Strona 1 z 1

Regeneracja zawieszenia gwintowanego

PostNapisane: czwartek, 27 stycznia 2011, 19:04
przez weede
Kto w okolicy zregeneruje mi jeden amortyzator z tego gwintu?

Zerkopol mi odpisał, ze robi tylko bilsteina ale z paru źródeł wiem, ze można też regenerować każde inne.

PostNapisane: czwartek, 27 stycznia 2011, 21:44
przez Fiveopac
weede napisał(a):to w okolicy zregeneruje mi jeden amortyzator z tego gwintu?

Najblizej bedziesz mial podskoczyc do Cinkciangwpizdu w polnocnej czesci Chin :mrgreen:
Kupiles k-sporty? uzywane? zepsute? :roll: moje kondolencje.

PostNapisane: czwartek, 27 stycznia 2011, 22:12
przez weede
Fiveopac napisał(a):Najblizej bedziesz mial podskoczyc do Cinkciangwpizdu w polnocnej czesci Chin :mrgreen:
Kupiles k-sporty? uzywane? zepsute? :roll: moje kondolencje.

skąd ta pewność, ze nie da się regenerować? nie kupilem jeszcze ale moge w dobrej cenie wziąć

PostNapisane: czwartek, 27 stycznia 2011, 22:24
przez Fiveopac
weede napisał(a):w dobrej cenie wziąć

To juz wiesz czemu ;)

PostNapisane: czwartek, 27 stycznia 2011, 22:30
przez weede
Fiveopac napisał(a):To juz wiesz czemu ;)

kurde ale konkrety - jak się da regenerować amory,a reszta jest w dobrej kondycji to dlaczego nie? wychodzi w cenie dobrych spręzyn do mx-3 ;)

PostNapisane: czwartek, 27 stycznia 2011, 23:01
przez Dziadek
Ale co się zepsuło chłopie, konkretem rzuć. Stare serie ksporta miały słabe uszczelki, które wiem kto u nas wymienia w d2,więc może i to by dotknął (u nas w PL) :) Ale jeśli amory jest poprostu stary, to się go wymienia, to nie zabytkowe auto żeby go regenerować. Do Ksporta pewnie z 800-1000zł jeden amor wyjdzie.
Five, ksport jest z taiwanu, tak jak większość "znanych" zawiasów typu D2, Ksport,EMotion, XYZ, CXRacing itp. Co nie zmienia faktu, że wielu na tym jeździ i sobie chwali.
Aha, nie regeneruj jednego z osi... :lol:

PostNapisane: czwartek, 27 stycznia 2011, 23:07
przez weede
Amor wylał, wiec tak jak robi to zerkopol wymienia się cały wkład. Może wystarczy uszczelka - nie wiem? Ale jak wyjdzie, ze się nie da to poprostu nie wezmę i tyle

PostNapisane: czwartek, 27 stycznia 2011, 23:09
przez Dziadek

PostNapisane: czwartek, 27 stycznia 2011, 23:11
przez weede
dzięki, poszedł kolejny mail. Mam nadzieje ktoś coś rozsądnego napisze. W gdańsku jest firma która już robiła ksporty - czekam na wycene.

PostNapisane: piątek, 28 stycznia 2011, 06:21
przez STELMI
Dziadek napisał(a):Aha, nie regeneruj jednego z osi...

Obrazek

PostNapisane: piątek, 28 stycznia 2011, 18:53
przez weede
Witam,

Jesteśmy dystrybutorem D2 Sport i nie ma z nimi najmniejszego problemu w serwisie.
K-Sport to te same wnętrzności, jedynie konstrukcja stalowa a nie aluminiowa. Kilka K-sprtów mieliśmy już w serwisie, głównie z S. Imprezy.
Oczywiście dajemy gwarancje - 6 miesięcy.

Pozdrawiam

Łukasz Piotrowski

TechRacing
Motorsport Suspension Systems

PostNapisane: piątek, 28 stycznia 2011, 19:15
przez Dziadek
Tak, wiem, piwo, oklaski, uwielbienie, to wszystko przy okazji ;) Oni mi D2 załatwiają.

PostNapisane: piątek, 28 stycznia 2011, 20:44
przez weede
Dziadek napisał(a):Tak, wiem, piwo, oklaski, uwielbienie, to wszystko przy okazji

ale, ze o co chodzi :)

PostNapisane: piątek, 28 stycznia 2011, 20:56
przez Dziadek
Że ci namiar skuteczny sprzedałem :P

PostNapisane: piątek, 28 stycznia 2011, 21:01
przez weede
aaaa dzieki, wysalem chyba z 8 maili i nie zauwazylem, ze to ten.