Strona 1 z 2

PostNapisane: piątek, 13 lipca 2007, 21:41
przez sajmon
dzwoń do mojego kolegi, ma na imie Maciej, chipuje programem V-tech z dwu letnią gwarancją no i hamownia przed i po :) z tym że on jest z Torunia ale gwarantuje ci że będziesz zadowolony i sporo mniej zapłacisz niż gdzie kolwiek, a oto numer telefonu 660-420-741 :D

PostNapisane: piątek, 13 lipca 2007, 22:00
przez FELIPE
konkretnie -> podaj ceny, zobaczymy czy najtaniej... :) 8)

PostNapisane: sobota, 14 lipca 2007, 07:06
przez sajmon
musisz przedzwonić czy coś się nie zmieniło :D ale polecam :D widze konkurencje :lol:

PostNapisane: sobota, 14 lipca 2007, 11:33
przez FELIPE
ja nie jestem konkurencją... ja nie zajmuję się chiptuningiem...

ale znam ceny vtech (hurt i detal) i realia dlatego pytam bo chcę porównać czy na pewno jest najtaniej:) tak po prostu... :)

PostNapisane: sobota, 14 lipca 2007, 12:11
przez sajmon
wiem że było nie dawno w silnikach turbodoładowanych dieslach i benzynowych przyrost mocy do 30% od 800 zł do 1000 zł i chyba nadal tak jest :D

PostNapisane: sobota, 14 lipca 2007, 21:55
przez FELIPE
program czy box? cena z hamownia?

PostNapisane: sobota, 14 lipca 2007, 22:28
przez sajmon
to jest cała obsługa z hamownią ;)

PostNapisane: niedziela, 15 lipca 2007, 10:14
przez dave
sajmon napisał(a):V-tech z dwu letnią gwarancją
:lol: wez mi to wytlumacz :lol:

PostNapisane: niedziela, 15 lipca 2007, 10:18
przez sajmon
zadzwoń do osoby zajmującej się tym, telefon pare postów w górze :lol: jeżeli nie wiesz co to znaczy gwarancja na program to mi bardzo przykro :lol:

PostNapisane: niedziela, 15 lipca 2007, 10:24
przez GaRaż
Mysle ze Valdi da rade , teraz bedzie mial wlasna hamownie, co oznacza ze program bedzie mogl udoskanalac godzinami jesli zajdzie taka potrzeba , jak cos to kontakt na www.superchip.pl i chyba lepiej to zrobic na miejscu niz pozniej jezdzic na poprawki w pip kilometrow.

PostNapisane: niedziela, 15 lipca 2007, 10:30
przez gshock
GaRaż napisał(a):chyba lepiej to zrobic na miejscu niz pozniej jezdzic na poprawki w pip kilometrow.

racja..... dla tego bym robil u mastersa ;)

PostNapisane: niedziela, 15 lipca 2007, 13:04
przez dave
sajmon napisał(a):jeżeli nie wiesz co to znaczy gwarancja na program to mi bardzo przykro
siedze w tym juz jakis czas i jakies tam pojecie w temacie mam, wielu rzeczy nie wiem i nadal sie ucze. nie zrobilbym nigdy w zyciu softa w firmie "krzak" bo to nic dobrego nie przynosi. uwierz mi ze naogladalem sie juz w swoim zyciu wysranych sprezarek z powodu zle napisanego programu czy zniszczonych sprzegiel/kol dwumasowych. rozumiem ze twoj kolega sam pisze softy :?: :lol: a propo gwarancji :lol: dlubie juz 2 diesla. pierwszego robilem w www.diagtronik.pl a obecnego w www.tune-up.pl i tam nie ma takiego pojecia jak gwarancja bo po co. tam nie ma prawa sie cos wysrac a juz wogole program, nie rozumiem po co gwarancja na softa. mam setki kolegow ujezdzajacych mocne diesle i nikt tam o gwarancji nic nie wspomina. pojade tym autem nawet za 10 lat i jesli cos bedzie nie tak to mi to zrobia za free.. pojade za 15 lat i powiem ze chce przeniesc max moment z 2200 obr na 2500 ze wzgledu na sprzeglo to mi to zrobia bez gadania.
GaRaż napisał(a):Mysle ze Valdi da rade , teraz bedzie mial wlasna hamownie, co oznacza ze program bedzie mogl udoskanalac godzinami jesli zajdzie taka potrzeba , jak cos to kontakt na www.superchip.pl i chyba lepiej to zrobic na miejscu niz pozniej jezdzic na poprawki w pip kilometrow.

fajnie by bylo jakby ktos sie w bydgoszczy tym profi zajmowal ;)
gshock napisał(a):mastersa

dokladnie, poza tym polecam compsport/diagtronik/unitronic/tune-up/aligator (czyli oddzial mastersa w katowicach) i ttc tam nie uslyszycie ze gwarancja sie skonczyla :lol: i nikt wam nie pomoze ;)

PostNapisane: niedziela, 15 lipca 2007, 13:22
przez Brychu
Ja pojechałbym własnym samochodem tylko do Mastersa.

PostNapisane: niedziela, 15 lipca 2007, 13:49
przez dave
Brychu napisał(a):Ja pojechałbym własnym samochodem tylko do Mastersa.

no wiec wlasnie, wiekszosc z nas by tak zrobila. dlaczego :?: dlatego ze caly czas slychac ze robia oni wszystko profi. dla mnie jednym z wyznacznikow sa budowane auta przez tunerow i wyniki przez nich osiagane np na 1/4 mili ale rowniez opinie tysiecy ludzi ktorzy bazuja na tych tunerach. nic nie slychac ze auta przez nich robione ulegaja uszkodzeniom mimo ze moce czesto-gesto przekraczaja 100 % mocy fabrycznej i nic sie z tymi autami nie dzieje, jezdza normalnie po drogach i maja sie calkiem niezle ;) oczywiscie ich auta ktore buduja pod 1/4 ulegaja uszkodzeniom, chociaz zadko kiedy to jest wlasnie silnik, glownie uklad napedowy- tu nie ma sie co oszukiwac ale to juz hardcorowy tuning.
oczywiscie sam masters jest jednym z lepszych tylko szkoda ze nie robi mechaniki :|

PostNapisane: niedziela, 15 lipca 2007, 14:48
przez sajmon
dave napisał(a):
sajmon napisał(a):jeżeli nie wiesz co to znaczy gwarancja na program to mi bardzo przykro
siedze w tym juz jakis czas i jakies tam pojecie w temacie mam, wielu rzeczy nie wiem i nadal sie ucze. nie zrobilbym nigdy w zyciu softa w firmie "krzak" bo to nic dobrego nie przynosi. uwierz mi ze naogladalem sie juz w swoim zyciu wysranych sprezarek z powodu zle napisanego programu czy zniszczonych sprzegiel/kol dwumasowych. rozumiem ze twoj kolega sam pisze softy :?: :lol: a propo gwarancji :lol: dlubie juz 2 diesla. pierwszego robilem w www.diagtronik.pl a obecnego w www.tune-up.pl i tam nie ma takiego pojecia jak gwarancja bo po co. tam nie ma prawa sie cos wysrac a juz wogole program, nie rozumiem po co gwarancja na softa. mam setki kolegow ujezdzajacych mocne diesle i nikt tam o gwarancji nic nie wspomina. pojade tym autem nawet za 10 lat i jesli cos bedzie nie tak to mi to zrobia za free.. pojade za 15 lat i powiem ze chce przeniesc max moment z 2200 obr na 2500 ze wzgledu na sprzeglo to mi to zrobia bez gadania.
GaRaż napisał(a):Mysle ze Valdi da rade , teraz bedzie mial wlasna hamownie, co oznacza ze program bedzie mogl udoskanalac godzinami jesli zajdzie taka potrzeba , jak cos to kontakt na www.superchip.pl i chyba lepiej to zrobic na miejscu niz pozniej jezdzic na poprawki w pip kilometrow.

fajnie by bylo jakby ktos sie w bydgoszczy tym profi zajmowal ;)
gshock napisał(a):mastersa

dokladnie, poza tym polecam compsport/diagtronik/unitronic/tune-up/aligator (czyli oddzial mastersa w katowicach) i ttc tam nie uslyszycie ze gwarancja sie skonczyla :lol: i nikt wam nie pomoze ;)


wolny kraj :lol: każdy wybiera co lubi, ktoś się pytał to odpowiedziałem i to wszystko :lol: dużo ludzi z torunia kożysta z jego usług, wiekszość tych którzy organizują nielegalne wyścigi i są bardzo zadowoleni :D już cztery auta przyjechały z Olsztyna do niego bo tam papidroki niepotrafili wzmocnić pasatów, także wysoką ma renome i żaden nie wrócił na poprawke a zrobił ich naprawde dużo, a jeśli uważasz że programy V-techa to jest krzak to bardzo mi przykro :lol: kolega jeździ na szkolenia do V-techa i ich prezentuje :D ja uważam że firmy krzak są na allegro za 400zł :lol: chipował auta francuskie z klubu cytrynki możesz wejść na ich strone i się zapytać i ci powiedzą że firma "krzak" (według ciebie) jest dobrą firmą :lol:


A jeśli mówisz o podniesieniu mocy o ponad 100% to oznacza całkowita modyfikacja silnika, korbowodów tłoków, dolotu, zasilania paliwem czyli wtryskiwacze, pompa itd, to nie jest przecież zwykły program :lol: bezpiecznie moc można podnieść do 30% ale co za tym idzie szybsze zużycie się silnika, jeśli chcesz żeby ktoś ci podniusł moc o 50% to tylko za twoją zgodą i życze powodzenia :lol: też troszke w tym siedze bo sfojego też zmodyfikowałem na tyle żeby było bezpiecznie a jeśli będe chciał podnieść jeszcze więcej mocy to już są koszta ponieważ w moim przypadku musze zmienić korby, tłoki na kute i to jest koszt w granicach 6 tyś plus program od RS plus pompa wtryskiwacze no i najważniejsze wał korbowy od TDI, już to przerabiałem z Karaszewskim z Krakowa, także mam też troszke pojęcia pozdrawiam :lol: