SRTB Forum

Brychu napisał(a):Tanio i dobrze - to nigdy nie idzie w parze według mnie.

zgadzam sie z toba brychu ale tez nie zawsze drogo = dobrze , ja juz np. nigdy nie zaloze sobie dobrego mokrego filtra(np. K&N) na przeplywke hot wire(hehe nawet koniami mnie nie zaciagna do tego pomyslu).

GaRaż napisał(a):ja juz np. nigdy nie zaloze sobie dobrego mokrego filtra(np. K&N) na przeplywke hot wire(hehe nawet koniami mnie nie zaciagna do tego pomyslu).

Mozesz rozwinąc? (uzasadnic)

Wiadomo ze olej przyciaga syfek tak w uproszczeniu, a olej jak to olej, jego odrobinki z filtra napewno sa zasysane do silnika wraz z powietrzem a efektem tego jest stopniowe osadzanie sie tego olejku z syfem na przeplywce tzn sie druciku czego skutkiem jest zly pomiar rezystancji i zle dawkowanie paliwka gdyz jest zly odczyt masy powietrza. K&N sie zapiera ze ich olejek nigdzie nie leci , ale ja tam w to nie wierze , zawsze cos poleci a tymbardziej w jakis kijowych filtrach.

GaRaż napisał(a):Wiadomo ze olej przyciaga syfek tak w uproszczeniu, a olej jak to olej, jego odrobinki z filtra napewno sa zasysane do silnika wraz z powietrzem a efektem tego jest stopniowe osadzanie sie tego olejku z syfem na przeplywce tzn sie druciku czego skutkiem jest zly pomiar rezystancji i zle dawkowanie paliwka gdyz jest zly odczyt masy powietrza.

dokladnie tak sie dzieje w nissanach, dlatego nie mam jeszcze cai kit'a bo nie chce mi sie kupowac nowej przeplywki, a co mozecie polecic do aut z przeplywka??

gshock napisał(a):

GaRaż napisał(a):Wiadomo ze olej przyciaga syfek tak w uproszczeniu, a olej jak to olej, jego odrobinki z filtra napewno sa zasysane do silnika wraz z powietrzem a efektem tego jest stopniowe osadzanie sie tego olejku z syfem na przeplywce tzn sie druciku czego skutkiem jest zly pomiar rezystancji i zle dawkowanie paliwka gdyz jest zly odczyt masy powietrza.

dokladnie tak sie dzieje w nissanach, dlatego nie mam jeszcze cai kit'a bo nie chce mi sie kupowac nowej przeplywki, a co mozecie polecic do aut z przeplywka??

Ze wzgeldu na doskonala filtracje, bardzo dobry przeplyw i suchy filtr - APEXi , nie ma nic
lepszego do nissanka. Do reszty samochodow NA z przeplywka wszystko co jest renomowanego producenta i jest suche np. AEM , warto tez sie zainteresowac takimi markami jak ARC , FUJITA , INJEN tylko tzreba by sprawdzic typ filtrow, a do hondy z map sensorkiem niekwestionowany lider japonski w krotkich dolotach J's Racing.

dobra a suchy filtr apexi nie jest przypadkiem jednorazowy jak zwykle papieraki ??

gshock napisał(a):dobra a suchy filtr apexi nie jest przypadkiem jednorazowy jak zwykle papieraki ??

nie

ee to jak to dziala? co jest czynnikiem filtrujacym, jak sie go czysci ?

gshock napisał(a):ee to jak to dziala? co jest czynnikiem filtrujacym, jak sie go czysci ?

Oficjalne info z APEXi

"Dear Mitoraj

The maintenance for ours power intake is use the AIR Gun(Pressure air) to cleaning it from inside.

Thank you.

Yin "

No i Yin wytłumaczył

yin dal rade, a jak czesto trzeba dmuchac w filtr i jaka on ma trwalosc?
ma on postac stozka czy dedykowany w puszke seryjna?

podajcie jaki mniej wiecej przedzial cenowy wchodzi w gre

gshock napisał(a):yin dal rade, a jak czesto trzeba dmuchac w filtr i jaka on ma trwalosc?
ma on postac stozka czy dedykowany w puszke seryjna?

podajcie jaki mniej wiecej przedzial cenowy wchodzi w gre

hehe G sluchaj , jak czesto to nie wiem , dla jednego bezie to co kilkaset kilometrow bo napierdziela gdzies po piskach dla innego inaczej , jak sie zaburdzi to wyczyscisz hehe, z kompresora to tak wiesz , z umiarem hehe, filtr jest stozkowy a przy wyjsciu z stozka jest skonstruowany cos na typ patentu velocity stack majacy na cely przyspieszenie mas powietrza, zestawy sa uniwersalne jak i dedykowane pod auto , np pod montaz przeplywki, dostepne sa takze wklady ale one sa wymienne(jednorazowe), oferuja taki sam przeplyw i filtracje jak stozki(wedlug zapewnien producenta).

tu widok z przodu i tylu filtra, filtr mozna kupic osobno bez adaptera(tylko wtedy musisz go sobie dorobic)


wkladka


z adapterami(chyba do RX-7)

To moze być dobre. Macie taki u siebie moze ?

A my jakkiedys przekladalismy przeplywki i je czyscilismy to nie doczekalismy sie od hamowni zadnych zmian, wychodzilo dokladnie to samo, na czystej, brudnej i wczyszczonej przeplywce

Czytalem sporo postow na forach za oceanem gdzie wlasnie bylo duzo przypadkow zagumowanych nissankow(wlasnie sporo bylo K&N bo ten preparat to jakis chyba na bazie silikonu) , z czegos to sie wzielo.