Strona 1 z 1

ust. zbieżności kół

PostNapisane: wtorek, 14 czerwca 2011, 21:21
przez KarolJ
Macie jakieś zaufane miejsce gdzie zrobią to dobrze za rozsądną kasę? :)

PostNapisane: wtorek, 14 czerwca 2011, 22:31
przez FordOn
Jak chcesz tanio to jedz na samochodowke przy gajowej... tam pan majster pokazuje uczniom jak to wykonac i co jest nie tak jesli cos sie rusza itp... koszy kolo 30zl jak dobrze pamietam :)

PostNapisane: wtorek, 14 czerwca 2011, 22:40
przez Proper
jak chcesz dobrze to stacja kontroli osielsko

PostNapisane: wtorek, 14 czerwca 2011, 23:05
przez white
Ja byłem w Okolu koło koronowa dziś i też dobrze ogarniaja tylko maja za duzo samochodow i trzeba troche czekac

PostNapisane: środa, 15 czerwca 2011, 04:47
przez Jarek104
Stacja Motor-car w Nowej Wsi Wielkiej. Tam i tylko tam.

Jako jedyni w regionie mają najnowocześniejszy sprzęt do zbieżności

PostNapisane: środa, 15 czerwca 2011, 04:56
przez STELMI
SKP Osielsko

PostNapisane: środa, 15 czerwca 2011, 06:35
przez Pit
STELMI napisał(a):SKP Osielsko

Mają wystającą na 15cm blachę przy wjeździe na kanał. Nie wjechałem RX'em. Z resztą, jak zobaczyli slicki, to stwierdzili, że nie mieliby się za co zapiąć. W PZMot'cie na Nakielskiej także ze slickami ni cholery... Polecam natomiast z czystym sercem stację znajomego Ed'a (przez ścianę z jego Pit Stop'em). Mają świetny sprzęt, a i slicki nie są dla nich problemem...

PostNapisane: środa, 15 czerwca 2011, 06:45
przez STELMI
z tymi 15cm nie przesadzaj, max 5cm, wjechałem do nich Vectrą i CRXem, a obydwa leżały na ziemi

PostNapisane: środa, 15 czerwca 2011, 06:55
przez Pit
STELMI napisał(a):z tymi 15cm nie przesadzaj, max 5cm

Dobra, 14,5 :)

PostNapisane: sobota, 18 czerwca 2011, 16:29
przez KarolJ
Z racji że auto jedzie/hamuje prosto, a kierownica (w pozycji jazdy na wprost) była tylko lekko obrócona w prawo postanowiłem temu jakoś we własnym zakresie zaradzić... :D Jeżeli ktoś ma taki problem proponuje obrócić po prostu kierownice na wieloklinie :)

Dzięki chłopaki za szybką pomoc - w przyszłości jak będę miał problem ze zbieżnością to przejadę się do kogoś z listy ;)

PostNapisane: sobota, 18 czerwca 2011, 16:46
przez Pawel BMW e36
i tym sposobem możesz mieć w jedna stronę większy skręt a druga mniejszy:)

PostNapisane: sobota, 18 czerwca 2011, 17:53
przez KarolJ
Pawel BMW e36 napisał(a):i tym sposobem możesz mieć w jedna stronę większy skręt a druga mniejszy:)


Yup, faktycznie - bo przed chwilą sprawdziłem to :P Raczej mi to nie przeszkadza w jeździe na co dzień, uff :)

PostNapisane: niedziela, 19 czerwca 2011, 00:52
przez suloo
Pawel BMW e36 napisał(a):i tym sposobem możesz mieć w jedna stronę większy skręt a druga mniejszy:)

nieznacznie, raczej bez wplywu na prowadzenie w miescie

PostNapisane: niedziela, 19 czerwca 2011, 01:37
przez Pawel BMW e36
jeśli założy szerokie kola to może się okazać ze koło będzie tarło o nadkole,

PostNapisane: niedziela, 19 czerwca 2011, 01:38
przez KarolJ
Pawel BMW e36 napisał(a):jeśli założy szerokie kola to może się okazać ze koło będzie tarło o nadkole,


heh, do mojego clio ten pomysł raczej odpada :D