 550kg. Jednak tu nie koniec zdziwienia przeszukując oferty nauki jazdy zauważyłem, że kilka szkółek uczy a nawet pozwala wypożyczyć smarta na egzamin.

Co w kolejności pod początku do końca muszę załatwić żeby zarejestrować a potem zgodnie z prawem jeździć takim smartem?

nie zarejestrujesz smarta na b1 chyba ze go jakos "wybebeszysz"

moj kolega kilka lat temu zaupil deawoo tico i przerobil to na tico pick-up aby mogl zarejestrowac pod b1. takim samochodem trzeba pojechac na wage i tyle musi wazyc. on obcial tyl auta i z wmiare pustym bakiem pojechal na wage

moze te szkolki maja jakies smarty dostosowane do tej wagi , tzn napewno musza takie miec

Smarty są w pełni seryjne. A poza tym nawet jeśli wybebeszać smarta to i tak nic nie da bo tam nie ma co wyrzucić.

poczekaj ten rok na normalne prawko ... chyba ze masz za duzo kasy...
taki moje zdanie

Na Twoim miejscu poszukałbym gotowego auta, na przykład:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4878056

Tutaj z kolei masz link do firmy w Chojnicach, która przerabia Daihatsu Cuore na B1 - jeździłem kilka lat temu takim samochodem wypożyczonym podczas wakacji i nawet niezły był:

http://www.korycki.pl/index.php?action= ... d225e01ac0

bardzo mi sie podoba wzmianka " trumien nie produkujemy"

a co do tego smarta to mi coś nie pasuje w nim...

czasami jestem w Nieżychowicach na tym złomie i widziałem te daihatsu zawsze to lepsze niż maluch

Core'm jeździłem i odrzuciłem.

Co do smarta fajna sprawa w większości te egzemplaże które zarejestrowane są na b1 mają niższy dużo przebieg (zwiększa wartość), właściciele specjalnie drożej je sprzedają.
Ja razem z rejestracją ubezpieczeniem i pierwszym przeglądem chciałbym się 12k-13k zmieścić.

więc temat przerejestrowania na b1 zostaje mi samemu do zrobienia.

tylko pamietaj ze skoro seryjny smart wazy ponad 700kg to nie kupuj takiego bo bedziesz mial problem i go nie zarejestrujesz... zeby zarejestrowac auto pod b1 musisz miec okreslona wage te 550 kg... Nie wiem czy dobrze mysle ale tez cos chyba jest za przewozem pasazerow ale moge sie mylic

Moje zdanie jest takie: samochód masz mieć na rok, masz do wyboru Smarta, którego chciałbyś kupić za 12-13 tys. zł albo Cuore, które możesz kupić za 8-10 tys zł. Różnica polega na tym, że w przypadku Cuore masz samochód gotowy i zarejestrowany na B1, a ze Smartem chcesz kombinować gdzie nikt nic nie wie jak legalnie z tego zrobić B1. Jeździłem zarówno Smartem jak i Cuore - osobiście wolałbym Cuore, bardziej przypomina samochód niż Smart, który jest typowym wozidłem dla rozwozicieli pizzy. Druga strona medalu jest taka, że Smarta po roku prawdopodobnie łatwiej sprzedasz, więc jest to też jakaś zaleta.

w Smarcie beznadziejna jest ta skrzynia biegów i nie wiem czy byly wersje z manualem, wiec na pierwsze auto wez odrazu lepiej cos z reczna skrzynia biegow

co Ty weede gadasz... skrzynia biegow jest konkret... nie mozna od niego wymagac plynnej zmiany biegow skoro on ma pojemnosc silnika i zero Nm w serii. Smartem da sie zapierdalac (po miescie) ale na trasie odradzam... kazdy powiew wiatru i smarujesz lusterkiem po asfalcie

Nie wspominając już, że wygląda się w nim jak gej.

co ty pierdolisz mi sie męsko jezdzilo

Wyglądałeś jak pożal się Boże w tym Smarcie. No wyobraź sobie grubasa w koszuli w kratę, który wygląda jak drwal z amerykanskich filmów akcji lat '80 który jedzie Smartem - taki miałeś image