SRTB Forum

PROBLEM: w trakcie jazdy podczas skręcania kierownicy czuję opór, który momentami zanika i wszystko jest OK a za moment znów powraca. Następuje to na przestrzeni jednego zakrętu. Czyli kręcąc kierownicą np. w lewo idzie ciężko, potem lekko i za moment znowu ciężko. Narasta i puszcza... Czasem opór jest duży a czasem nie ma go w ogóle. Nie ma przy tym żadnej reguły, opór nie występuje przy jakimś konkretnym ustawieniu kół lub kierownicy. Koła też nie chcą wracać same do ustawienia na wprost podczas jazdy. Poziom płynu jest OK a pompa nie jęczy. W zasadzie problem zaczął się jakiś czas po tym gdy ustawiliśmy koła "w negatyw". Zastanawiam się czy może to mieć jakiś związek. Czy może to raczej problem ze wspomaganiem??

a może jakiś krzyżak na kolumnie kierowniczej robi problem?

może to też być maglownica, a na upartego kończący się mechanizm różnicowy w skrzyni (miałem kiedyś w Golfie podobne objawy wina była po stronie skrzyni)

sprawdz gorne mocowania amortyzatorow

Jak ed pisze najpierw sprawdź czy coś w zawieszeniu lub układzie kier. nie sprawia oporu, potem płyn czy nie ma pęcherzyków powietrza następnie, pompa lub maglownica.

OK dzięki chłopaki.

Arkadius miałeś rację. To krzyżak i to dobra wiadomość. Zła to sprzęgło Exedy do wymiany...

Oskar napisał(a):Zła to sprzęgło Exedy do wymiany...

nie pierwsze i nie ostatnie