SRTB Forum

Ktoś zna kogoś, kto zna kogoś kto słyszał o kimś kto ogarnąłby dojście do ładu z sekwencją BRC, a dokładniej prawdopodobnie z wymianą parownika na inny ? Gaz-Gajowa się tym nie zajmuje, na Fordońskiej 2 proponują mi opcje, na które nie chcę się zgodzić, bo są za drogie i wiem, że można to ogarnąć inaczej.

Auto przełącza się przy pełnym ogniu z gazu na benzynę i pali przeróżne ilości gazu.

Edit: filtry wymienione, regulacja zrobiona, podniesione ciśnienie ale chyba od razu spadło chwilę później, bo jest trochę lepiej ale nadal przełącza na benzynę.

dalem ci znac na PW

Dzięki, sprawdzę.

Mariusz- 723 922 210
Ogarnia gazownie zajebiscie i po godzinach robi w dobrej kasie...

Czarny pas w tej dziedzinie to raczej na Glinkach mają
http://www.instalgaz.bydgoszcz.pl/kontakt.html

czerwonego krzyza 14 tez daje rade

na koronowskiej ci ogarnie..

Glinki przy szpitalnej, tylko i wyłącznie.
Zakładali tam do Windstara, teraz serwisują. Szczerze polecam. Szukaj p.Arka Gogolińskiego, powołaj się na mnie

Jarek104 napisał(a):Glinki przy szpitalnej, tylko i wyłącznie.
Zakładali tam do Windstara, teraz serwisują. Szczerze polecam. Szukaj p.Arka Gogolińskiego, powołaj się na mnie

też ich polecam, świetnie rozwalają felgi w Vectrach jak sobie nimi jeżdżą po okolicach wbrew klientom. Dostali wyraźny zakaz ruszania się autem, a później jadąc po odbiór Vectra mijała mnie z przeciwka. Przy okazji uszkodzili 2 felgi (była już wtedy Fordona).

Darek na brzozoglowego w miare ogarnia

Ogarnięte na Grunwaldzkiej 273 z pomocą Czerwonego Krzyża. Wymieniony reduktor - nie przełącza się już na benzynę. Wprawdzie nadal pali 13-15 litrów LPG na trasie, ale chyba tak już musi zostać.

Brychu napisał(a):pali 13-15 litrów LPG na trasie, ale chyba tak już musi zostać

e39 523 w 11l/100km powinna się mieścić przy oszczędnej trasie

To jest manual, prędkości na trasie do 200, ale rzadko z gazem w podłodze i mi wychodzi czasem 13, ale częściej 15-16. Jeszcze coś pokombinuję, bo może jeszcze gdzieś leży przyczyna szczególnie, że to manual. Tym bardziej, że ostatnio kilka razy pojeździłem spokojniej kilka razy tylko dotykając 200 przy jakiś wyprzedzaniach a tak top tak średnio 120 i też wyszło 14 gazu.

Ok, zatankowałem wczoraj benzynę do full. Zrobiłem z 20-30 km po mieście i koło 100 km na trasie, spokojnie ale też z kilkoma redukcjami i gazem w podłodze. Przed chwilą zatankowałem znowu do pełna na tej samej stacji i nawet przy tym samym dystrybutorze. Wyszło spalanie 9,6.

Jakim chujem więc gazu łyka 13-16 zawsze ? Co w instalacji gazowej sprawdzać po kolei ? Objadę wszystkich gazowników w tym mieście, ale nie odpuszczę. Reduktor nowy z minionego tygodnia. Ma mi palić 12 gazu na trasie i koniec.

moze musisz zaladowac go gazem do zapalniczek