Pasy szelkowe 2" czy 3"

przez **weede** » sobota, 2 lipca 2011, 12:13

Jakie są korzyści z pasów 3" ? Oprócz tego, ze lepiej wyglądają

Chce u siebie założyć taki komplet sparco ale cena 3" jest też 3x większa.

przez **kubas** » sobota, 2 lipca 2011, 14:16

Najlepszy wybór to moim zdaniem 3" + 2". 3" ramieniowe i 2" dolne. Omp ma taki fajny zestaw z zapinaniem tak jak moje Schroth. Chętnie bym takie przyjął na klate.
http://rallyshop.pl/index.php?p144895,p ... -racing-4m

3" mają tą przewagę nad 2" że wrazie dzwona siły rozkładają się na większą powierzchnię i iest bezpieczniej. No i lepiej trzymają jak je dociśniesz.

przez **weede** » sobota, 2 lipca 2011, 14:21

te OMP wyglądają spoko,

jakieś zasłyszane opinie o tych:

http://4motorsport.pl/d5464_pasy_bezpie ... a_fia.html ?
[img]http://4motorsport.pl/thumb/phpThumb.php?src=../images/rrs_4pkt_1.jpg&h=600&f=jpg&fltr[]=wmi|../images/watermark.png|BL[/img]

Cena dobra jak za 3" z klamrą.

przez **kubas** » sobota, 2 lipca 2011, 14:27

RRS są dobre, klamra jest fajna + 5 do lansu, ale pewnie nie zdążysz się zapiąc pomiędzy próbami na kartodromie :lol:

przez **kubas** » sobota, 2 lipca 2011, 14:29

http://www.inter-rally.pl/p/390/25246/p ... etrze.html tu masz te OMP za 319zł

przez **weede** » sobota, 2 lipca 2011, 14:37

kubas napisał(a):RRS są dobre, klamra jest fajna + 5 do lansu, ale pewnie nie zdążysz się zapiąc pomiędzy próbami na kartodromie

ja myślałem, ze ta klamra to własnie szybszy sposób zapinania

przez **ravestation** » sobota, 2 lipca 2011, 15:21

klamrę zapinasz dłużej...

bezpieczniej jest mieć pasy 3", nie mnie jednak rzadko które pasy 3" mają homologację drogową

pomimo tego, że rzadko jeżdżę mx'em to wybrałem właśnie "street legal" pasy, żeby w razie kontroli nie płakać przed policjantem i tłumaczyć mu co to homologacja FIA

przez **weede** » niedziela, 3 lipca 2011, 10:22

to jeszcze jedno pytanie, po prawej stronie przymocowałbym mocowanie do prawej, tylnej śruby jak ORI, a po lewej jest jakiś sposób bez wiercenia (też można to ori śruby?)

Bo te tylne to rozumiem, ze trzeba zrobić jakieś wyprowadzenie do rollbara albo w podłoge te oczka wkręcić.

przez **ravestation** » niedziela, 3 lipca 2011, 11:02

możesz np u Jarka dorobić harness bar lub wspawać w tył coś takiego:

http://rallyshop.pl/index.php?p264,moco ... z-nakretka

mam takie 4 jakby coś

przez **kubas** » niedziela, 3 lipca 2011, 11:03

Oczka w podłoge, pomysł z mocowaniem do słupka nie jest najlepszy. Rave ale te omp które ja pokazałem np. To mają drogowa homo i sa 3" + 2" moim zdaniem najlepszy wybór.

przez **ravestation** » niedziela, 3 lipca 2011, 11:10

kubas napisał(a):To mają drogowa homo i sa 3" + 2" moim zdaniem najlepszy wybór.

jak mają drogową, to git

jak ja kupowałem, to nie było w Rallyshopie innych niż 2" z homologacją drogową...

harness bar zrób w tym stylu:

Obrazek