FMIC w GC8

Wszystkie tematy dotyczące problemów i ciekawostek samochodowych

Moderatorzy: Brychu, Fiveopac

FMIC w GC8

Postprzez gix » sobota, 1 czerwca 2013, 20:54

kolejny temat z tej serii

zastanawiam sie jaka rurę dać
setup to subarowe kute 2.5L i greddy td06 20g celowane w 350 - 400 chabet
resztę pominę

wyjście z turbo jest 2" jest sens dawać większą rurę na drodze turbo ic?
w drogę powrotna chce dać 2.5 albo 3" (większość ic taka ma średnicę wejść) i odwracać kolektor

zostałbym przy tmic ale niestety zapakowałem większe turbo z ext wg i większy tmic które teraz pieknie sie o siebie ocieraja
i to chyba jedyny powód pakowania sie w kolejne koszty i kombinacja z odwracaniem kolektora

swoja droga jakieś doświadczenia z ebayowymi ic?
gix
Rookie
 
Posty: 28
Dołączył(a): środa, 28 lipca 2010, 22:53
Lokalizacja: Bydgoszcz/irl

Postprzez subaru_impra » wtorek, 4 czerwca 2013, 11:26

Nic nie kombinuj z przekładanie kolektora. Dawaj IC w zderzak i tyle. Poniżej link do fajnego zestawu od kolesia z forum subaru:


http://www.forum.subaru.pl/index.php?/t ... ot-perrin/

Możesz oczywiście kupić produkt z CHRLD + aluminiowe orurowanie z kolankami i silikonowymi łącznikami i prawdopodobnie będzie taniej, a niekoniecznie gorzej. Koncepcji jest kilka wszystko zależy od "usadownienia" i rodzaju sprężarki i wyobraźni tunera. Jest tego sporo zarówno na ebay-u jak i w PL. Jak będzie potrzebował jakiś szczegółowych/dodatkowych informacji dawaj znać.

P.S.

Kto/u kogo będziesz to robił ?
Avatar użytkownika
subaru_impra
Super user
 
Posty: 104
Dołączył(a): wtorek, 6 lutego 2007, 00:44
Lokalizacja: Bydgoszcz


Powrót do Techniczne



cron